Велоалея за никъде

[Самодържец]

От: Велоалея за никъде

Техниката ни е същата. Остава да поизбелеят бачкаторите и да обуят други цървули.
А малце ако се дръпнем от тия дето им е още далеко, ще влезем по- бързо във филма, ако и с по-тъмни крака.

Ние сме по-практични - просто боядисваме половината тротоар и готово

[bokomo]

От: Велоалея за никъде

Само половината? Неслучайно си имаше "виц", че когато в Москва завали, в София отварят чадърите. Сигурно е имало такъв с Истанбул и Виена.
Много изненадващо сега не гравитира такъв с Брюксел/Вашингтон.

По темата: за добро или лошо ние нямаме нищо общо с холандците като манталитет, релеф и климат (вероятно неизчерпателен списък) и тук значението на велотранспорта никога няма да е такова, каквото е там. Знам от първа ръка случай, за осъден пешеходец, предизвикал падане на велосипедист на велоалея в Хага.

[сто]

От: Велоалея за никъде

Само половината? Неслучайно си имаше "виц", че когато в Москва завали, в София отварят чадърите. Сигурно е имало такъв с Истанбул и Виена.
Много изненадващо сега не гравитира такъв с Брюксел/Вашингтон.

По темата: за добро или лошо ние нямаме нищо общо с холандците като манталитет, релеф и климат (вероятно неизчерпателен списък) и тук значението на велотранспорта никога няма да е такова, каквото е там. Знам от първа ръка случай, за осъден пешеходец, предизвикал падане на велосипедист на велоалея в Хага.

Тук значението на велотранспорта е било същото каквото е сега там. Моите родители са ходили с велосипед на работа, с велосипед до Гюргево през моста на разходка и за покупки, баща ми вече на 86 и сега продължава да се движи с велосипед до магазина когато времето го позволява.
Та никога ми се струва доста силно твърдение. Ако, разбира се, тук не победи евроскептицизма и не завием на изток. Обаче и на изток велосипеда е също толкова значим като превозно средство.

Ето и линк към един добър наръчник на велосипедиста

[draco]

От: Велоалея за никъде

Мен ме наляга едно съмнение, че ако се направят такива вело алеи, няма да може да се кара по тях от паркирали автомобили по тях.

[bokomo]

От: Велоалея за никъде

Тук значението на велотранспорта е било същото каквото е сега там. Моите родители са ходили с велосипед на работа, с велосипед до Гюргево през моста на разходка и за покупки, баща ми вече на 86 и сега продължава да се движи с велосипед до магазина когато времето го позволява.
Та никога ми се струва доста силно твърдение. Ако, разбира се, тук не победи евроскептицизма и не завием на изток. Обаче и на изток велосипеда е също толкова значим като превозно средство.

Никога е меко твърдение:



Зад тези цифрички стои, разбира се, и подходящата обстановка като климат и релеф, но свалянето на българин от кола е загубена клауза.

[Самодържец]

От: Велоалея за никъде

Знам от първа ръка случай, за осъден пешеходец, предизвикал падане на велосипедист на велоалея в Хага.

И аз от първа ръка, е тука до мене е - в щатите глоба за превишена скорост с велосипед, и също бутане от латинос с автомобил, при което латиноса бяга от местопроизшествието

[dragozow]

От: Велоалея за никъде

Напоследък често ми налитат колоездачи да се ударят в мен. Случва се да карат бързо по велоалеята и като пресичат улица да не се огледат въобще. За каране в градски условия е хубаво да се минават някакви курсове, поне да се оглеждат. Щото ние ги пазим, но те не се пазят. Карането заедно с движението по улиците пък е абсурдно.

[Roninn]

От: Велоалея за никъде

Чета..и имам чувството че повечето живеете в друга Бг,ми живея в Пловдив,работя в София от скоро,пътувам 300+ км.всеки ден,в Сф с колело е мъка,как ще стигнеш от Драгалевци до ндк без да се сбиеш поне веднъж, в Пловдив е друго,с новите велоалеи е удоволствие да тръгнеш с колело или пеш,и със пешеходци и със велосипеди шофьорите се съобразяват,даже прекалено според мен,нещата вървят на добре.Повечето сте расисти,слез от колата,качи се на мотор,карай колело,и ще разбереш че на човек му пречи само собственото късогледство.

На сина учителката я блъсна велосипедист на велоалея и й счупи гръбнака,тя пък лекоатлетка....и двамата по време на тренировка... Такъв е живота.Всеки бърза ,нещо му пречи,сещам се за финалните думи от филма трейнспотинг,всеки бърза,към собствената си смърт.Радвайте се на живота



Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

[davc]

От: Велоалея за никъде

...в Пловдив е друго...

