Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

[cecoa1]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Един вид Жигули, Масквич, МАЗ И КРАЗ?

Точно, и то понеже всичките са само с безпроблемни автоматици... Що се мориш да приличаш на оплютия от теб Гагич?! На него тия майтапи поне му отиваха...
А кажи сега тогава, на въпросната Кия, какъв и е точно автомата, къде още се ползва, колко често се среща у нас, колко често и какво точно му дефектира, колко струва ремонта и къде би бил възможен, както и къде и каква диагностична апаратура може да се намери за да се тества при евентуални проблеми?!?!?!
Ако отговора на всички тия въпроси е достатъчен и задоволява питащия, значи аз съм в грешка, че това е непознат модел с неизвестни кусури, поне в частност с автоматичната кутия.

[turtey]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Кора от магазина която става за инвалид накратко няма.
Има такива, които могат да се пригодят.
Затова дадох пример с г, щото е идеална база.

[NGC 7092]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Типичните форумни простотии. Г-та, Кии, джипки...

Авторът спомена, че се качва по-лесно от дясната страна. За това питам - триврат автомобил с нормални врати и десен волан не е ли вариянт.

Предимствата са, че ще е по-евтин за закупуване, качването и слизането ще са от към тротоара, където е по-безопасно. И ако не се търси плъзгаща врата, то изборът ще е многократно по-голям. Защото аз, освен 1007 за друг автомобил с предна плъзгаща врата не сещам.

С десният волан се свиква и няма да е чак такъв проблем. Имам познати, каращи в БГ с десен волан и чак им е неудобно като се качат в кола с ляв.

Остава въпросът дали от ДАЙ ще позволят да се проведе курс на такъв автомобил.

Добави, че нямам предишен опит и на практика с това ще свикна така както вие с сте свикнали с левия волан.
Да има някой от ДАИ тук? Изглежда ще се ходи на място.

[bullet_pk]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Моите 5 стотинки - Honda HR-V 1ва генерация - вратите са доста големи, има модели с автомат...

Вярно - доста широчка врата има... По-високо от лек автомобил, но не прекалено.

Хвърли едно око:

https://mobile.bg/21494404271255378

[коко келеша]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

И кой ще е инструктора, който ще си сложи главата в торбата, за да обучава курсист на кола с десен волан? А изпитващи от ДАИ, склонни към самоубийство дали ще се намерят?

[zarrick]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Здравейте,

Като бивш собственик на Хонда, също първо се сетих за Хонда HRV (като показаното в линка). Автомобила е по-висок и това може би ще улесни влизането и излизането от него. Вярно е също и това което каза Коко, че двувратите хонди са с много големи врати, в това число и Харвито (HRV). За това, че горят масло съм склонен да поспоря, но да не бягаме от темата. Харвито е доста сполучлив, здрав и безпроблемен автомобил. Предлага се с 2/3 и 4/5 врати. Моторите са 1.6 - 105 коня и 1.6 - 125 коня VTEC. Има го както 4х4 AWD, така и само на предно предаване. Двигателите са икономикчни за времето си, здрави и безпроблемни. Обаче си мисля че автоматичните кутии на този модел бяха само и единствено вариатор или безстепенни, които не са най-читавия представител на автоматичната скоростна кутия.
LSD (Lambo Style Doors) вратите ли са единствената опция? Удобно ли ще е обратното отваряне на вратата?


Мисля си, че един кадърен майсор лесно ще обърне пантите и механизма на заключване на която и да е кола/врата и няма да струва 1000лв колкото са китовете за врати "ножици".

[ivo-police]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

[ATTACH=CONFIG]992097[/ATTACH]Добави, че нямам предишен опит и на практика с това ще свикна така както вие с сте свикнали с левия волан.
Да има някой от ДАИ тук? Изглежда ще се ходи на място.

Е ,нищо общо с ДАИ нямам.
По въпроса чл8 ал2
https://rta.government.bg/images/Image/n_uredba/n37.pdf

ПП Прегледай я наредбата и чл 11те касае...

