Айде на катализаторите!

[Bogoljub Gagic]

От: Айде на катализаторите!

Нямам какво да ѝ благодаря, лично бях по протестите като вдигнаха билетчето. По форумите ни се лендзиха, че сме били бедни отрепки, от терасите ни гледаха като изкопаеми. 2 и 10 евро е едночасов билет в Брюксел, пак по всички линии..

Тъй-тъй. Значи има още мегдан за вдигане на цените. Онез гейове в Брюксел да не са по-напред от нас, ама-ха!

[Ivan Terziev]

От: Айде на катализаторите!

Тъй-тъй. Значи има още мегдан за вдигане на цените. Онез гейове в Брюксел да не са по-напред от нас, ама-ха!

Мегдан за цените няма, отдавна стана по-евтино да пътуваш с колата. Затуй почнаха да се правят по-германци от Хитлер, щото техния TUV е на 2 години. Нашия ГТП на една.

[santaclash]

От: Айде на катализаторите!

Около 20 хиляди билечета по 1 лв са продадени днес в София. Абсолютен рекорд!

[Ivan Terziev]

От: Айде на катализаторите!

Много повече народ пътува всеки ден! Няколко стотин хиляди по метрото в делник.

[cecoa1]

От: Айде на катализаторите!

Мегдан за цените няма, отдавна стана по-евтино да пътуваш с колата. Затуй почнаха да се правят по-германци от Хитлер, щото техния TUV е на 2 години. Нашия ГТП на една.

То в Германия почти с всичко е по-скъпо от колата.

[Bogoljub Gagic]

От: Айде на катализаторите!

То в Германия почти с всичко е по-скъпо от колата.

А паркирането в големите градове?

[Ясен]

От: Айде на катализаторите!

Мегдан за цените няма, отдавна стана по-евтино да пътуваш с колата.

У нас ВИНАГИ е било по-евтино с колата. Е, при няколко условия:
1. Да имаш кола (тегава задача преди 1990)
2. Да имаш достъп до гориво (тегава задача през разни периоди)
3. Да ти е безплатно времето (годините преди цветните зони)
4. Да паркираш безплатно (вече от времената на зоните)

Т.е. трябва или да си късметлия, или нагъл тарикат, или от по-равните люде. Иначе не е по-евтино.

При едно 40% пътуващи в градския транспорт гратис и още поне 40% с абонамент, колко струва билетът не е интересно за почти никого.

-----

Аз като редовен и интензивен потребител на градския транспорт в София с годишен абонамент за всички линии нямам никакво, ама абсолютно никакво желание да намаляват цените на еднократните билети или да го правят безплатен (каквито популистки напъни има в сродни нам държави). Стига ми, че след зоновите напъни на градската управа буферния паркинг който ползвах се превърна в квартален платен паркинг и сега "паркирай и пътувай" в Лозенец кОр ( (с) търтея).

[Ivan Terziev]

От: Айде на катализаторите!

Към днешно време все около синята зона въртиш. Ами оставям си колата извън синьо/зелената, и после пеш. Пак ще е по-евтино от мизерните трамваи. Годишна карта хубаво, левче на ден, ама ако я ползваш баш всеки ден. Иначе според зависи.

[Kozzzec]

От: Айде на катализаторите!

Мегдан за цените няма, отдавна стана по-евтино да пътуваш с колата...

И с таксито.

[Bogoljub Gagic]

От: Айде на катализаторите!

И с таксито.

Значи е време да му повишат цените и на него. Таксиджийската гилдия откога реве?

[Ясен]

От: Айде на катализаторите!

Значи е време да му повишат цените и на него. Таксиджийската гилдия откога реве?

Реве тя ама пусти пазар.

[icos]

От: Айде на катализаторите!

Eто малко по- нагледна картинка на софийския смог:



П.С. За да не си помислят нещо грешно симеоновци, боянци и компания, които се падат малко по-високо:

[turtey]

От: Айде на катализаторите!

Смога при соца беше до над междинната станция на кабинковия.

[Bogoljub Gagic]

От: Айде на катализаторите!

П.С. За да не си помислят нещо грешно симеоновци, боянци и компания, които се падат малко по-високо:

А, аз и по околоМръсното да мина покрай тези квартали, пак натискам копчето за "рециркулация", демек спирам външния въздух, че почвам да кашлям от пушилката

[Bogoljub Gagic]

От: Айде на катализаторите!

Смога при соца беше до над междинната станция на кабинковия.

Първата или втората (на "Лалето")?