Дали от новите велоалеи, или защото Пловдив много повече прилича на Холандия?

[ag ro]

От: Велоалея за никъде

Всеки иска да кара кола, мотор или поне велосипед. Какво да се прави - съвременно изискване за оцеляване. Но ако изпита по правилника за движение е както трябва, огромен процент от масата, наречена народ, няма да го вземе. Голяма част дори не могат да четат, още по-голяма нямат шанс да проумеят дори една трета от правилника за движение. Тогава какво - ще ги лишите от право да карат ли? Това няма как да се случи, натискът ще е огромен, защото маса народ ще се разбунтува. Щеш, не щеш - съобразяваш се с нивото на познание и интелект на всички участници в движението. Прекомерно рестриктивния закон за вземане на книжка е написан така, че да се дават рушвети на отговорните чиновници, а не да осигури минимални познания за правилата на движението. Горе долу същото в момента е с със закона за товарните превози. Неслучайно и там са дебели рушветите. Много други закони и те са така, само че с тях се налага да се справят по-образовани хора, та работата с рушветите влиза в по-нормални мащаби / не важи за закона за обществените поръчки/.

[сто]

От: Велоалея за никъде

...


Зад тези цифрички стои, разбира се, и подходящата обстановка като климат и релеф, но свалянето на българин от кола е загубена клауза.

То българинът от близкото минало избяга от селата и крайните квартали, натика се в бетонни клетки на "центъра на цивилизацията" и даде мило и драго да купи по още една такава на всяко чаве. Чаветата пък като им пораснаха крилца и като усетиха свобода, каквато родителите им не са и сънували, си биха камшика по белия свят. Какво са видели там и какво са проумели не знам, ма е факт че кафезите на центъра вече им отесняха и взеха да се връщат по селата и крайните квартали. Ако и да беше загубена кауза да върнеш някой излязъл от село пак там.
И с велосипедите така ще стане, сигурен съм.

[veskov]

От: Велоалея за никъде

Подкрепям.Там дето е останало нещо да работи и сега си е така, има доста велосипедисти. Стари и млади, не ги плаши време. Не си ходят да обядват в къщи, но пък бачкат на смени и си джиткат с най- обикновени колела.

[bokomo]

От: Велоалея за никъде

Възхищавам се на оптимизма ви, но няма да стане. Сравняването с Холандия е нелепо. Ще се съсредоточа върху София, първо защото нямам поглед из другите градове и села и второ, защото тук вече живее 1/4 от населението на държавата ни.

Като климат дните, които са подходящи за предвижване от умерени велосипедисти са малко. Аз примерно под 5С и над 31-2С не мога да карам. Дъждът също доста пречи, ако не искаш да приличаш маймуна. За сравнение - в Амстердам не виждат сняг и 30С е непозната температура, улиците са чисти и след дъжд не ставаш кална топка.

Денивелацията на Амстердам е http://www.floodmap.net/Elevation/El...ap/?gi=2759794 , a на София: http://www.floodmap.net/Elevation/El...Map/?gi=727011

И за финал: когато почнах да карам велосипед получих 1 директно и 1 индиректно запитвана дали не съм закъсал с парите. Върнаха ми и дребна сума пари, която отдавна бях отписал и за което не бих направил връзка, ако не съвпадна със запитванията. Според мен, масово битува мнение, че велосипедистите са точно три категории:

1. Тийнейджъри
2. Клошари
3. Идиоти.

[cecoa1]

От: Велоалея за никъде

Това за мнението е така - в немско карат велосипеди и в една идея по-широки температурни граници, а дъжд и слаб сняг също често не ги спират - мой колега(българин), гледайки ги как движат и в кофти време, упорито ме убеждаваше, че явно тези хора са много зле финансово за да се движат по този начин.

Там културата на движение обаче е съвсем различна и карането на велосипед не е по-рисковано от карането на автомобил. Много хора си возят децата на детска градина с велосипеди(на разни ремаркета за велосипед дори), докато тук си купуват два тона джип, че очакват наследник...и за по-голяма сигурност.

Но нещата навсякъде се променят, манталитета и той, макар и бавно... До къде и колко баш при нас ще стигне развитието, си е отделен въпрос, на който само бъдещето ще даде отговор. Аз единствено се надявам(и вярвам че), ако се постигне някога едно подобряване на целия живот в посока на увеличаване на спокойствието на хората като цяло, липса на нерви и без излишно бързане в ежедневието, това да се отрази положително и на проблемите в придвижването.

[davc]

От: Велоалея за никъде

Е, ние съвсем отскоро можем да си купуваме коли "ей като така" - още не сме се нарадвали, разбираемо е.