Евровановете около 2000-а или Еспас от същите години

[Juiced]

Шарана/Алхамбрата/Галаксито са с 1,9 тди и роторна помпа , имат 90/110 кс версии и моторите са си кораво желязо.

[коко келеша]

Пак да попитам нещо - 2.2 JTD (128к.с.) от 2003-4-а година, монтиран на Фиат Юлис и на Ланча Федра, трябва ли да се изключи задължително от вариантите или не е пряк роднина на коментираните 2.2 ДТИ и ДЦИ?

[bullet_pk]

Това си е двигател на Пежо и няма общо с 2.2dTI/dCI на Рено. Аз нямам отзиви за този мотор

[mikivt]

Това, по спомен, беше с отвратителен филтър за твърди частици. Сипва му се една ултра отровна гадост, да работи, отделно сдава багажа и се почват саги по отстраняването му.

[Даниел Цветков]

Имали съм 406ци с този мотор,само че там е 133 коня,от софт-ами добро магаре е ,горивна Бош,турбо Гарет-почти никакви проблеми освен дежурния ДПФ,но при градско каране няма как да не се задръсти.

[Dilyan Zagorchev]

Лапсус лингве

Това са товарните версии с 2 места.


По темата брат ми има Пежо 806 2.1 ТД.

Еми добро е ама не съвсем безпроблемна кола, напоследък доста пари по окачването, течове от двигател и кутия, рейката и тя а бе дърта кошница и всичко е на късмет как ше ти дойде.

Иначе си върви добре и има вътък харчи даже и под 7 смесено ако не се юрка.

Ми не са, Скудо, Джъмпи и Експерт(тук Ланча отсъства) , са по-големи от Зета, Юлис,Евазион и 806.Сичките имат пътнически версии
Иначе към автора-да видиш Фиат Добло. Сега прегледах обявите и доста се вписват в бюджета. Успех в търсенето