Айде на катализаторите!

[Jimi]

От: Айде на катализаторите!

Е то да не би само зимата да е мръсен въздуха.

Не, но снимката е от вчера.

[Bogoljub Gagic]

От: Айде на катализаторите!

Може да не съм прав, но си мисля, че приблизително може да се изчисли кой вид замърсяване в какъв процент замърсява софийския въздух.
Примерно: за 1 месец бензиностанциите са продали толкова литра бензин, дизел, газ, има толкова тона или куб. м дърва за огрев и има ТЕЦ с толкова мегавата мощност и примерно такива и такива предприятия допринасящи за замърсяването на въздуха.
Да се сметне приблизително и да се предприемат мерки за редуциране на замърсяването от най-големите замърсители.

Ама в горния списък ги нема: гумите, кабелите, старите синтетични дрехи, пластмасови щайги, кофички от кисело мляко и пластмасовите бутилки от "Мераклийско", бира и минерална вода, дето ги горят циганите?

[Ivan Terziev]

От: Айде на катализаторите!

Преди някой да е показал още веднъж аварийката на градския транспорт искам да намекна че И автобусът, И кюмбето в него най-вероятно отговарят на нормите към момента на производството си.

И предвид честото му ползване най-вероятно за година изгаря по-малко нафта и дърва отколкото някои от вас за месец. Та просто му липсва мощ за сериозен принос в замърсяването.

Aaaaaa! Идваме си на приказката! Аз като ви разправям, че колата ми пусна корени на паркинга... Катализатор, та катализатор. Комшито с 8 цилиндров Евро 6 за седмица цапа повече отколкото аз за цяла година. За периметъра на София имам предвид, мразя да карам в тоя трафик и градския транспорт ме устройва супер. Хем шкембето да разходя, че иначе почва да големее.

Оранжевеещата мараня над София е азотен диоксид. НЕ се отделя от горене на въглища и НЕ мирише в такива концентрации.

Що тогава смърди баш на кюмюр, и реват за фини прахови частици над нормите, не за азотен диоксид?

http://standartnews.com/balgariya-ob...ev-367625.html

Водачите на обществените превозни средства ще продават „зелен билет" в дните, в които стойностите за замърсяване на въздуха в столицата са завишени.

Центърът за градска мобилност (ЦГМ) вече поръча и разполага с картите за преференциално пътуване из цялата градска мрежа. Те ще се разпространяват и в пунктовете за продажба на превозни документи на ЦГМ и „Метрополитен".

На билета е изписана цената от 1 лев, както и че важи за един ден и за цялата мрежа на градския транспорт.

http://standartnews.com/balgariya-ob...en-367679.html

[Венцислав Петров]

От: Айде на катализаторите!

И ако решим да систематизираме проблемите на София
- география
- брой столичани

Не е до колите и оправия няма.

Като махнем географията, (второстепен фактор е...) останалото точно определя проблема... и го изчерпва... и да, решение няма... т.е. има, но не може да бъде приложено...

[faster]

От: Айде на катализаторите!

Всеки да си сложи катализатор,дпф и кво ли не още,нещата пак няма да се оправят!След месец ще видите като почнат да палят стърнищата .Тоя процес кой ще го контролира ,паленето на шумата и растителните боклуци от градините също?!Щото селяндуро не е чул за компостери,а аз от това произвеждам перфектна тор.Дървата си ги взимам края на февруари или март ,изсъхват перфектно и няма смрад ,няма чад,само пара от комина.Това за агитациите с ел.уреди е пълен смях,като увеличиш нуждите от ел.енергия с какво помагаш на екологията,повече енергийни ресурси за централите,е нам да смърди в градовете ,а около централите ,въздуха около тях не е земен той е от Марс.Тъпня!Преди години докато работеха всички смърдящи предприятия в София и околностите ,по-добре ли беше?Помня го ,беше истински ад , пушеци и смрад от всички посоки ,а Искъра беше лайняна река,нямаше шанс да пътуваш с влак по дефилето на отворен прозорец,ма никакъв!Деба и екологията пропищяла ,сегашна!Цялата истерия е за парсата,за ремонтите из София ,никъде ни дума и мълчат като тапири ,по въпросите касаещи ги тях!След месец кано забичат с фрезите по асфалта ,барабар със стърнищата и ще станат на финни прахови частици само!Рибата винаги смърди откъм главата най-напред,иначе аз катализатор имам и мамка му ,ша тура още един е те така!Деа и болните мозъци тапирски!

[cecoa1]

От: Айде на катализаторите!

Не може да бъде приложено, защото популизма е по-важен в борбата за кокала.
Ако им се спусне от ЕС, но не под заплаха от глоби, а от спиране на всички субсидии, тогава резултатите от не справяне с проблема, биха били още по-непопулярни, и биха могли да ги лишат от власт, което е добър стимул да изберат по-малкото зло за себе си. Същото и с корупцията, но много по-трудно. Но не се случва, защото сегашните наши, са удобни и "свои" за Европейското мнозинство. А разни други проблеми задължават европейцете да помагат на удобните им в Източна Европа, по-лесно да се държат на власт, въпреки някои техни кусури (които европейците не ги бъркат много).

