Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

[T-1000]

До: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Бях позабравил тази тема . Като се върна в родния град след 2 месеца, ще кача актуални снимки .

Малко съм постреснат от разхода - близо 2 литра на 100, ама двигателя е поиздухан ,,,руска му работа, знам ли . Китайските двигателчета незнам колко горят. Иначе при тегло 25 кг си е доста практично - паркираш го на терасата .

[Миро]

До: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Обясни малко как си го направил.
По точно ми е интересно как си хванал ауспуха и къде си сложил резервоара и как се задвижва ?

[Fossilis]

До: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

http://www.youtube.com/watch?v=g_ivi...eature=related

Това е доста добро решение.

[T-1000]

До: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Обясни малко как си го направил.
По точно ми е интересно как си хванал ауспуха и къде си сложил резервоара и как се задвижва ?

Ауспуха си върви с двигателчето и представлява една кривка, която се свързва с заглушителя, дълъг около 20 сантиметра. Самият ауспух е направен за велосипед, така че пасна идеално. Заглушителя има ухо за хващане с болт, но аз го хванах с една пружина с която го закрепих за рамката. Педали няма, понеже оста им идва тясна и опират в капаците на двигателя. Пали се с засилка /няма ритач или шнурче, направен е да се пали с педалите като се засилиш и зацепиш съединителя/. Веригата и задната зъбчатка са от Балкан 50. Задната зъбчатка е хваната директно за спиците посредством нещо като дървени фланци, немога да го обясня точно, а нямам и снимка за да го покажа /направени са така, че спиците са все едно в сандвич от дървени трупчета, като зъбчатката е хваната за трупчетата с болтове, трупчетата също са съединени с болтове/. Звучи примитивно, но напрактика е много добре. Иначе не е особено бързо, моща също не е голяма и на баир се задъхва /все пак няма скорости, единствено съединител/. Резервоара е в момента от тубичка за масло, но не ми харесва така и мисля да изработя един резервоар от малък пожарогасител, просто трябва да му се направи гърловина за наливане и една за да се закрепи кранчето, като ще го закрепя в легнало положение в горната част от рамата. Закрепям ти една рисунка на резервоара, просто нямам снимки.

Машикната е забавна за каране, стига да не ти се налага да вършиш работа с нея, понеже в такова положение е малко като приказката за москвича "половин час срам и съм в село" /да не се засегне някой ей , без лоши чуства/. Руския двигател е доста непритенциозен, сглобката му не е добра, грубо е изработен, шпилките на картера и цилиндъра са с различни дължини, разхода ми се струва висок, но пък си върви .

Поздрави .

[guncho55]

До: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

За съживяване на темата: След цяла зима на балкона "изделието" отново бе пуснато в ход. Запали от раз. Номерът е да се напомпи гориво, докато прокапе от карбуратора и стартът да бъде на включен смукач. Нищо притеснително не виждам в разход от 2 л на 100 км, все пак това е "сериозен" 70-кубиков китайски агрегат. Май трябва да променим заглавието на темата на "Не пали трудно".

[Миро]

До: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

До тук те разбрах добре колега,само когато можеш прати снимки как си направил задвижването отзад.
Кота ми се посчупи моторчето и аз ще направя едно такова изобретение.
Преди го бях замислил двигателя да е отпред на кормилото и
вместо да използвам верига исках да го направя с ремъчна предавка,
но не намерих стругар и подходяща шайба и си върнах двигателя на рамката от мотор.
Някога се надявам да го направя ама ще го патентовам,защото за сега плановете са ми да е с предно предаване.
Поздрави

[hotelbg]

До: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Искам да ви покажа моето творение,което го позвам и е безотказно.Баирие ги няма за нищо.Движи се с максимална скорост 45км/ч.разбира се на равно а вбаир не пада под 30км/ч.

[дядо владо]

До: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Ето и снимка на нещо по-хард собственика му си обикаля из родината ни (че и в съседните държави) и е доволен

[anastasia]

От: До: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Извинявам се първо, че поДкачам въпроса и ползвам темата, но не можах да намеря правилно място за собствена. Ако може някой вещ със закона да каже как стои въпроса с КАТ, защото мен вчера ме спряха с моето моторно колело и се заядоха за документи за регистрациЯ. По принцип знам, че не се иска такова нещо, а само трябва М-категориЯ. Полицаят ми каза, че може да ми напише акт за 1000 лева, ако се обяснявам много. В края на краищата си тръгнах на педали, без да ми направят нищо.
Ето и аз да се похваля сега с моята самоделка:
Планински бегач-старичък, но излезе желязо с 24 цола капли;
двигател от италИАнска мини пистарка(не китайските имитациИ);
възможност да се кара на педали и то доста леко,но само на една фиксирана скорост;
възможност за превключване между два задни венеца–съответно бързи и бавни(става ръчно, но не ме притеснява),и превключване между 3 предни като тук съм ползвал стандартен преден превключвател от бегач и си ги прехвърлям от кормилото, докато карам. Забравих да кажа само, че за да се получи обтягане на веригата е нужен свободен венец отзад(ползвам от BMX като опънах зъбчатката и кученцата вътре понеже всичко е от ляво)
Вдига 70 км/час което е прекалено много на равно,а с превключване на бавните няма баир, който да ми се опре,затова и му направих втора седалка преЗ рамата, за да си возя и жената.

[Миро]

От: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Един полицаи ми каза: Бръмчи ли ти под задника ,трябва да имаш документи.
Доста добре си го измислил ,но няма ли да го боядишеш малко ?

[Любо Димитров(lama69)]

От: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Един полицаи ми каза: Бръмчи ли ти под задника ,трябва да имаш документи.
Доста добре си го измислил ,но няма ли да го боядишеш малко ?

Други път ги прати да си четат Закона, преди да дрънкат глупости. Милиционерщина!!!!

[anastasia]

От: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

http://www.kat.mvr.bg/Nar_I-45.txt
Тук ясно пише че не се регистрира,а и иЗточника е достоверен.
Колкото до боята, мързи ме, че трябва да го разглобявам,да иЗпилвам заварки и т.н.
Но в скоро време и това ще направя. Прекалено много ядове имах със съосиЯта на зъбчатките и оБтегача е с допълнителна пружина ,че без нея при ряЗко даване на газ просто превъртат във веригата,вече ги смених един път със саморъчно направени от гатерна лента

[guncho55]

От: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Да, според наредбата не се регистрират. http://bg.wikisource.org/wiki/%D0%9D...9C%D0%9F%D0%A1
Скоростта, за която пишеш е впечатляваща, ама спира ли достатъчно сигурно това чудо?

[Rabin]

От: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Само аз ли виждам бъдещи задръствания из парковете? Освен пуснати огромни песове, ще се оглеждам и за МПС-та... То и сега си има картинги из Южния парк. Може ли да си пробвам джипа на едно баирче до Американското?

[anastasia]

От: Купих си велосипед с двигателче, пали трудно

Предната спирачка спира плавно,а отзад е с контр, но не е стандартна а някаква с бронзови и стоманени дискове. Всъщност задната капла е много стара и с Усилени спици,чист късмет беше да я намеря. Все пак за пред катаджиИ трябва да му сложа фар и стоп.