Търся гуми за Уаз - най евтини и най-добри за планина

[Nik]

От София сам, къде е най евтиния magazin

[ДиДжейДавел]

Re: Търся гуми за Уаз - най евтини и най-добри за планина

От София сам, къде е най евтиния magazin

Колега спорет мен ТАКИВА ГУМИ НЯМА!Всичко хубаво е скъпо!Пробвай с някой Регенерати ако не РУски!

[Тедо /LJ73/]

колко евтини да са гумите - 10, 20, 50, 100, 200лв/бр? Какъв размер?

[Венцислав Петров]

Това което ви препоръчвам е Я409, 215/90/15 е размера. Добър компромис, може би най-добрата руска гума. цената и е около 130лв с ДДС. Гледайте да е производство тази година. Проверете в магазина който е на Ботевградско шосе. (на кръстовището Подуене след железопътния надлез)

[Тедо /LJ73/]

Отзиви от братята руснаци:

. Резина Я-192, 215/90-15С Ярославского шинного завода. Фактический диаметр нового колеса при 2 атм. 78 см. Ширина беговой дорожки протектора 15см. (Далее: 78/15) Отличается самой большой глубиной протектора ок.2 см. и самой жесткой резиной, соответственно очень прочная боковина (грыж практически не бывает) и сама дорожка (проколов – то же). В шинмонтаже долго отказывались ее бортировать, наконец, мастер весом в 150 кг. уселся на пустую шину – так она даже не прогнулась! Внушает! Сделана под оборонку для перевозки на рессорных машинах с дубовой подвеской тяжеленных ящиков со снарядами.

А. В глине обладает выдающимися внедорожными свойствами. Достигается это за счет узкой беговой дорожки (15 см) редкого расчлененного рисунка и большой глубины протектора. По размокшей глине шина работает как шестерня или фреза. Позволяет выходить из колеи, хорошо самоочищается. Но стоит только немного увлечься газом, особенно на бензиновой машине, как тут же следует мгновенное самозакапывание, с последующим разматыванием лебедки. Пожалуй, единственная, позволяет уверенно, без борьбы, въехать в глиняную гору. Однако, жесткая, не проминающаяся резина затрудняет разворот в глубокой колее, или маневрирование поперек колеи, (а на гравийке вы глубоко прочувствуете все попутные камни). Очень скользкая резина – переезд сырого подгнившего дерева, особенно не под прямым углом весьма затруднен, так же, как и проезд по мокрому мосту из бревен.

Б. В глубоком песке (пляж) почти невозможно тронуться с места - быстро закапывается. Однако по песчаной дороге в сосновом бору мчится вполне удовлетворительно, надо быть только внимательным к участкам глубокого песка, где машину на скорости будет сильно таскать и носить.

В. В болоте довольно посредственна, хотя, при уменьшении давления до 1 атм. на тяжелой машине, плющится (на глаз почти не заметно) и позволяет ехать в натяг по кустикам и кочкам - но это на грани фола, поскольку, как только колесо провернется и сорвет верхний слой дерна, машина проваливается и надежно тонет. Другой вариант - разгоняться на твердом и прыгать, пролетать ходом жидкий участок.

Г. На трассе жутко воет, но позволяет развивать скорость до 140 км\ч., правда при такой скорости машина почти не управляется. Не любит резких поворотов и переставок – запросто можно улететь в кювет. Особенно это относится к подспущенным колесам, т.к. визуально проконтролировать давление на этой резине невозможно.

Д. Зимой по накатанному снегу и льду очень опасна - дорогу не держит вообще и не тормозит, похоже ведет себя и на промороженном асфальте. На морозе дубеет и, постояв ночь, колесо теряет круглую форму так, что первые 5-10км. до прогрева резины вы едете как будто на небалансированных колесах. Кстати, на новой резине дисбаланс может достигать 400!!! грамм, а 200 грамм - в порядке вещей! По снегу идет нормально. Чем-то похожа на универсальную резину с цепями – так же злобно грызется, пока не прорежет и не зацепится за твердое, тогда поедет. Так же не любит переезжать замерзшие, скользкие деревья в зимнем лесу. На рассыпчатом глубоком снегу - закапывается, как в песке. По мокрому снегу норовит соскользнуть с уплотненного снега ранее прокатанной колеи на более рыхлую обочину.

Резюме: Лучшая (и недорогая) резина для глины, ила, суглинков, в остальных случаях ездить можно, но не слишком эффективно. Хороша для тяжелой машины

[Стефан]

Или на гара София-Север, в левия край на перона ако се гледа към коловозите. Фирмата се казва Нира.
Я-471 е универсална безкамерна. На заледен асфалт е калпава, но в калта моще да се изпуска без проблеми чак до 0,5 атмосфера. Не става на щатните джанти.
В лайната е звяр Я-192, щатната военна гума. Тя обаче е с вътрешна, също може да се изпуска, но е по-рисковано. Винаги трябва да си носиш резервни вътрешни. много твърда и много здрава. На мокър или не дай боже заледен асфалт е трагедия. По-евтина е от 192.
Я-245 е щатната цивилна гума. Тя е съвсем евтина, обаче не става за нищо, не се измамвай!
Ако можеш да събереш двата комплекта ще се возиш дълго и щастливо.

[Nik]

10x за мненията

Аз си мислех за един модел 15ки който върви около 145, подобен на Я-192 но не толкова разпространен. А Стават ли джанти 16ки от ГАЗ 69. И 6те нма ли проблеми около калниците (на стандартен 469). А за спускането на гумите имам представа, защото имам ЗИЛ 157

[Стефан]

За ставане стават, даже са по-добре, щото имат дупки и има за кво да се хванат като потъне. Лошото е че за 16" има по-малък избор от гуми.
Виж, по цената не мога да позная ни едни)
С изпускането работата е същата като с Джугана, само трябва да му купиш компресорче отделно. Нищо под стотина долара не става, и със щекер от запалката също не става.

[danielr]

виж последният ''АВТООКАЗИО'' на 2-ра страница има една реклама на англииски регенерат/пълен/.мисля че беше обявена няква цена м/у 130 -150 лв.има представители в софия.

[morphi]

Имам 5 гуми.
три от тяx са чисто нови, други те две са на по
90% живот.цена на всички те 250 лв.телефон эа
връэка 0887802149

[sariev]

Евтините руски гуми са в Плевен.

[edobg]

Я-192, 215/90-15С това са гумите които са идеални за гората и за сняг. Аз си ги купих преди месец за 120лв. с вътрешни гуми от магазина в ж.к.Люлин 10 , бул. "Добринова скала" срещу Шел бензиностанцията. Много съм доволен от тях. Можеш да видиш в личната ми галерия снимки къде съм бил с тях. Ставаш като трактор.

А ето и снимка на гумата:

http://www.uazbuka.ru/img/y-192.jpg