[сто]

От: Айде на катализаторите!

Брей че голям град това София, бре! И всички проблеми са все от размера и броя на пребиваващите от прованса.

Нема начин да не са

И още:

цък

цък

[faster]

От: Айде на катализаторите!

Голям град ,уреден и в центъра и най вече в околностите:излаз на главен път,така е от 2 години,новото ВЕЛИКО творение на излаза от кв.Илиенци към кв.Требич,замазване на омазване и дипломи под съмнение на някои специалисти.Ма кво им дреме ,всичко е точно ,2-3решетки ,2-3 знака и слагаш в ред мазалото.Задръстванията си остават жестоки ,а при задръствания има повече работа на МПС на място,неудобството на подобни изпълнения в стил"млад талибан"е другата страна.Подобни умотворения са присъщи за Пакистан,Ирак и подобни,не за "европейска" столица.Кви убави европейски чували крепят съоръжението ненагледно!

[icos]

От: Айде на катализаторите!

А-а, нидьей тъй! Таато много са грижиши за уколнътъ сридъ и "СМК Л.И. Брежнев" ич ни цапаши! Ама в онези времена нямаше инжекциони, катализатори, газовите уреддби беа кът и колите мну пушеха.

Имаше един лаф за кремиковския работник, дето получил криза на Витоша и добре, че го турили на ауспуха на чавдарката, да подиша и да се съвземе

П.С. E там долу някъде в пушилката е Банско, не зная дали мерят ФПЧ там

[georgipetkov64]

От: Айде на катализаторите!

Случайно някой да знае,колко въглища са нужни на ТЕЦ за 1КW електроенергия?
Нещо средно,все пак зависи и от технологията.

[faster]

От: Айде на катализаторите!

Или друг енергоизточник,дори ядрен.Те ядрените отпадъци ставали за тор,като пепелта от дървата почти.Треа се мисли глобално върху екологията ,не като кон са капаци.Не си палете локалното парно в къщи ,купете си термопомпа за 15000лв. или си купете калорифери и духалки ,а въглищата и др.за тяхната ел.консумация,не ги броиме щото не ни пушат в града ,а с въздуховод ,в буркани и на Марс.Тъпо,по-тъпо,най-тъпо-БГ политик с напъни в екологията!Не че във VW аген и други,много им дреме !Важното е да пада парата от напъните и да просперират енерго -дружествата.Ма айде да почнеме с катализаторите,щото от тоя шоков внос ше паднат мноо пари.За стандарта всеки знае,без управляващите,че ако е добър ще си купиш катализатор.

[Ясен]

От: Айде на катализаторите!

Случайно някой да знае,колко въглища са нужни на ТЕЦ за 1КW електроенергия?
Нещо средно,все пак зависи и от технологията.

1 килограм въглища дават около 9 киловатчаса топлина. От тях стават около 2.5-3 киловатчаса електричество и някъде пак толкова парно. Говорим за хубави въглища, антрацитни.

Ако са лигнитни общо взето ще получиш 1 киловатчас ток от 1 килограм въглища.

[Ivan Terziev]

От: Айде на катализаторите!

http://standartnews.com/balgariya-ob...ev-367625.html

http://standartnews.com/balgariya-ob...en-367679.html

Току що ползвах зелено билетче. 1 лев за цял ден по всички линии. Купих на касата на метрото, иска само заверка на самата каса преди да влезеш втори път с него.
Туй е първото, ама наистина първото хубаво нещо от зальоханата бавачка, откак я назначиха за кукла на конци.

[Bogoljub Gagic]

От: Айде на катализаторите!

Току що ползвах зелено билетче. 1 лев за цял ден по всички линии. Купих на касата на метрото, иска само заверка на самата каса преди да влезеш втори път с него.
Туй е първото, ама наистина първото хубаво нещо от зальоханата бавачка, откак я назначиха за кукла на конци.

Значи, трябва да направят билета 2,60 лв. като за начало, за да се радваме на "зелени билетчета" по 1,60 лв. и да благодарим на гушА Фундукова.
Това зелено билетче важи ли в автобуси или само "по всички линии" в метрото?

[Ivan Terziev]

От: Айде на катализаторите!

Нямам какво да ѝ благодаря, лично бях по протестите като вдигнаха билетчето. По форумите ни се лендзиха, че сме били бедни отрепки, от терасите ни гледаха като изкопаеми. 2 и 10 евро е едночасов билет в Брюксел, пак по всички линии. Тука има еднодневни карти, ама докато отидеш до най-близката будка да ти продадат, и вече си капо! Има ги нарядко.
Един ден всички линии пише, би трябвало и по наземния транспорт да важи.