хонда шатъл или голф кънтри

[hhris08]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Голф!Ако е Кънтри,може да се наджипи много.Така на око,около 40см клиренс може да му се докара...
Аз имам Синхро.Отдолу има 30см.А при желание мога да го вдигна още.Ако ще взимаш Кънтри,гледай да е 98 коня.С електрическа инжекция.Там и скоростите са по-здрави,и мотора е по-мощен.
Много зависи от бюджета,който си предвидил.Може и обикновено Синхро да си вземеш и да го повдигаш после.За това,което искаш е идеален вариянт.За Парите за Кънтри,по-добре се огледай за 3-ка Синхро,като моя.С 2 литра и 115 коня мотор...
П.П.Голфовете нямат проблеми с газифициранията...
П.П.2-Относно Хонда Шатъл,не я познавам като кола,но все пак е Хонда-сиреч качествен автомобил.Но и не виждам как да се повдигне достатъчно.Тя фабрично си е ниска спортна кола и окачването е мислено за по-висока скорост,не за допълнителен клиренс.Виждал съм повдигната и с по-големи гуми.Отдолу е колкото неповдигнат,стандартен Голф...

А нещо повече за това , как на практика става увеличаването на клиренса при Голф Синхро?
Питам защото имам Ауди Б4 (куатро) и от доста време търся информация по въпроса- как може де увеличи "просвета"( какво трябва да се подмени по ходовата част и окачването) и с приблизително колко сантиметра?
Нямам илюзии да правя някакво подобие на "off road" автомобил , а търся повече спокойствие при движение по път с неравности и дупки, както за тежки зимни условия( сняг ).

[ninja_1]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Дай снимки на окачването отдолу,да го мислим...

[illmatic]

До: хонда шатъл или голф кънтри

не тя,колега.а и вече съм с голф кънтри-все пак тъесих нещо по-различно,а той винаги ми е хващал окото

Как е кънтрито И аз съм с такова Дзверче и ми е интересно "наджипвал" ли си го и как.Дай малко снимки.

[damian_drinkov]

До: хонда шатъл или голф кънтри

не тя,колега.а и вече съм с голф кънтри-все пак тъесих нещо по-различно,а той винаги ми е хващал окото

Голяма грешка имах хонда шатъл 50000км. на пълна газ и накрая вече искаш да ясчупя а тя не се чупеше.Бях я взел от мой роднина който я караше 2год.само за лов. Бях повдигнал и беше с доста големи и агресивни гуми и преди да разберат някой хора че за джипа си трябват и кални гуми съм ги дърпал почти на всеки лов.Аз мисля че на кънтрито не му се заключва раздатката и си е обикновенно синхро даже май на задна скорост е само с предно предаване дано да не греша.

[kalin09]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Кънтрито няма раздатка-има вискомуфа към задния мост.Ако всичко му е наред има 4х4 и на задна.

[Венци В]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Аз съм собственик на синхро и съм много доволен.Евтино се подържа.Незнам колегата колко е напъвал хондата ама GOLFA две години ме захранваше с дърва за печката.По 1,5 до 2 кубика с ремаркето в гората не по пътя.

[Венци В]

До: хонда шатъл или голф кънтри

И да добавя за две години 60000-70000 км два шарнира за 26лв двата.Накладки,масла филтри не ги смятам.Автомобила се движи на газ.

[avzdrav]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Кънтрито няма раздатка-има вискомуфа към задния мост.Ако всичко му е наред има 4х4 и на задна.

Разбира се,че има раздатка. Няма бавни.

[avzdrav]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Как е кънтрито И аз съм с такова Дзверче и ми е интересно "наджипвал" ли си го и как.Дай малко снимки.

Под моето Синхро има 30 см. Кънтри може да се навири повече.

[Blue]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Да се изкажа и аз.
Хонда Шатъл, купена преди 2 г., като предисторията и е повече от неясна - километража сочи 400 и княколко хил.км. Била е и такси по някое време. Работи само на газ и при мен и при предишния собственик /резервоара е пробит/ и въпреки това запали и на бензин при втория опит /след наливане в резервоара естествено/.
Кара се само на лов и по черни пътища, 4х4 работи перфектно, единствена забележка е корозията /колата е 85 г./ и похарчва масло, но това го отдавам на факта, че от почти 5 г. работи само на газ.
За мен е много добър избор за евтина горска колица с не голям клиренс.

[kalin09]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Разбира се,че има раздатка. Няма бавни.

Не се хващаи за дреболии,знаеш какво искам да кажа-има постоянно отвеждане на въртящ момент назад,през вискомуфа,без възможност за превключване на режими.

[kalio_kkk]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Колега Posstel, защо не включиш в списъка и други два претендента - Тойота Терсел или Субаро Леоне. И двете коли са повече от железни. Дори мисля, че Терсела е с цял мост отзад. А, защо не и онази старата Корола с тясното прозорче отзад.

[yankof]

До: хонда шатъл или голф кънтри

...и аз да изкажа мнение: ...досега съм сменил три коли VW syncro - Passat 2.0; Passat G60 (все комбита) и Golf 3 TDI и не съм имал никакви проблеми с двойното, като на всичките ми коли е работило и на задна скорост( незнам защо някои се оплакват, че не им работи). Всичките са много проходими и най-вече евтини за поддържка (изключвам като поддръжка Г60-то, който е имал знае защо...). А най- икономично е голфчето- 5-6л./100 нафта...и все още не ми се разделя с него. На това , ако му се направи някак си лифт, ще става и за по-тежки терени, но все пак да не забравяме, че нямат бавни...

[ninja_1]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Но пък имат модели с ГП 4,27:1.А лифт се прави.Под моя ,вече бивш Голф,имаше 30см.С гуми 205х65х15...

[yankof]

До: хонда шатъл или голф кънтри

Но пък имат модели с ГП 4,27:1.А лифт се прави.Под моя ,вече бивш Голф,имаше 30см.С гуми 205х65х15...

...извинявам се за спама, би ли казал как става и ако иамш малко снимки на лична?