Какво става с пазара на стари коли?

[Паджеровод]

Абонирах се в известен сайт за коли на старо преди близо година и половина и тихо и кротко получавах извадка за цената на случайно избран много стар модел джип. За една година средно цената беше постоянна като варираше +/- 10-20%. Леко ме учудваше, че не спада средната стойност с времето. Обаче силно се учудих, че след нова година започна ръст, който стигна до почти 100%?!

Забелязали ли сте дали тази тенденция е при всички, или е някакво изключение? Ако всички скачат - защо?

[Тихомир]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Аз съм направил същото с избран модел лека кола. Цената си пада с бавни, но сигурни темпове.

[Пенчо]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Да не би да отиват към категорията ретро? Там цените се определят от други фактори а не само от години и състояние.

[goshko-loshko]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Паджеровод,изплюй камъчето.Кажи марката и модела

[Кольо]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Дали не е Ленд Ровър първа серия...

[Паджеровод]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Ее Моето си Паджеро 1 - 1988г.
Няма как да става по-ценно, пък и ретро стойност няма.
Просто ми стана любопитно дали има всеобщо поскъпване, защото не следя другите цени.
Значи е някакъв изолиран случай, явно...

[дядо владо]

От: Какво става с пазара на стари коли?

не спада средната стойност с времето. Обаче силно се учудих, че след нова година започна ръст, който стигна до почти 100%?!

Доказан боец...при това вече не се произвежда....

[jasonsmith]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Хубаво е да видиш какъв е общият брой на предлаганите точно този модел и година, за да е представителна извадката. Според мен са 4-5, затова разликата в цената е осезаем. Но като цяло ми прави впечатление, въпреки всеобщата криза, че цената на джиповете си е една и съща, аз ги следя от около 7-8 месеца, няколко марки, и определено спада е минимален, ако изобщо го има.

[Savov]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Спад в цените направо няма. Но и предлагането е доста ограничено, поне за тези, които следя.

[Танасе]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Ее Моето си Паджеро 1 - 1988г. ...

Нека кажат колегите-възродители, но кола след 25 г. се води нововремец /youngtimer/ май това е причината?

Повече от половин година съм в Харманли, когато човек минава покрай града ще си помисли, че тук е меката на колите втора употреба, нищо подобно, цените са на 130%

мин. спрямо тези по обявите. Едни ръжди се лъскат и преместват от един салон в друг. Преди 4 години си бях харесал една навара с пед. волан, беше я обявил за 22 000,

казвам му, дай да се пазарим за 13 и да те отървавам. НЕ аз за нея клиенти имам! Сега цената на табела и е 9500. Единият ми пасат беше обявен за 3600, стиснахме си

ръцете на 2000. Какво пише и на какви пари се извършват сделките са различни неща.Свят широк, хора всякакви.

[Nik Nikolov]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Има две възможности.
1. Кризата си отива, иде стопански разцвет. Как мислите, че би изглеждала отиващата си криза от България?
Мислите, че някой ще каже: Край - кризата свърши!
Нищо подобно!

Всеки ще се таи и мушморочи, а тайничко ще си мисли:
Абе криза, криза, ама аз успях да се измъкна.
И ще се оплаква...
И така, докато в един момент забележи, че всички около него са "като него" .

2-ра възможност: Кризата така се е задълбочила, че всеки търси не търговия, а " един-единствен удар" - онли!
Пък после да става каквот' ще!!!
И затова вдига цените, без ограничения - зер, ако се намери шаран да му оправи бакиите от раз.

А миналата година из Европа шестваше така наречената "виенска пролет".
Оптимистично обявиха: "Край на кризата", от двумесечни наблюдения, та после го ядоха двоен !
Доколкото в нашите земи тези вълнови явления пристигат с година закъснение, може и такава да е работата.

[pe4en]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Пазара на коли в БГ е със затихващи функции.
Преди години, малко преди да обявят кризата, на пазара на стари коли имаше тотално пренасищане...
Куцо и сакато докарваха и трупаха бройки с надеждата за бъдещи печалби, но уви и това не стана.
Последните модни напъни бяха с десните волани, но и там нещата заспаха тотално..Паунда скочи, горивата скочиха, а клиентите в БГ обедняха тотално!

Практически в момента от година и повече няма никаква свежа захранка...никой не вкарва, а за добро и качествено - още по трудно.
Старите играчи вече излязоха от бизнеса, като оставиха наличната скрап на множество разпръснати точки, които се менят периодично, за да се прави асоциация у клиентите, че има новодошли екземпляри.
Наличните коли, които ежедневно се амортизират и трошат по дупките и кратерите се поддържат само в краен случай и много рядко за профилактика.Всичко това с цел икономии и липса на достатъчно средства.
Тенденциите са в посока на изключително трудно намиране на качествени екземпляри, които не са шир потреба.Там цената е логично да е висока.
Вече и в Европа цените са високи, особено за доказаните и качествени екземпляри.

[Preslav Peychev]

От: Какво става с пазара на стари коли?

никой не вкарва

Зависи. Повечето хора не вкарват. Има и такива, които си продават редовно. Внасянето не е както преди, но го има. Хората станаха дребнави, искат всичко да е като хората. Все едно си купуват нова кола-ами няма как да стане. Това е положението. Търговците се стремят (мога да кажа-стремим) всичко да е като хората, да няма забележки. Просто работите са по-сложни от преди. И да-търсенето е по-малко, продажбите са по-малко. Стискаме зъби и толкова Всички чакаме пазара да се раздвижи, не само при колите.

[Георги Крумов]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Когато оборотите вървят надолу,цените на единица изделие тръгват нагоре.Просто икономическа логика.Все отнякъде трябва да се покриват разходите.А иначе платформите още вървят.Рядко ,но ги има.
Сега модата е от Италия двигателя в щайги и тук се сглобява.

[Жоро]

От: Какво става с пазара на стари коли?

Хубаво е да видиш какъв е общият брой на предлаганите точно този модел и година, за да е представителна извадката. Според мен са 4-5, затова разликата в цената е осезаем. ..

Според мен това е причината. В момента в мобиле има 5 обяви за Паджеро '88г, ако на две цените са по-високи и статистиката отива на кино. А при тези автомобили едни нови гуми или лебедка могат да удвоят цената. Аз нямам впечатление цените да се повишават, само с продажбите е трудно. На практика, ако искаш да продадеш нещо, цената е тази, която дава евентуалния купувач, ако въобще се появи такъв.