koe e по добро за офф роуд-отпред торсиони или пружини(говорим за независимо окачване)не знам с торсиона дали можеш да регулираш и твърдоста освен височината,и защо в нашия офф роуд предпочитат цял мост при положение че тои е доста скоростен
Защото всичко в офроуда чупи всичко по всички окачвания. Най-държат целите мостове и надлъжните торсиони, ама с конструкцията на БТРа. Останалото е от лукаваго или за рали. В офроуда не живее.
Tweet
Коментар