[NGC 7092]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Здравейте,

....................
LSD (Lambo Style Doors) вратите ли са единствената опция? Удобно ли ще е обратното отваряне на вратата?

Мисля си, че един кадърен майсор лесно ще обърне пантите и механизма на заключване на която и да е кола/врата и няма да струва 1000лв колкото са китовете за врати "ножици".

В действителност не съм твърдял, че LSD-Doors са единствената опция. Спрях се първо на плъзгащи, след това на горепосочените.
Вариантът за обратно отваряне го разглеждах. Видях, че има такива автомобили, но не бях сигурен, и все още е така, дали ще са ми удобни.
Трябва да направя от 3-4 слойно велпапе експеримент. Изглеждаше обещаващо решение, но също така не бях сигурен, може ли да се обръщат. Не съм експерт и не искам да се правя на такъв, но ми се струва, че работата е много трудна, а това оскъпява всяка услуга. От друга страна може би много зависи от моделът автомобил?! Във всеки случай е много добро решение. Бих казал вторито най-добро след плъзгащите. Но трябва да направя въпросния примитивен тест. Ще погледна и посчените модели.

Е ,нищо общо с ДАИ нямам.
По въпроса чл8 ал2
https://rta.government.bg/images/Image/n_uredba/n37.pdf

ПП Прегледай я наредбата и чл 11те касае...

Благодаря за инфото. Не съм изненадан, но въпреки това ми подейства неприятно отрезвяващо.
Чл. 11 се разминават с твърденията на няколко инструктори, но законът си е закон. За десния волан нямах никакви илюзии, бях тръгнал да питам с направо огромна доза песимизъм. Та значи изключения може да има (по същество), но не и за лице с увреждане. Дискриминация от стана на законодателя ли долавям?! По същество!

[NGC 7092]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Може ли да коментирате следните модели (2/3 врати, автоматик):

Nissan Terrano
Land Rover Freelander
Mitsubishi Pajero

Интересува ме как се държат на магистрала, градско и на селски черен път, стабилност на завои? Без офроуд!
Как стои въпросът от към поддръжката и разход на гориво?
Слабите им места или най-слабите?

Ако е необходимо мога да отворя отделна тема, само кажете. А интерсът ми е провокиран от едно Терано което видях. Видя ми се интерсно, може би дори подходящо, после търсачката показа и другите, и така.

[Ясен]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Дебело задраскай Фрийлендър 1 (те малко остаряха и не се срещат често ама ако те привлече някое) - обширни теми в съответния раздел, проблеми и с двигател, и с трансмисия. Втората версия май става.

Терано, Паджеро - общо взето не те занимават със себе си, имат си особености, но не и изявени проблеми.

Но да разкажат препатилите.

Всички те са високи автомобили и от тях не могат да се очакват чудеса "в завои" или по магистрали. Из града заради височината имаш някои ползи.

Поддръжка и разход на гориво - очаквай 40-60% повече по всички пера, спрямо лека кола.

[mokanina]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Може ли да коментирате следните модели (2/3 врати, автоматик):

Nissan Terrano
Land Rover Freelander
Mitsubishi Pajero

Интересува ме как се държат на магистрала, градско и на селски черен път, стабилност на завои? Без офроуд!
Как стои въпросът от към поддръжката и разход на гориво?
Слабите им места или най-слабите?

Ако е необходимо мога да отворя отделна тема, само кажете. А интерсът ми е провокиран от едно Терано което видях. Видя ми се интерсно, може би дори подходящо, после търсачката показа и другите, и така.

Колега, не ти препоръчвам да се захващаш с такива автомобили. Избери си някой непретенциозен кросоувър.
Ясен ти е обяснил защо. Кросоувъра взима най-доброто от двата свят за градско и извънградско. Ако ще използваш колата за офроуд - тогава може.
Разгледай следните модели - Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Honda CR-V/HR-V. Имай предвид, че болднатите модели нямат двуврати версии.

