Малка бензинова кола

[Еделвайс]

...Ще се кара минимум 100 километра на ден...

Леле, не обърнах внимание на първия ти пост, специално относно километрите които ще навърташ за да ходиш на работа, писал съм глупости по назад в темата и за в твоя случай не важи.

Та по същество, много добре знам какво е да пътуваш всеки ден до работа и да изминаваш такива километри, освен че ще трябва да е икономична, с климатик и задължително трябва да ти е комфортна, Хонда Джаз определено е от просторните купета вътре за малък градски автомобил, същото важи и за опел Агила, карах служебна такава няколко години, висок таван с висока седалка и краката ти са свободни като да караш малък бус, качвах се за проба за Хонда Джаз и знам, скъпи са но наистина ще ти трябва малка, икономична и комфортна кола, заслужава си да дадеш първоначално по-висока цена за автомобила.

п.с. Не знам до каква степен можете да си говорите с твоя шеф, но ако си имате приказка, няма да е лошо да подхванеш тази тема и с него за колата, така той сам може да ти предложи решение, може и да ти поеме донякъде разхода за гориво например...

[novatech]

То хубаво търсите минимизиране на разходите , ама 300 км. ВСЕКИ ден с малка и маломощна кола си е изтезание. На края на първия месец ще го осъзнаете...
За това упражнение - поне среден клас с поне 150 коня. При нормално каране ще даде разхода на въшката без да те боли гърба и без да се напрягаш дали ще можеш да изпревариш тир-а отпред.

[cecoa1]

300км на ден бяха в друга тема, тук са само 100...

[Кольо]

И 150 коня са малко нещо излишни. Приятно се кара, да, но за нормално каране става и с бая по-малко. Пак дъртото Ауди за пример-с 90 коня се кара съвсем прилично, изпреварвам си камиони и коли, вози си ми гъза доволно комфортно(като за мен де), и не усещам никаква липса на мощност когато ми дотрябва.
Разбира се-това за съвсем нормално каране с цел придвижване от т. А до т. Б.

[s_s1]

Пикал съм вече в темата за 300 км, но да добавя и тук мойте 5 стотинки. По-голям размер автомобил е по комфортен и по-сигурен. Парите не са всичко. И 100 км. също не са малко. Времето за път е осреднено 2 часа на всеки 24. Като извадим 8 часа за сън остават 16. А 2 часа от тези 16 ежедневно ще бъдат в автомобила. Струва си да е по сигурен и комфортен.

[ittso]

Подкрепям горните мнения да не се използва за ежедневно пътуване на упоменатата дистанция автомобил "въшка".
Според мен абсолютният минимум е автомобил размер около "Голф". А бих препоръчал да се мине поне "един размер" нагоре.

[Roninn]

От доста време се чудя ,тея хонди джаз,какво толкова ги хвалят.......

Работя в един обект на центъра,собственика ни е дал ключ за подземен гараж в центъра...всички коли са една зад друга под наклон и моя транзит е най долу защото е най тежък и ръчната не я бива много ,и ако тръгне ,ще наниже бая скъпи аудита и т.н


Та...човека вика,зад ъгъла стои една черна хонда ,евридейка на фирмата ,вземи нея ,да не вадим всички коли заради моята.....поглеждам ...дамска кола...върви ,пали,климатик....от сточна гара до окръжна болница на светофарите почти на всеки светофар не бях само аз с такава хонда.....

Тоест масов автомобил ,аз дори и не ги забелязвам....обаче никак не ме грабна.с нещо....

Оказа се че във фирмата имат 3 такива и ги кара който падне...а иначе имат поне 5-6 нови аудита и субару за пред хората.

Никак...ама никак не се виждам извън града с тая кола...

[krasi-mir]

Абсолютно си прав.
Съпругата ми притежаваше Джаз за 2г.
При всяко пътуване над 20км в едната посока палех моето CR-V, със Джазката , и за мен, е изтезание.

[bullet_pk]

Чакай малко. Тя Джазката е за хвалене като за малка кола. Не може да се сравнява с по-големите класове

Просто е малка, а вътре с доста приличен обем. Мой колега има Такава. Той е 1.90 висок и 110 кила някъде. Влиза, излиза и се вози в нея доволно. Отделно при нужда като разпъне задните седалки има доста обем, като за този клас. Върти 20 000+ км на година, като доста от тях са градско.

Колегата преди това караше Лагуна 1 комби. Та според него - нищо общо като седалка и возия в полза на Реното. Но пък по-добре като място около краката и главата, лесна за паркиране. Върви, не се разваля често, става за газ.

С две думи нищо особено не е, просто върши работа.

Мен напоследък, една кола колкото по-малко ме занимава със себе си, толкова повече ми харесва. Трябва ми хидравлика, климатик, централно заключване и да върви спокойно със 120-130 на магистралата.

[s_s1]

Над 100 км/ч е доста шумна, защото работи на високи обороти. Но за малко купе има добра возия, огромен вътрешен обем, маневрена, икономична, климатроник и за 5 години само 2 лампи на левия фар съм сменил.

