Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

[Searcher]

Значи бях се навил на Самурай но се отказах тъй като ще продавам едната кола и ще ми се наложи да бръмча с бъдещият ми джип и по асфалта а не намирам самурая за подходящ за целта от гледна точка на комфорта,с две думи идеята ми за самурай е погребана за момента!
Сега с две думи какво търся сузуки витара къса база 1.6 i задължително,въпросът ми е тъй като досега само съм се возил в такива и не съм запознат със слабите им места т.е. КЪДЕ и КАКВО да гледам при покупката,дали да си я закупя нов внос или карана в България тук според мен везните клонят на новият внос освен ако не е била собственост на някой уважаващ техниката си нашенец.Коя година витара е за предпочитане според вашите наблюдения,съответно модел/модификация ако има такива въпреки че ще съм ограничен в годината от средствата де...мисля да дам за нея 4к и малко таванът е 5200-300 но ще гледам да не стигам тавана имайки впредвид,че тепърва ще имам бая разходи по нея.
Интересува ме собствениците на въпросните витари да кажат своето мнение и да споделят своят опит доволни ли са изцяло от тях като автомобили като поведение на пътя и извън него,надеждни ли са двигател,купе,окачване...не искам да купя нещо което да лежа по него
Има ли и ако има толкова ли е брутална разликата в проходимоста м/у Витарата и самурая?
Според вас удачно ли е за тези средства който давам да закупувам витара?
Предварително ви благодаря за отговорите който са много важни за мен!
общо взето няма кой да взема за "експертно" лице с мен при огледа на машината и съм леко притеснен....

[banjo]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

Витарата не е по-добре като возия все пак е къса база но си прав за асвалта става

[Searcher]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

Искаш да кажеш че не става за нищо повече от каране по асфалта с леки отбивки по банкета ? пък и на мен ми се струва че има разлика във возията,но за проходимост...нз

[ninja_1]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

Витарата става!Да покажа ли снимки и клипчета?
Спрямо Самурая е различен клас.Не знам как се сравнява така...Най-слабия мотор на Витарата е по-мощен от най-силния на Самурая.Той пък е с цели мостове,а Витарата е с независимо отпред.Самурая е по-малък и е на ресьори.Витарата е на пружини.Много зависи от предпочитанията на човек.
От друга страна дългата Витара е нещо интересно(с подходящ лифт,естествено).Хубаво е да има поне хидравлика на волана,защото карам една къса в гората и...а бе,ще и сложа.Не се трае.

[v0id]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

Правилно си се насочил, витарата е много по комфортна от самурай, все пак е с независимо предно така че на асфалта място за сравнение няма . Като проходимост и офроуд възможности самурая я превъзходжда точно поради тази причина но ако имаш желание за тунинг в тази насока с витарата по лесно ще постигнеш добри резултати тъй като няма да се налага да сменяш двигателя . Аз съм със 96 коня двигател и единственото което съм му пипнал е поставянето на спортен филтър който дава още 10ина кончета и в момента без проблем въртя 31" кобри, а самурай с такива гуми доста ще се озори .
Относно въпросите ти какво да гледаш :
1во гледай двигателя да е изряден, ако имаш възможност покарай го 2-3 дни, гледай сутрин как пали, припушва ли, виж маслото дали има пяна, ако има бягай далече, има сервизи, които правят тест на антифриза дали има примиси на CO2 - направи и такъв тест .
2ро ръжди - огледай рамата - трябва да е изрядна, да няма брутални ръжди, вземи една отверка с тебе и ако видиш ръжда по рамата ръчкай силно ако влезе бягай далече .
3-то скорости - трябва да се включват плавно, без щракания и чаткания, не трябва да има шумове и виене при високи скорости .
4-то - 4х4 - първо провери дали работи - вдигни джипа на подемник или влез в някоя голяма кал и гледай дали буксуват поне една предна и една задна гума, ако буксува само една задна най вероятно е счупен хъб или полуоска или още по лошо диф, след като се увериш че всичко по предното работи заключи хъбовете ако са ръчни и направи един пълен завой на асфалт - ще усетиш че джипа не се движи нормално, все едно се е стегнал и като отпуснеш газта веднага спира - това е така защото нямаш междуосев диф ( прочети по подробно за устройството на парт тайма ) тогава не трябва да чуваш никаво прещракване, ако си със автоматични хъбове ще трябва да направи няколко кръгчета преди да се включат .
Това е общо взето за което се сещам, ако имаш други въпроси питай .

