Лидълско зарядно за акумулатор.

[kirilkirilow]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Прости са ( тоест умни на български ) , евтини , лесно преносими , с дълги кабели , можеш да ги "оставиш" без да се налага да гледаш дали ще "кипне" или вече е "кипнало" , и най-вече - вършат работа.

3та година ползвам такова - зарежда без проблем аку. на мотора , колата ,буса.

[HEMO]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Добре де какво им е толкова хубаво на лидълските зарядни че са толкова търсени ?

Ниска цена за това което предлагат,три години гаранция...Добре са направени,работят при кофти условия-моето съм го оставял по няколко нощи зимата в двора на фирмата при минусови температури-работи даже са влагозащотени.Аналозите са поне 4-ри пъти по-скъпи...

[Brazer]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

И има поддържащ режим.

[zero]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Абе колеги хубаво сте отворили тема за тея зарядни, аз моето за малко да го продам макар че още му се чудя, май не е толкова умно колкото си мислех. Ето за какво става дума. Купувам си аз нов аку и го закачам да го зареди преди да го сложа в мотора, зарежда за 1-2 часа показа 4 черти на дисплея и индикатора спря да мига, демек зареден. Сложих го в мотора и дори си имам изведени изводи за зареждане без да отварям при акумулатора и така на 2-3 седмици си го закачам да се зарежда, НО! закчам аз няма и 10 минути и зарядното вече е стигнало 14,4 волта показва 4 черти индикатора спира д амига и то се изключва и волтажа започва леко да пада, стигаики 12,8 волта пак се включва и така почва да праи цикли, при което аз решавам че щом стига 14,4 волта аку е зареден а по лошото е че си мисля че дори е нямал нужда от зареждане щом така бързо се е заредил. И така 3 месеца докато един ден мотора не запали и щях да получа инфаркт, как може!? меря аку 11,6 волта щото няколко пъти опитах да паля, стартера върти накъсва таблото мига уредите полудяват, и през ум не ми е минало че аку може да е паднал. Свалих го и на заряднот, няма и 10 мин и онова пак изключи на 14,4 волта и взе да върти цикли включ-изключ. Викам ми готов е, но вътрешно си знам че тва няма как да е възможно, допирам сондите 12,2 волта!!! викам тоя умре, обаждам се по гранция и го нося, човека го закча на един бош и вика ми тои има едва 130 ампера от 230, викам как бе е ся го свалих от зарядното. Незнам от кво си го свалил ама тва показва уреда остави го да го заредя за 2 часа и ела. Отивам след 2 часа боша показва 270 ампера 12,9 волта, и човека вика не знам как го зареждаш но ето сега кво показва. Прибрах се сложих го и седмица карах без дерт, реших да видя един ден кво показва и гледам 12,4 волта викам ще му закача лидълското закачам и пак след 10 мин показва 14,4, но тоя път го оставих да седи така 12 часа и нещото което ми направи впечатление е че след като поседи така тея цикли вкл/изкл. спират акомулатора застава примерно на 12,9 волта и зарядното седи така, след час го подгледнах пак, пак показваше зареден но волтажа вече станал 13,1 волта, след 2 часа вече беше 13,3 волта и така до като стигна 13,5 волта и повече не мръдна. Реших да премеря дали въпреки че показва зареден и зарядното е спряло тече някъв ток към акумулатора и измерих 0,01 ампер които явно играе ролята на зарядното за подръжащо зареждане когато го оставиш за дълго време. Та явно тоя 0,01 ампер успява да донатъпче заряда в аку, и така след сваляне на зарядното и 1 час почивка батерията показва 12,8 волта. Та колеги 4 месеца аз съм си ползвал акумулатора на 50 % зареден, от каране едва ли може да се зареди хубаво щото тва са 4 те зимни месеца в които карам по 2 км в посока демек има няма 5 минути и тва го е довършило, чести стартове малко заряд. Та да си знаете не гледаите кво показва дисплея ако зареждате мото аку ги оставете да седят колкото може повече време, инак не ги зарежда добре. При авто аку си работи добре но и там се съмнявам че ги зарежда на 100%. Затова съм замислил да си купя наистина умно зарядно на което като му кажа искам максимум 14,4 волта то да не спира като ги достигне а да вземе автоматично да намаля зарядния ток и така докато зареди акумулатора на 100%, а не като тоя глупак види ли 14,4 и спира. Та ако си взема умно това ще върви за продан. Моля тези които зареждат мото аку с лидълско зарядно с дисплеи да споделят как се държат процесите при тях, за колко време достига 14,4 волта, по колко часа ги зареждате и прочие.

[Roninn]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Нещо си се объркал.Три акумулатора поддържат две зими,миналата седмица комшията зареди два акумулатора на црв и мазда за 12 часа,нон стоп зареждам 5 и 7 ах батерии.Ако се съмняваш във твоето дай да го погледна.В разните му режими не можеш да премериш с мултицет нищо

[коко келеша]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Aз викам да си прочетеш упътването на зарядното отново и по-подробно като първо. Като второ - не е невъзможно още с покупката да си изтеглил късата клечка, т.е. да си купил дефектна бройка.

[zero]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Ставаш за ясновидец Да, още с покупката изтеглих кусата клечка и след месец го върнах за рекламация щото полудяваше, та ми го смениха направо, тва уж работи Упътването съм го чел 3 пъти точно поради тая причина и там пише щом светнат 4 черти и спре да мига акумулатора е зареден и зарядното минава в режим поддръжка.

[//Радо//]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Тея мaй нещо ме вързaхa.

[aptt]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Нaпрaвих зaпитвaне, зa товa с дисплей. Днес ми звъннaхa и ми кaзaхa че след 2 седмици щяло дa имa пaк.

Още не са ги пуснали

[aptt]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Тея мaй нещо ме вързaхa.

Чакане му е майката .

[SLAVIKA1980]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Доста хора сме на опашката дано пуснат,тука сигурно ще се разчуе по бързо отколкото ако си в магазина😃.

[georgipetkov64]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Може ли да пробвам,да заредя акумулаторна батерия
на винтоверт 7.2волта?

[Михаил]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Няма такъв режим. Има 6 волта за мотоциклет и два автомобилни на 12 волта, единият е нискотемпературен. Само си мери температурата и се включва на "звездичка".

[georgipetkov64]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

Няма такъв режим. Има 6 волта за мотоциклет и два автомобилни на 12 волта, единият е нискотемпературен. Само си мери температурата и се включва на "звездичка".

На 6 волта я зарежда,но до там.
Само пробвам,не че ми трябва.

[Roninn]

От: Лидълско зарядно за акумулатор.

На 6 волта я зарежда,но до там.
Само пробвам,не че ми трябва.

6 волтов акумулатор го зарежда до 7.2 волта,ако на батерията пише 7.2 то тя се зарежда в зависимост от типа до примерно 8 волта,това с уговорката че не става въпрос за литиева батерия,но лидълското зарядно не е за тая работа.

Няма такъв режим. Има 6 волта за мотоциклет и два автомобилни на 12 волта, единият е нискотемпературен. Само си мери температурата и се включва на "звездичка".

Мишо,не така.....