Къса срещу дълга база

[PETER PETRAKIEV]

До: Къса срещу дълга база

Няма мистика но не знам да има определени отношения. Производителите определят дълга/къса според броя на вратите ...

.... аа alex и тоя е с 5 врати но е малко по-дълъг...

[Тодор (Zaarin)]

До: Къса срещу дълга база

Работата хич даже не е толкова субективна Пример:
Ширината на УАЗа и радиусът на завоя са избрани от средното разстояние между дърветата в горите на европейския ТВД. А Виетнамката се приема с по-ниска обща проходимост, въпреки че може несравнимо повече. Заради размерите си иска просеки с ширина - височина не по-малко от, и значи вече инженерно осигуряване на местността. Въпросът със сравнителната им проходимост е изчерпан в полза на по-слабия.
БТРите се приемат с още по-ниска проходимост. Две причини. Теглото и броят им в колоните. Те са безполезни когато са малко. От друга страна се явяват компактен тежък товар. Така се получава че за да стигнат, вече им е нужен направо път с товароносимост не по-малка от, и пропускателна способност по време и бройки ТС, също не по-малко от.
Излиза че колкото по-як - толкова по заникъде.
Честито!

Хайде стига с тия войни, инженерни осигурявания, колони и прочие. Животът е доста по-разнообразен. В този форум хората ползват джиповете си, за да ходят с тях на разходки в гората, а не да окупират Полша. Като си тръгнал неделя следобед и сам на пикник в гората и легнеш на мостове в коловозите на някой джуган, понеже гумите ти са по-малко от неговите, а са такива, защото късата база с по-големи е нестабилна на магистралата, по която се налага да минеш до там, какво правиш? Джек, лебедка... ще се измъкнеш, ама по тъмно и ти отиде пикника. Една дълга база с огромни гуми, точно в този случай ще ти облекчи живота неимоверно. Включително и на магистралата, да не забравяме, че в понеделник си на работа и трябва да успееш и да си отпочинеш. Ако разбира се идята ти за приятно прекарване не е точно да закъсваш и да се вадиш или си податлив на лирични отклонения от пътищата на дървосекачите . Пък средните разстояния са си средни, винаги има и по-малки. Понякога на големи площи. И на който му е приятно да се вре там, където нито една себе уважаваща се армия, няма и да си помисли да стъпи, това си е негова работа.

Но крайните случаи, са си крайни случаи. За това се търсят и компромиси, добри и при уаза и виетнамката. Губиш едно, за да спечелиш друго. Всичко зависи от това, което ти трябва. В Сахара например средното разстояние между дърветата е съвсем различно...

Мисълта ми обаче беше друга. Не можеш да кажеш Паджеро Пинанафанита е по-проходимо от УАЗ, защото е по-късо. Нито Хамъра е по-проходим от 80ка, защото е по-дълъг. За това, ако гледаме само дължините, нещата са много субективни. Въпреки че шавайки на сам, на там, се движиш между принципните предимства и недостатъци, някои от които(но не всички разбира се) обаче могат да се компенсират(или прецакват) и по други начини.

[Стефан]

До: Къса срещу дълга база

А дали не е по-лесно вместо да търсим под вола теле, и решенията - където не могат да бъдат, да използваме нормални инженерни съображения? От които между другото са се ръководили и конструкторите?
Искаш да разбереш защо, какво, как?
ЕТО ТИ ГО!
Аман от преливане от пусто в празно и естетически категории в конструирането. Дизайнерщина няква.
Друг път не говори с мене така. Аз не си завирам дънките в бутушите и не чета "Еврогламур".

[Тодор (Zaarin)]

До: Къса срещу дълга база

А дали не е по-лесно вместо да търсим под вола теле, и решенията - където не могат да бъдат, да използваме нормални инженерни съображения? От които между другото са се ръководили и конструкторите?
Искаш да разбереш защо, какво, как?

Ами, да. Точно това правят тези, които проектират и къси и дълги бази. Фактът, че хората оставени пред свободен избор, купуват и двете, е достатъчно показателен, че явно се справят доста добре със задачата си. Тя обаче обикновено не е съпровождане на танкови колони. Просто цивилните ги интересуват малко по-различни неща от военните. Например, знам че АК-47 е един страхотен автомат, който може да устои на цялата гняс из горите... но лично аз предпочитам вместо него да си нося китайско барбекю, когато ходя из тях...

[Джамбазов]

До: Къса срещу дълга база

Е не, ти ме разби с това барбекю. Аз също си го нося, и още 5 човека, и багаж за 2 малки деца отзад и незнам си колко неща още. За багажника колкото повече толкова повече, а това може да стане само с дълга база. А с едни 37ци или 44ки дългата база лесно става къса база.

[Тодор (Zaarin)]

До: Къса срещу дълга база

Като стана дума за товароподемност, явно някой трябва да светне "тъпите" руснаци от далечния север, че техните 9 метрови урали са умряла работа и по-добре да правят по N на брой курса с буханките . Ама по старите пътища с коловози от Урал, включително и когато по пътя има няколко придошли реки...

[Yaro]

До: Къса срещу дълга база

offtopic:

...А с едни 37ци или 44ки дългата база лесно става къса база.

... И скъпо...

П.П. Както и - никога вече няма да бъде тази дълга база на асвалт... Абе, няма пълно...