Търся нови стоманени джанти 16"

[D-MAX]

Някой да има идея или да знае къде се продават нови стоманени джанти 16"х7" с 6 отвора и диаметър през отворите 139,7мм. Трябват ми за зимни гуми, че с тая сол дето я хвърлят.....алюмина тръгна да заминава.

[Тедо /LJ73/]

Re: Търся нови стоманени джанти 16"

Някой да има идея или да знае къде се продават нови стоманени джанти 16"х7" с 6 отвора и диаметър през отворите 139,7мм. Трябват ми за зимни гуми, че с тая сол дето я хвърлят.....алюмина тръгна да заминава.

не се излагай - стоманените си развалят фасона много по-бързо от солта... просто трябва да се боядисат и стават като нови...
***
а иначе най-изгодните стоманени /хромирани!/ джанти са МАНГЕЛС - около 160лв за брой чисто нови... аз продадох един комплект от тоя същия размер миналата зима... може да влезеш в сайта на БОРЯНА http://www.avtogumi.com/

[D-MAX]

Въпреки че темата я започнах преди няколко месеца, както за всяко нещо в България, предложения много, обаче тва което търсиш го няма никъде. Оказа се че има алуминиеви, които са по-евтини(CMS) от стоманените. Обаче основния проблем е че предлаганите 16" джанти(и алуминиеви и стоманени) са с ЕТ0 демек офсета е 0мм, а мойте са с 38мм. От тук гумите щръкват, което аз не искам да стане. И така, пак съм там от където започнах. Има от по-скъпите модели с офсет, но дори и при тях офсета е само 10-12мм, което е недостатъчно.
Поздрави

[Тедо /LJ73/]

винаги съм се чудел защо въобще произвеждат джанти с плюсов офсет та да се чудят хората какви фланци да слагат или да търсят други джанти, но явно за всеки влак си има пътници...

има Мангелс ЕТ +13 и алуминиеви /пак Мангелс/ ЕТ +20, но ако държиш колелата да са ти "хлътнали" в калниците, най-добре си търкаляй оригиналните, но зимно време ги сваляй и мий всеки месец и ги пръскай с прозрачен лак

[D-MAX]

Проблема е по-комплексен, и причината е че излезе ли от калниците гумата мята до тавана без въобще да се интересува дали вали или си минал през няква малка квартална локва. След това ако не следва измиване, като се прибираме в гаража, понеже е малък и тесен, обърсвам де що кал има отсрани с дрехите си. Да не говорим че в такъв случай е безпредметно да я мия изобщо, защото след всяко миене ми тряват 1-10км в града без оглед на времето, и резултатът от миенето е нулев, и трябва пермаментно да си я карам оплескана. Освен това тия дето ти си ги гледал с тоя офсет не ми пасват нито на цолажа на гумите(16"), нито като ширина мойта е 7" . Абе изобщо засукана работа. Между другото гледам че положителния офсет е често срещан и не знам защо се учудваш. За съжаление 38 мм е масов но при по-малките джанти, с моя размер е рядкост в БГ. Намерих в Чехия с 35, ама това значи че трява да чакам след нова година, пък зимата чука на вратата. Шантава работа. Не знам тия дето са ЕТ0 дали не могат да се престържат та да станат. Ама това зависи от конструкцията на джантата, а аз дори нямам как да я видя. Пък и хич не обичам като купя нещо, първата работа да е да го разчанчвам и да почвам с донаправата, ремонта или нещо такова
Поздрави

[Тедо /LJ73/]

на тойотите /ЛК и Хайлукс/ са същите джанти с изкл. на офсета, който е 0... има +13 и +20 размер 7х16 на Мангелс - днес ги гледах в сайта...

не можеш да ги престържеш - джантата няма 38мм дебелина т.е. дори цялата да я срежеш, пак не става...
вариантът е да вземеш такива с -25мм и да ги "обърнеш" - ще станат +25...
Дай една нормална снимка на твоя пикап - той няма ли пластмасови разширители на калниците?

[D-MAX]

Така е оригинално от завод






В Англия гледам правят и други неща като например

което е с 20" джанти, ама това не е за мен, аз си искам най нормални или по-точно сходни с оригиналните.
Имам и снимки точно на моята, ама не знам къде и как да ги кача.

[Тедо /LJ73/]

не мога да преценя от снимката, но мисля че най-масовите мангелс 7х16 ЕТ13 ще станат и няма да пръска много...

[D-MAX]

Не ми каза, дали искаш нормална снимка, или "профил" и "анфас". Ако искаш да изровя някакви и да ги видиш, ако ще свършат работа.