в клипа се вижда, че конкурентите са МНОГО по-стабилни от Хайлукса.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
Свий
X
-
От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
Всеки опитен шофьор / какъвто в случая предполагам, че е/ би могъл да манипулира подобен тест според мен. Отделно не се разбира от видеото дали условията са еднакви за всички - скорост, разтояния между конусите и т.н.Real Recognize Real
-
От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
При точно този тест, условията са точно приети! Склонен съм да им вярвам, защото хайлукса е по пригоден за офроуд условия от другите участници, които видях в клипа.А това си е асфалтов тест.мисля, да зема а се замисля...
Коментар
-
От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
Т'ва не е ли moose (лосовият) теста? Същите драми имаше преди годин с Jeep Grand Cheroke, модела дето излиза на пазара след 2005та. Има даже тема в форума специално за тая работа. Ама ... не е като да е някаква голяма драма
. Поне аз не съм чул за нито един обърнат.
Коментар
-
От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
Така си е - този тест ако не се лъжа се правеше с максимално натоварен автомобил, което за джипообразни, с висок център на тежестта, е доста тежко изпитание...
И Насока е прав - за да не се накланя толкова кошника, си иска или късоходово окачване, или яки стабилизиращи щанги... И двата варианта не са за предпочитане при офроуд машините
П.С. за ъпдейта - така си е - на Джипката направиха ъпдейт при рестайла и се представи много добре на този тест (точно това списание махна 'картината' с наклонения Джип след новия тест)...
А за офроуд - не знам, още е лъскава да я вкарвам в 'мъглата'
Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.
Коментар
-
От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
Всъщност статията е дадена в описанието на видеото:
и положението е описано подробно в текста.
Накратко - няма адекватна реакция от електронните стабилизиращи програми.
иначе хората са доста последователни:
2012 г. - казват - за вашата и на семейството ви безопасност не купувайте Jeep Grand Cherokee.
Но през 2014г. повтарят теста с новия модел и резултата е ОК - тогава казват - проблемите останаха в миналото. Тази кола е напълно безопасна. При 71 км/ч поведението е безопасно.
ето теста от 2014 - https://www.youtube.com/watch?v=8Fs5M8GuvcU
и теста от 2012 - https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGMПоследно редактирано от u_bo; 05-12-16, 18:41.
Коментар
-
От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
Единствената адекватна реакция по тази тема съдържа инструмент гума или поне катинар. Мине се не мине и бам голямото кососкубене щото шведите пак вдигнали пикап, микробус или триколка на две колела, с някакъв си техен журналистически тест дето ако не го мине колата - и чеп за зеле не става от нея.Издъних се на Тюринг теста
Коментар
-
От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
Щом сме по компетентни от шведите. Особено, когато сме на маса или пред компютъра. Ако даваш 60 - 80 хилки за пикап ще се замислиш, като видиш теста. Ама ние знаем всичко от кое и от кого става и не става нещо или нищо. Е поне разбрах, че от шведите и тестовете им нищо не става.Първоначално публикуван от Goblin Преглед на мнениеЕдинствената адекватна реакция по тази тема съдържа инструмент гума или поне катинар. Мине се не мине и бам голямото кососкубене щото шведите пак вдигнали пикап, микробус или триколка на две колела, с някакъв си техен журналистически тест дето ако не го мине колата - и чеп за зеле не става от нея.8)
Коментар
-
От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
Достатъчно компетентен съм за да си чета лепенката на сенника, с едно преобръщащо се джипче на нея и с думичките "...Внимание, висок и нестабилен, това не е лек автомобил...".
Това - на превозно средство за което хилките (77 на брой) вече съм ги дал, и от което знам точно какво да очаквам и какво - не, без да се нуждая от шведски акъл. Когато не съм зад компютъра си го карам
Можеш да бъдеш сигурен че ако трябваше да ги дам за този пикап - просто щях да ги дам и да го карам както се кара пикап, ако бях ги дал за камион - щях да го карам като камион, и тъй нататък, отново - без да треперя от шведския авторитет.
С радост ще ти честитя като си изкараш ти твоите 60-80 хилки и ги тупнеш на не-тойотски тезгях, подпечатан със шведски щемпел
Жив и здравПоследно редактирано от Goblin; 05-12-16, 20:47.Издъних се на Тюринг теста
Коментар
-
От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
Е, тук ли да си пусна данъчната декларация?Първоначално публикуван от Goblin Преглед на мнениеДостатъчно компетентен съм за да си чета лепенката на сенника, с едно преобръщащо се джипче на нея и с думичките "...Внимание, висок и нестабилен, това не е лек автомобил...".
Това - на превозно средство за което хилките (77 на брой) вече съм ги дал, и от което знам точно какво да очаквам и какво - не, без да се нуждая от шведски акъл. Когато не съм зад компютъра си го карам
С радост ще ти честитя като си изкараш ти твоите 60-80 хилки и ги тупнеш на не-тойотски тезгях, подпечатан със шведски щемпел
Жив и здрав8)
Коментар
-
От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux
Ще се смаяш от колко и какви хора сме по-компетентни, особено когато става дума за доста разминаващи се интереси.Първоначално публикуван от tola Преглед на мнениеЩом сме по компетентни от шведите.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 117,215 в 10:38 на 20-06-26.
Коментар