Търся оксиженист.

[stefsab]

Търся оксиженист парнаджия за леко преправяне на инсталация на парно в кооперация.
Всичко е изпълнено с черни парнаджийски тръби.
Една от тях има нужда от преместване и съответно 10-ина заварки.

По ред причини държа инсталацията да си остане на старомодните тръби и на заварки.

За връзка с мен - ЛС или
нула осем 78 609 2 шест девет.

[sek.1]

Търси някой от ремонтните групи на Топлофикация . Преди 2 седмици правиха ремонт на едно трасе което минава през двора на завода и за първи път от много години насам видях някой да заварява тръби с оксижен .

[Кольо]

Защо трябва задължително оксижен?
С най-вулгарна телчарка се постигат по-добри резултати.
Но си трябва парнаджия де, може да има специфични неща, които само те си ги знаят.
Не може да няма фирми които се занимават точно с това по твоя край, Който не е видно къде е, да не вземе някой бургазлия да се навие да ти завари тръбите, а ти да си във Видин...

[motor_men]

Защо трябва задължително оксижен?
С най-вулгарна телчарка се постигат по-добри резултати.
Но си трябва парнаджия де, може да има специфични неща, които само те си ги знаят.
Не може да няма фирми които се занимават точно с това по твоя край, Който не е видно къде е, да не вземе някой бургазлия да се навие да ти завари тръбите, а ти да си във Видин...

Трябва си парнаджия с оксижен , с телчарка не става.

[I.Stoyanov]

Защо трябва задължително оксижен?
С най-вулгарна телчарка се постигат по-добри резултати.
Но си трябва парнаджия де, може да има специфични неща, които само те си ги знаят.
Не може да няма фирми които се занимават точно с това по твоя край, Който не е видно къде е, да не вземе някой бургазлия да се навие да ти завари тръбите, а ти да си във Видин...

Не се имам за специалист, но херметична заварка, на стари тръби, макар и почистени доколкото е възможно на съд под налягане е малко тото. А да пробваш дали тече и после пак отначало не е опция според мен.

[turtey]

Трябва си парнаджия с оксижен , с телчарка не става.

Чисто от любопитство, защо оксижен само?

[Roninn]

Трябва си парнаджия с оксижен , с телчарка не става.

Става но трудно,в блока имахме един верикален щранг,спука се тръба цол и половина,докато се организираме,заварих тръбата с цо2 ,преди това биеше струя от нея,след заварката само таеше леко,колкото да стои влажна ,херметичност не стана,ако тръбата беше на плота,щях да я направя както трябва,та иска си майсторлък за тая работа ,последния път в който съм виждал да се преправят такива инсталации,работеха с трансформаторен електрожен Райдер и се справиха от първия път.

Аз с електрожен няма да мога да го направя,а имам претенции че съм добър.

[stefsab]

Благодаря на отговорилите!
Пропуска е мой - става въпрос за София, до Семинарията.
Естествено започнах с ремонтните групи на топлорайоните - говорих с няколко човека, но през работно време не става, а събота-неделя не им се занимава....

Задължително е оксижен!
Електрическото нагряване топи метала за да го нагрява...

[KingofROAD]

газо-пламъчното заваряване също топи метала, само че с пламък. как иначе да стане заварката?

[kbot]

Става с електрожен. На кофти местата с крив електрод и огледало, ама човека трябва му разбира.
И "да" - пускаш водата за проба и после пак. Друг начин няма.

[rosen_offroad]

Не знам какво толкова им е специално на тези черни трйби

На корабите има черни тръби от 1/2" до 20" за налягания до 15-20 Бара.

За прясна (студена и топла) вода, пара и квото се сетиш.

Всичкото черна тръба се заваря на електрожен къде с кръпки къде не, къде на място къде в работилницата.

Оксижена е само за медни заварки по климатичните системи или рязане.

[motor_men]

Чисто от любопитство, защо оксижен само?

Защото не трябва да се запушва дупка , а да се преправя. Това значи , че трябва да се огъват на място тръби , да се напасват , разширяват на места , да се формоват , да се оформят отвори.. На повечето места с телчарката не става заварка , с оксижена може да разнесеш материал и да направиш връзката между тръбите. Освен това нагряват на определени места тръбите та да освободят напрежение. Дъртия е парнаджия , навремето/комунизма/ прави парното и на един зам. министър , та така купи мотор на един сегашен президент на федерация , по същото време мен ме прати в казармата , ма това е друга тема. Та почиракувал съм малко и тоя занаят. Автора правилно иска парнаджия с оксижен , и правилно иска да запази черните тръби.

[turtey]

Това вече звучи смислено, благодаря.

[faster]

Черно става и с електрожен и с оксижен.Работил съм го и с двете на много видове Ф ,тръби и резервоари.Оксижена има предимство точно в разливането припасване на кофти място,въпреки че не е добре да се прегрява материала,никак.

[sek.1]

Защото не трябва да се запушва дупка , а да се преправя. Това значи , че трябва да се огъват на място тръби , да се напасват , разширяват на места , да се формоват , да се оформят отвори.. На повечето места с телчарката не става заварка , с оксижена може да разнесеш материал и да направиш връзката между тръбите. Освен това нагряват на определени места тръбите та да освободят напрежение. Дъртия е парнаджия , навремето/комунизма/ прави парното и на един зам. министър , та така купи мотор на един сегашен президент на федерация , по същото време мен ме прати в казармата , ма това е друга тема. Та почиракувал съм малко и тоя занаят. Автора правилно иска парнаджия с оксижен , и правилно иска да запази черните тръби.

Трудна работа . Аз съм оксиженист обаче от много години работя само цветно с пропан - бутан ; нагрявам и режа с резака . Нямам ацетилен . Последния генератор го засилих на вторични преди много години защото стана проблем намирането на калциев карбид . Известно време карах на ацетилен в бутилки после минах на телоподаващо . Преди две седмици ченето ми падна като видях че ремонтната група на топлофикация още имат оцелял заварчик който го владее този метод . Преди време тук във форума един колега от Бургас или Варна подаряваше 2 - 3 варела калциев карбид ама не можах да му организирам транспорта до София .