Tweet
От: Градска винетка
Интересно ми е как продължаваме да дъвчем подобни теми. Напоследък понеже стана модерно много да се приказва за екология, но май не никак модерно да се прочете малко повече и да се помисли малко по-сериозно. За да можем да си дадем сметка, че повече от 90 процента от тия приказки служат само да ни разсейват от по-сериозни неща, на които трябва да се обърне внимание.
Имах възможност скоро да си приказвам с хора, които наистина имат представа какво причинява замърсяването на въздуха в градовете у нас. В най-смелите оценки на компетентните хора автомобилният транспорт не достига и 8 процента от общото замърсявана на въздуха. Измервания с какво точно е замърсен въздуха са правени и резулатите не сочат да идва от колите.
Поради това не съм съгласен и с твърдението на колегата rusev:
Също имането на 3 - 5 коли не причинява нищо лошо никому. Плаща данъци и застраховки на всичките, а може да кара само една наведнъж. Не пречи и не замърсява 3 - 5 пъти повече.
Отделно, от тия коли, който нон стоп се движат по пътищата, колко наистина са толкова стари дизели, колко са на газ и колко са от евро 3 и нагоре? Колко хора, който не могат да си купят дизелова кола от евро 2 или 3 нагоре, имат пари да карат всеки ден при цената на горивото отнесена към доходите им? На мен ми изглежда леко преекспониран тоя въпрос. Спарки добре го е казал - само техническите прегледи да работят е достатъчна мярка по тоя въпрос.
Не се сещаме, че в Европа има фрадове с повече население от цялата ни държава, камо ли столицата ни, която в сравнение с тах си е село. И няма ограничение да влизаш с кола ни в центъра, ни в края. И не е по-мръсен въздуха от софийския. И защо не е забранено да се влиза с кола в центъра? Щото има транспорт. Работещ, редовен, организиран и достатъчно нагъсто и удобен. Метро като мрежа, не като нашите две линии тука. И тогава няма нужда да мислиш къде ще паркираш, може ли след работа да пиеш една бира, че си колата, виси ли ти се в задръстване, вместо да почетеш книга в метрото и т.н.
За да не се налага човек да ходи с кола в града първо трябва да има алтернатива. Колкото по-добра, толкова по- няма да се налага. Когато ми беше удобно да ходя на работа с транспорта - ходех. няколко години подред. Щото беше по-удобно с трамвай, отколкото с кола. А и по-евтино. Когато престана да е смислено да ходя с транспорт, започнах с кола. Ако има удобен транспорт, много малко народ ще се занимава да кара в града.
За таксите, стоте вида данъци, винетки, минетки и всякакви други изнасилвания, без да има нищо насреща, мога да цитирам Ясен:
Само сменете субсидия с каквото се сетите - данък, винетка, всякакви безсмислени глоби и т.н.
Цялата работа е само хем да ни разсейват от всички останали мизерии, хем да отчетат някаква дейност, хем да докарат още някой лев за крадене. С един кършум три пъти ни таковат. Па ако може некой полуграмотен еко-активист даже да им гласува, ехее... Щото народа си няма никаква идея от екология, замърсяване и т.н. и няма да се напъне да прочете нещо, че много трудно. Ама чул недочул, сума ти народ вика, "а, не, край - тровят ни".
Само ако се прокара газ в районите, дето се топлят на твърдо гориво, ще се изчисти въздух като за поне шест пъти повече коли. Ония, неинтегрираните събратя, дето им плащаме тока и детските надбавки, само те като се утопляват, цапат няколко пъти повече от колите, които се движат в София. Ама гласуват, за да си запазят правото да не ходят на училище и да им плащаме ние сметките и никой не ги закача.
А тия дето плащат - явно от тях трябва да се вземе още. Щом плащат, значи са склонни.
Има много по-сериозни неща за оправяне, но те са предимно институции.
Интересно ми е как продължаваме да дъвчем подобни теми. Напоследък понеже стана модерно много да се приказва за екология, но май не никак модерно да се прочете малко повече и да се помисли малко по-сериозно. За да можем да си дадем сметка, че повече от 90 процента от тия приказки служат само да ни разсейват от по-сериозни неща, на които трябва да се обърне внимание.
Имах възможност скоро да си приказвам с хора, които наистина имат представа какво причинява замърсяването на въздуха в градовете у нас. В най-смелите оценки на компетентните хора автомобилният транспорт не достига и 8 процента от общото замърсявана на въздуха. Измервания с какво точно е замърсен въздуха са правени и резулатите не сочат да идва от колите.
Поради това не съм съгласен и с твърдението на колегата rusev:
Първоначално публикуван от rusev
Преглед на мнение
Отделно, от тия коли, който нон стоп се движат по пътищата, колко наистина са толкова стари дизели, колко са на газ и колко са от евро 3 и нагоре? Колко хора, който не могат да си купят дизелова кола от евро 2 или 3 нагоре, имат пари да карат всеки ден при цената на горивото отнесена към доходите им? На мен ми изглежда леко преекспониран тоя въпрос. Спарки добре го е казал - само техническите прегледи да работят е достатъчна мярка по тоя въпрос.
Не се сещаме, че в Европа има фрадове с повече население от цялата ни държава, камо ли столицата ни, която в сравнение с тах си е село. И няма ограничение да влизаш с кола ни в центъра, ни в края. И не е по-мръсен въздуха от софийския. И защо не е забранено да се влиза с кола в центъра? Щото има транспорт. Работещ, редовен, организиран и достатъчно нагъсто и удобен. Метро като мрежа, не като нашите две линии тука. И тогава няма нужда да мислиш къде ще паркираш, може ли след работа да пиеш една бира, че си колата, виси ли ти се в задръстване, вместо да почетеш книга в метрото и т.н.
За да не се налага човек да ходи с кола в града първо трябва да има алтернатива. Колкото по-добра, толкова по- няма да се налага. Когато ми беше удобно да ходя на работа с транспорта - ходех. няколко години подред. Щото беше по-удобно с трамвай, отколкото с кола. А и по-евтино. Когато престана да е смислено да ходя с транспорт, започнах с кола. Ако има удобен транспорт, много малко народ ще се занимава да кара в града.
За таксите, стоте вида данъци, винетки, минетки и всякакви други изнасилвания, без да има нищо насреща, мога да цитирам Ясен:
Първоначално публикуван от Ясен
Преглед на мнение
Цялата работа е само хем да ни разсейват от всички останали мизерии, хем да отчетат някаква дейност, хем да докарат още някой лев за крадене. С един кършум три пъти ни таковат. Па ако може некой полуграмотен еко-активист даже да им гласува, ехее... Щото народа си няма никаква идея от екология, замърсяване и т.н. и няма да се напъне да прочете нещо, че много трудно. Ама чул недочул, сума ти народ вика, "а, не, край - тровят ни".
Само ако се прокара газ в районите, дето се топлят на твърдо гориво, ще се изчисти въздух като за поне шест пъти повече коли. Ония, неинтегрираните събратя, дето им плащаме тока и детските надбавки, само те като се утопляват, цапат няколко пъти повече от колите, които се движат в София. Ама гласуват, за да си запазят правото да не ходят на училище и да им плащаме ние сметките и никой не ги закача.
А тия дето плащат - явно от тях трябва да се вземе още. Щом плащат, значи са склонни.
Има много по-сериозни неща за оправяне, но те са предимно институции.
Коментар