Лек или тежък джип за офроуд?

[Жоро Байкушев]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Я дефинирайте лек и тежък първо.

Мойто патрул беше 1800 кг.
Хъ ся де - лек ли ще дойде?
Това с гуми лебедки джекове и пълен резервоар.

ПП Настоящото ми возило също е под 2т, но не помня колко точно. Нещо около 1850 ми се върти в главата.

Като махнеш всички ненужни глупости е толкова

Знам ли ,на тежката карам с 31'' за резерваа и си плюя в пазвата, на леката махнах мокета от пода и пак два тона разлика.

[faster]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Фронтера А 2.4 бенз ,дълга база.С всичките простотии по нея ,31ци+две раници водни съединения и други чъркалъци,инструмент ,2100кг.Теглото не ми е пречило,само дължината в някои случаи,но не е болка за умиране. С тия кила как коват спирачките ,направо чудо.

[davc]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Правилното е да се каже че гумите имат нужда от сцепление за да работят.
Примерно една гума ако има петно 20 см2 и тегло върху нея 200 кг значи имаме сцепление 10 кг/см2
Ако е супер лек джип с големи гуми, голямо петно и ниско сцепление - момента на двигателя не може да се превърне в преместване поради слабо сцепление.
Всичко това може да се пресметне напримерно от Ясен

Затова на скоростните автомобили се слагат разни спойлери и крила да натискат надолу по завоите.
При бавните автомобили само теглото помага.

Имаме напредък.
Сега ще се сетим и за специфично налягане върху грунта.

Ми той точно за налягане върху грунта говори. Само че, това е само един от аргументите на триенето, за което става въпрос принципно.

[Злой]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

На Смилян миналия месец Пловдивското Чероки;дълга база;се справи мн.по добре от късите Витари.

Искам да видя какво Чероки дълга база и къса база. Едно до друго....

[davc]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Искам да видя какво Чероки дълга база и къса база. Едно до друго....

С две/три врати и с четири/пет врати. (Базата си е тая, разбира се.)

[turtey]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Ми той точно за налягане върху грунта говори. Само че, това е само един от аргументите на триенето, за което става въпрос принципно.

Именно де, затова и казах че има напредък.
Щото лек - тежък са откровени глупости.

[New hope]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Там където ще закъсат лекия и тежкия джип , винги ще се намери един мангал с кон и каруца да го изнесе на скрап ... така , отговора е кон или мангал !

[Jimi]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Леките джипове друсат, което доста намаля кефа от офроуда, пък нали за кеф се прави...

Та ако питаш мен джип над 2 тона и повече от 100кс на тон. И разни други продробности - вид задвижване, вид окачване, гуми.

[коко келеша]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Заводско Чероки 4.0 с всичките салтанати(по книжка) = 1645кг.

[Чавдар (V93)]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Значи по общото мнение има смисъл примерно при тежки зимни условия да се олекотява допълнително. Примерно задната седалка,резервната гума и тн да си останат в гаража. Говорим за еднодневна разходка.

И какво очакваш да се случи, като се олекотиш с, примерно, 50-60 кг?!? Ще стигнеш не до това борче, а до следващото? А какво правиш, ако ти потрябва резервната гума, пък тя останала в гаража?

[hurbo]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

От опит за мен лично!След късо Терано 2 дълго и тежко Паджеро 2 и късо Паджеро 2 обобщавам- леки и средно тежки разходки с 3-4 човека сега съм с Нива и ми е перфектна!Къса и лека,гуми крайно разположени,клиренс на 16' гуми ,две отверки,клещи и чук,плюс факта че мога да я зарежа във всяко дере без да ми дреме ми е достатъчно.Не ме питайте защо Нива,просто има чар повече от другите дето съм имал.

[Кольо]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

клиренс на 16' гуми

Айде на бас, че с моите 15 цолови имам повече клиренс отколкото нивата с 16 цола.

Това си зависи от височината на гумата, а високи гуми има и на 15 и на 16 цола.

[gimax]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Никой нищо не спомена за магарето зад волана,щото то е най ценно.Лек или тежък джип,къса или дълга база-верно е,има разлика,но важното е задкормилното устройство.Другото е 1-2 тона железо.

[Жоро Байкушев]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Ми то магаретата пишем по темата бре.

[hurbo]

От: Лек или тежък джип за офроуд?

Айде на бас, че с моите 15 цолови имам повече клиренс отколкото нивата с 16 цола.

Това си зависи от височината на гумата, а високи гуми има и на 15 и на 16 цола.

Ами хайде на бас,че ще сложа по-високи 16' отколкото ти 15'.Говорим за предпочитания за лек и тежък,другото са подробности.