[Roninn]

Ето статистика за малкия транзит, винаги натоварен със 300-500 кила .....от декември до февруари тая година ,всеки ден 360 км.... Пловдив -София Левски Г4 и обратно....три месеца нон стоп

Миналия месец май месец,всеки ден 300 км Пловдив село Ковачево и обратно....

[Roninn]

Почти 80 000 км среден смесен разход 6.41/100 км.
като особенното е че в града гори твърдо 5.5/6

Извън града над 100 км в час вдига разхода на 7-8-10 литра ...при 180 км в час отива на 14/100 нафта....

Програмата изчислява всяко зареждане спрямо цената на литър и към днешна дата дава 0.15 ст на километър ,тоест 15 лв .на 100 км.Колата е служебна и си е разход на практика 10 лв.на 100 км към днешна дата.....след приспадане на фактурите за гориво.

Колата е два тона,150 коня на гумите....с коя малолитражка на газ в момента ще я бие в пари на 100 км.

Тук трябва да се отчете също ,че тея 80к тая кола ги минава за под 1 година ,а преди година нафтата беше 2 лв.

Тоест тея 0.15 ст за километър са съвкупност на реалните пари които фирмата е платила на евтината и скъпата нафта до днес включително.

[Roninn]

Ето и разходите за една година грубо по тая кола

[Roninn]

Та накратко ,за 80 к 12000 лв с ддс разходи за гориво и 3600 лв разходи за поддръжка на тоя автомобил за една година .Както е видно,най сериозния разход е предницата ....благодарение на прекрасните ни пътища.

Само да кажа ,че в тея цени няма труд,това са голи цени само за части със сериозна отстъпка за фирмата ...нещо около 40% е отстъпката.Труда е безплатен.

Във графата екстериор влиза преден джам с подгрев ,който от миналата седмица пак е за смяна ,щото камък от предната кола пак го счупи...

[Roninn]

Във тези 1200 лв от окачването включва нови амортисьори,нови тампони амортисьори и лагери тамони,нова рейка,нови лагери главини,нови тампони малки и големи на носачите,две нови полуоски ,шарнири,къси и дълги накрайници , биалетки не бяха разбити но и те са нови.... единствено не са сменени предните дискове ,но и те са за смяна,защото спира в момента на тласъци....


По двигателя,два пъти ,подгревни свещи,които за една година пак не работят и ми омръзна да се занимавам с тях.

[ittso]

Добре че във форума има човек с автомобил за да може да ни просветли какви са реалните разходи по него.
А не като другите писали в темата - само приказки, лакърдии и теории...

[bokomo]

В интерес на истината е точно така. Трябва да добавиш ДДС, труд, и надценка на частите и картината става съвсем реалистична.

Само за ангренажа ще трябва по-подробна разбивка, че така на едро не се разбира много, много.

[Roninn]

В интерес на истината е точно така. Трябва да добавиш ДДС, труд, и надценка на частите и картината става съвсем реалистична.

Само за ангренажа ще трябва по-подробна разбивка, че така на едро не се разбира много, много.

Тц..тая година не е сменян.

[smng0303]

Търси се малка, бензинова кола .
Критериите са климатик или климатроник - задължително.
Разход под 5 литра на 100 километра - задължително .
Автоамтик - желателно.
Газова - желателно.
Мощност под 100 конски сили - задължително.
Идеята е , че ще се кара минимум 100 километра на ден, около 20-25 дни в месеца. Отношение 70/30 - междуградско/градско .


По критериите съм намерил Фиат 500 , но не ми се взема заем за автомобил, та суми от 10 000 и на горе, за сега са нежелателни, ако се окаже , че няма друг вариант ще му мислим .

Здравей, имам много прилично швейцарско фордче. Разполага с пълна сервизна история, преглед, 2 ключа, 2 комплекта гуми...Днес го пуснах в мобиле, има подробна информация:

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Добра колица изглежда, но с газовата и обслужването надхвърля , възможностите ми

[sparkybg]

Най-банална Skoda Fabia 1.2 HTP от 2005-та покрива всичките изисквания. Давала ми е магистрален разход под 5.

[turtey]

Това за седалките е така.

За возене няма как Фабия и Е класа да возят еднакво чисто заради геометрия.

[cecoa1]

По каталог дава малко над 5 при извънградско, как на магистрала дава под 5, ти си знаеш. Как и да го смяташ, за около 120-130км/ч, ти трябват едни 40-45к.с. което са около 30-33kW. Специфичен разход на гориво за тази мощност, няма да е под 300g/kWh. От тук нататък сам можеш да си сметнеш разхода в литри на 100км, като не забравяш, че специфичния разход е в теглови единици.

[Иван Жоров]

Спамери. Демиото ми 1,3 63к.с. се доближава до Фабията. Градско с климатик падаше на 6,5 газ, зимата повече. Извънградско от 6 до 11, средно около 8. На магистрала със 130 отиваше на 10 газ, със 120 около 9.