Fit for 55 или Европейски зелен пакт: Комисията предлага преобразяване на икономиката и обществото на ЕС за постигане на амбициозните цели в областта на климата

[NovemberCharlie]

На 14 юли 2021 Европейската комисия прие пакет от предложения, за да съобрази политиките на ЕС в областта на климата, енергетиката, земеползването, транспорта и данъчното облагане с поставените цели за намаляване на нетните емисии на парникови газове с най-малко 55 % до 2030 г. в сравнение с равнищата от 1990 г. Постигането на тези намаления на емисиите през следващото десетилетие е от решаващо значение, ако искаме Европа да се превърне в първия неутрален по отношение на климата континент до 2050 г., а Европейският зелен пакт — в реалност. С днешните предложения Комисията представя законодателните инструменти за постигане на целите, договорени в Европейския законодателен акт за климата, и за дълбоко преобразяване на нашата икономика и общество с идеята за справедливо, екологосъобразно и благоденстващо бъдеще. Повече тук.

За да избегнем допълнителни обяснения,, целата на темата е да инфромира и предизвика дискусия. Личното ми мнение е, че при правилно планиране на инциативите, Съюзът, и частност България, могат да постигнат занчителен на предък в екологичното си и икономическо развитие като се възползват от тези инициативи.

[BatGeorgeone]

На 14 юли 2021 Европейската комисия прие пакет от предложения, за да съобрази политиките на ЕС в областта на климата, енергетиката, земеползването, транспорта и данъчното облагане с поставените цели за намаляване на нетните емисии на парникови газове с най-малко 55 % до 2030 г. в сравнение с равнищата от 1990 г. Постигането на тези намаления на емисиите през следващото десетилетие е от решаващо значение, ако искаме Европа да се превърне в първия неутрален по отношение на климата континент до 2050 г., а Европейският зелен пакт — в реалност. С днешните предложения Комисията представя законодателните инструменти за постигане на целите, договорени в Европейския законодателен акт за климата, и за дълбоко преобразяване на нашата икономика и общество с идеята за справедливо, екологосъобразно и благоденстващо бъдеще. Повече тук.

За да избегнем допълнителни обяснения,, целата на темата е да инфромира и предизвика дискусия. Личното ми мнение е, че при правилно планиране на инциативите, Съюзът, и частност България, могат да постигнат занчителен на предък в екологичното си и икономическо развитие като се възползват от тези инициативи.

Браво страхотно въведение и начин на поднасяне на тази безспорно важна иформация.

Би ли посочил конкретните области в текстовете, които у теб предизвикват смущение или безпокойство?

Какво според теб лично, като твое мнение си струва да се разгледа внимателно и с приоритет, защото надали много хора са като теб в отпуска и реално могат да отделят час два да изучат всички текстове и да си направят допълните разследвания и разяснения?

Да уточня, не търся някой да "храносмели" информацията, търся някой, който вече е инвестирал време и инергия да синтезира и насочи към важни неща, така се мултиплицира ефекта от груповото мислене и се максимизира ефективноста на групата. Това разбира се, ако не се гонят други цели

Благодаря предварително!

[NovemberCharlie]

Малко е трудно да се направи такъв едностранен анализ, защото и пакетът законодателни актове не е малък и тепърва ще бъде дискутиран. От друга страна резюмето на законодателните актове крие подводни камъни, защото може да пропусне важни точки. Но например ето този документ дава интересна представа за усилията, които държавите членки трябва да предприемат в областа на инфраструтурата за алтернативните горива: https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...EX:52021PC0559. Има го ин на български. Прочитането на първите 10-15 члена (четене 5-10 мин) ще даде на четящия представа какво ще трябва да се прави и съответно какви възмножност за развитие ще има и какви може да са предстоящите проблеми. Подобно усилие може да направи всеки, който се интересува от проблем. Основанията в началото на документа също дават добра пресдтава за насоката на развитие.

[Bogoljub Gagic]

Да напраЙм темата "техническа"
Чета тука: https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...PC0559&from=en това:

Предложение за

РЕГЛАМЕНТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА

за разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива и за отмяна на Директива 2014/94/ЕС на Европейския парламент и на Съвета
...
Член 2

Определения

За целите на настоящия регламент се прилагат следните определения:

....

а)„алтернативни горива за превозни средства с нулеви емисии“:

–електроенергия,

–водород,

–амоняк,

б)„възобновяеми горива“:

–газообразни и твърди горива от биомаса и биогорива, както са определени в член 2, точки 27 и 33 от Директива (ЕС) 2018/2001,

–синтетични и парафинови горива, включително амоняк, произведени с енергия от възобновяеми източници,

в)„алтернативни изкопаеми горива“ за преходен етап:

–природен газ в газообразна форма (сгъстен природен газ — (СПГ) и втечнена форма (втечнен природен газ — (ВПГ),

–втечнен нефтен газ (ВНГ),

–синтетични и парафинови горива, произведени от енергия от невъзобновяеми източници,

Туй нящо амонякът явно не е това, което се продава по магазините и аптеките за левче литъра ?
Някакъв разтвор продават май ?
Не е ли екстремно отровно ? Да н`стани тъй, чи да избудьем очи намьесто да изпишим вежди ?

[s_s1]

Амоняк- гориво? Повече е известен като продукт за получаване на азотни торове. Сравнено с други горива като метан се втечнява доста лесно. Колко енергия е необходима, за да се добие единица амоняк и колко енергия се получава при изгарянето й? Чувал съм за промишлени аварии в инсталации за азотни торове довели до обгазяване и смърт на работници в тях. Но и другите горива особено газообразните не са безопасни.
Но няма нищо лошо да е обект на проучвания и да има потенциал за развитие.

[Bogoljub Gagic]

s_s1 коментира
Днес, 13:55
Амоняк- гориво? Повече е известен като продукт за получаване на азотни торове. Сравнено с други горива като метан се втечнява доста лесно. Колко енергия е необходима, за да се добие единица амоняк и колко енергия се получава при изгарянето й? Чувал съм за промишлени аварии в инсталации за азотни торове довели до обгазяване и смърт на работници в тях. Но и другите горива особено газообразните не са безопасни.
Но няма нищо лошо да е обект на проучвания и да има потенциал за развитие.

Някакви норвежци (тя Норвегия била най-големия производител на амоняк в света) се фукат в интернета, че до две години щели да пуснат първия голям кораб на амоняк. Ама не става ясно - ще го горят ли или ще го ползат за произвеждане на електричество в "горивни клетки": https://www.statkraft.com/newsroom/n...han%20hydrogen.
Щото при горене толкова азотни окиси се отделят, че дизелите без Add-Blue все едно направо кислород с мирис на теменужки бълват.
И една готина таблица:

[BatGeorgeone]

Ако добави някой налични запаси по географско разположение и цена за продажба и цена за производство на всеки продукт + търсене и реално ползвани количества годишно, и ще станат ясни много неща.

[dimkaraganchev]

Всичко е толкова просто. Най-големите замърсители с парникови газове са хората.

[kameno karp]

Явно още има хора дето вярват в Дядо коледа.
Интересно филмче по темата https://youtu.be/OI9TzoZP05I
И много по-кратката версия https://youtu.be/eIYaRmS042w