Избиване на лагер колянов вал.

[Emil Manev]

Темата не е в никой под раздел защото става въпрос за вал на скутер хонда.
Съответно това е коляновия вал по схема:


Това са размерите на лагерите: и по точно на лагер номериран по номер 9 : 35/72/17



Въпроса ми е как аджеба са вкарали лагер с размери 28 / 72 / 15


Там



След като венците по който варвят ангренажните колела не се вадят , а дори и по някакъв начин да са ги извадили как са ги зацепели в точното положение че да е точна центровката.
Може и от късния час да е но лично аз не зацепвам как е станало това. Не разбирам нито как са вкарали лагера нито как може да се извади

[marea-ta]

От: Избиване на лагер колянов вал.

Еми то се вижда че са престъргвали лагера.Забележи вътрешната му черупка от 15 са го стъргали на 17, надписът наполовина го няма.

[DIMILIEV]

От: Избиване на лагер колянов вал.

Намерен е лагер с точния външен диаметър, но с по малък вътрешен. Затова е престърган или прешлайфан вътрешния диаметър на лагера за да съответства на размера на шийката на вала, който е по голям от външния размер на ангренажните колела за да не се вадят при смяна на лагера. А колелата са фиксирани посредством шпонки и за центровката си има съответните белези.

[Ivan_J]

От: Избиване на лагер колянов вал.

Предполагам питаш как се вади лагера?
Забиваш отвертка зад него, на противоположни места, докато мръдне малко. После го вадиш със скоба за лагери. Новият нагряваш до 80 гр и сам ще си влезе на мястото.
Шийката на вала е с по-голям диаметър от зъбните колела, лагера минава над тях.

[petroffbg]

От: Избиване на лагер колянов вал.

Първо ще трябва да извадиш зъбните колела,на второто има борд(като на първото),който "подпира" лагера и затова не му се вижда надписа.
Трябва да се подходи много внимателно при разглобяването на възела,за да не стават инфекции.Ако не си се занимавал с подобна дейност,намери някой който го е правил,ще си спестиш нерви и сакатлъци.

[motor_men]

От: Избиване на лагер колянов вал.

Съмнявам се , че лагера е престъргван , съчмите ще започнат да се търкалят по самия вал. Или се вадят двете зъбни колела , или вала е разглобяем , огледай го внимателно и ще разбереш начина за смяна на лагера.

[Emil Manev]

От: Избиване на лагер колянов вал.

Ако наистина е престърган от 28 на 35мм то съчмите наистина ще се търкалят по вала. Сега на светло като погледнах май наистина се вадят зъбните колела,но никаква идея си нямам как става това.

[motor_men]

От: Избиване на лагер колянов вал.

С нагряване , но не е много лесно , намери някой който го е правил. Но е възможно и маховика да се демонтира за да се смени този лагер , огледай го между двата маховика.

[gnomerhone]

От: Избиване на лагер колянов вал.

Зъбните колела при такива валове обикновено са запресовани с голяма стегнатост. Ако решиш да ги демонтираш, бележи положението им, защото нямат обикновено шпонков канал и след това центровката ще бъде загубена. Някои ги вадят с нагряване, но това предполага и тяхната смяна. Можеш да ги демонтираш на преса, може и със специална скоба. Второто е тегаво, предвид стегнатостта на сглобката. След като демонтираш зъбните колела можеш да демонтираш лагера с обикновена скоба. При всички положения ползвай упорен дорник за предаване на усилието, не директно на шийката на вала. Сглобяването е в обратен ред, като лагер и зъбни колела нагряваш в масло около 100 градуса и ги запресоваш.

[pe6o74]

От: Избиване на лагер колянов вал.

За да извадиш лагера - се вадят първо ангренажните зъбните колела , както ти казаха по-горе . Бъди особено внимателен - зъбчетата за крехки . Центроващи шпонки няма , обикновено един зъб на ангренажното колело е на една линия със шпонката на маховика . Не е нужно точно той да съвпадне на същото място при монтажа - важното е да има зъб на същото място .