Също така още от момента в който прочетох в темата, че мислиш да вземеш кола с десен волан, много ме сърбеше отвътре да кажа какво мисля по въпроса, а именно:
Независимо от коя страна ти е по-лесно да се качваш или да слизаш, не е препоръчително да караш кола с обратна дирекция, особено за абсолютно начинаещ шофьор.
Ще намериш начин да пригодиш колата за да се качваш от ляво - хора с къде по-тежки увреждания са му намерили цаката, дали с дръжки/ремъци за които да се хващат/набират и т.н. Ако трябва ще наблегнеш малко на упражнения за горната част на тялото, в случай, че не ти стига силата, но ще свикнеш.

Който иска, нека ме хули за горното ми изказване - това е моето мнение и стоя зад него.
Надявам се да няма лоши чувства и засегнати.

[NGC 7092]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

.........Избери си някой непретенциозен кросоувър.
....... Кросоувъра взима най-доброто от двата свят за градско и извънградско. .......Имай предвид, че болднатите модели нямат двуврати версии.
........ не е препоръчително да караш кола с обратна дирекция, особено за абсолютно начинаещ шофьор.

Ще намериш начин да пригодиш колата ...... малко на упражнения за горната част на тялото, в случай, че не ти стига силата, но ще свикнеш.
Който иска, нека ме хули за горното ми изказване - това е моето мнение и стоя зад него.
Надявам се да няма лоши чувства и засегнати.

Не мисля, че с нещо си прекалил. Тук балансът и добронамереността са важни, а те са видими. Така, че всичко е наред! Не опира до сила. Няма да обяснявам, но случаят е далеч от онова което може би повечето от вас предполагате. Не мога да влизам в детайли, иначе става трудно за четене. Припомни си първия постинг. А и не е важно иначе щях да го опиша. Тоест гледаш в грешна посока. Толкова по този въпрос.

А сега по същество. Аз като видя автомобил по улиците (най-голямото автоизложение) ако някой ми привлече вниманието, че става за мен, запомням марката и после го издирвам и питам за подробности. Иначе от коли не разбирам, а когато я купувам няма да съм сам.

Какво е болднат модел? - нали ти казах за колите

Не може да бъде с 4/5 врати. Нямам избор, ще обръщам вратата, а не виждам начин това да стане ако колата не е с 2/3 врати; няма място за механиза. Задните може, но те не ме интересуват.
За мен до този момент джип и кросоувър бяха едно и също нещо - казах ви че от коли не разбирам, но всичко се учи. Аз и седан не знаех какво е .....
Отказах се от десния волан преди няколко дена, но все забравям да го спомена. Цялата маневра по изпреварване на дълго МПС не си заслужава. Вероятно ще ме направи по-предпазлив шофоьор, но аз повече инвалид от това не ща да ставам, а чуждия живот същот ми е ценен. За мен тази точка е затворена за дискусия.

Ще разгледам посочените модели.

[Asen Kushlev]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Може ли да коментирате следните модели (2/3 врати, автоматик):

Nissan Terrano
Land Rover Freelander
Mitsubishi Pajero

Интересува ме как се държат на магистрала, градско и на селски черен път, стабилност на завои? Без офроуд!
Как стои въпросът от към поддръжката и разход на гориво?
Слабите им места или най-слабите?

Ако е необходимо мога да отворя отделна тема, само кажете. А интерсът ми е провокиран от едно Терано което видях. Видя ми се интерсно, може би дори подходящо, после търсачката показа и другите, и така.

От тези както каза Ясен задраскай Фрилендъра, поне от четеното за него. Другите два ми бяха избор за джип, намерих Паджеро и взех него. Гори доста, късо 2.8 14 градско и 10 извън, скорост до 100 км./ч. Клати се, спира незадоволително за мен, тромаво. За мен това не е МПС за асфалт и дълги дестинации - да разкарваш 2 тона желязо на дълго няма смисъл. Тераното гори идея надолу, съпоставимо по характеристики. За мен, ако искаш да е високо, търси някой СУВ, много по-комфортно ще е на дълъг път. Става и за някой черен път или полянка.

[mokanina]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

Не мисля, че с нещо си прекалил. Тук балансът и добронамереността са важни, а те са видими. Така, че всичко е наред! Не опира до сила. Няма да обяснявам, но случаят е далеч от онова което може би повечето от вас предполагате. Не мога да влизам в детайли, иначе става трудно за четене. Припомни си първия постинг. А и не е важно иначе щях да го опиша. Тоест гледаш в грешна посока. Толкова по този въпрос.

А сега по същество. Аз като видя автомобил по улиците (най-голямото автоизложение) ако някой ми привлече вниманието, че става за мен, запомням марката и после го издирвам и питам за подробности. Иначе от коли не разбирам, а когато я купувам няма да съм сам.

Какво е болднат модел? - нали ти казах за колите

Не може да бъде с 4/5 врати. Нямам избор, ще обръщам вратата, а не виждам начин това да стане ако колата не е с 2/3 врати; няма място за механиза. Задните може, но те не ме интересуват.
За мен до този момент джип и кросоувър бяха едно и също нещо - казах ви че от коли не разбирам, но всичко се учи. Аз и седан не знаех какво е .....
Отказах се от десния волан преди няколко дена, но все забравям да го спомена. Цялата маневра по изпреварване на дълго МПС не си заслужава. Вероятно ще ме направи по-предпазлив шофоьор, но аз повече инвалид от това не ща да ставам, а чуждия живот същот ми е ценен. За мен тази точка е затворена за дискусия.

Ще разгледам посочените модели.

Радвам се че си го приел по този начин.
Исках да кажа, че следните модели се предлагат само с 5 врати:
- Nissan X-Trail
- Honda CR-V

А тези имат и версии с 3 врати:
- Toyota RAV4
- Honda HR-V

За съжаление, след кратка проверка се оказа, че няма RAV4-ки с три врати, които да влизат в бюджета ти ...

Кросоувърите са на шасито на лек автомобил и са по-леки, по-икономични и по-евтини за поддръжка(примерно повечето се карат с гуми за лек автомобил, докато истинските джипове искат специални гуми, които са по-тежки и по-скъпи).
СУВ-овете(Mitsubishi Pajero, Nissan Terrano/Patrol/Pathfinder, Toyota Land Cruiser и др.) от друга страна са, образно казано, на шасито на камион - по-тежки, по-скъпи за поддръжка, с по-висок разход на гориво и с не много походящо окачване за високи скорости(нестабилни са и се клатушкат/накланят, както Асен Кушлев ти е написал в горния пост).
Обобщено:
Кросоувърът ти е по-подходящ за магистрала, извънградско и градско, а СУВ-а за гората/извън пътя.

What is the difference between an SUV and a CUV

[NGC 7092]

От: Автомобил за лице с ТЕЛК - търси се подходящ, марка/модел.

.........Паджеро ....Гори доста, късо 2.8 14 градско и 10 извън, скорост до 100 км./ч. Клати се, спира незадоволително за мен, тромаво. ...не е МПС за асфалт и дълги дестинации ..... Тераното гори идея надолу, съпоставимо по характеристики. ..... търси някой СУВ, много по-комфортно ще е на дълъг път. Става и за някой черен път или полянка.

Такива менения много ми допадат. Обобщил си най-важното съвсем сбито и ясно. Благодаря.
Няма да е нито Паджеро нито Терано иначе трябва да дърпам и цистерна след мен. Предоложих, че ще бъдат нестабилни на асфалт, но чак толкова не очаквах. Задрасквам ги най-вече зарди разхода за гориво.

..........
А тези имат и версии с 3 врати:
- Toyota RAV4
- Honda HR-V
...................

Забелязах, че само тези са с 2/3 врати, но не мога да открия никакви в обявите, а само информативно като резултат в мрежата.
Усещам, че все повече започва да ми се изяснява картинката.

Рядко ходя по села и чукари, та беше хубаво някое по-универсално и по-височко возило в редките случаи когато ще ми се наложи, но може и да не стане.
Поне разбрах кое какво е. Много благодаря.

NOTE:
с окончателният избор на механизъм (Suicide Door Kit), който обръща посоката на отваряне на вратата, и отпадналия десен волан изборът става една идея по-лесен. Остава да се приемат необходимите компромиси и приключвам с този въпрос.