[Searcher]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

Витарата става!Да покажа ли снимки и клипчета?
Спрямо Самурая е различен клас.Не знам как се сравнява така...Най-слабия мотор на Витарата е по-мощен от най-силния на Самурая.Той пък е с цели мостове,а Витарата е с независимо отпред.Самурая е по-малък и е на ресьори.Витарата е на пружини.Много зависи от предпочитанията на човек.
От друга страна дългата Витара е нещо интересно(с подходящ лифт,естествено).Хубаво е да има поне хидравлика на волана,защото карам една къса в гората и...а бе,ще и сложа.Не се трае.

Дай да видя ако не ти представлява трудност за какво иде реч... някой и друг клип и/или снимка.

[ninja_1]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

Ето клипче:
http://htftp.offroad-bulgaria.com/ic...v/HPIM0401.MPG .Задължително със звук
Ето снимка от клипа.Снимките винаги лъжат за реалността на наклона,ама



Тука е малко встрани.Че не е утъпкано

Проблемът на Витарката е,че е мъничка и може да падне в нЕкоя дупка.

[Searcher]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

Правилно си се насочил, витарата е много по комфортна от самурай, все пак е с независимо предно така че на асфалта място за сравнение няма . Като проходимост и офроуд възможности самурая я превъзходжда точно поради тази причина но ако имаш желание за тунинг в тази насока с витарата по лесно ще постигнеш добри резултати тъй като няма да се налага да сменяш двигателя . Аз съм със 96 коня двигател и единственото което съм му пипнал е поставянето на спортен филтър който дава още 10ина кончета и в момента без проблем въртя 31" кобри, а самурай с такива гуми доста ще се озори .
Относно въпросите ти какво да гледаш :
1во гледай двигателя да е изряден, ако имаш възможност покарай го 2-3 дни, гледай сутрин как пали, припушва ли, виж маслото дали има пяна, ако има бягай далече, има сервизи, които правят тест на антифриза дали има примиси на CO2 - направи и такъв тест .
2ро ръжди - огледай рамата - трябва да е изрядна, да няма брутални ръжди, вземи една отверка с тебе и ако видиш ръжда по рамата ръчкай силно ако влезе бягай далече .
3-то скорости - трябва да се включват плавно, без щракания и чаткания, не трябва да има шумове и виене при високи скорости .
4-то - 4х4 - първо провери дали работи - вдигни джипа на подемник или влез в някоя голяма кал и гледай дали буксуват поне една предна и една задна гума, ако буксува само една задна най вероятно е счупен хъб или полуоска или още по лошо диф, след като се увериш че всичко по предното работи заключи хъбовете ако са ръчни и направи един пълен завой на асфалт - ще усетиш че джипа не се движи нормално, все едно се е стегнал и като отпуснеш газта веднага спира - това е така защото нямаш междуосев диф ( прочети по подробно за устройството на парт тайма ) тогава не трябва да чуваш никаво прещракване, ако си със автоматични хъбове ще трябва да направи няколко кръгчета преди да се включат .
Това е общо взето за което се сещам, ако имаш други въпроси питай .

много ти благодаря за практичните съвети евала
а разхода при изправен двигател и без да тормозиш витарата по асфалт 2500-3000 оборота горе долу какъв е?
и какво означават съкращенията отзад вдясно на капаците на витарите например GLX и т.н. ?Дано не ставам досаден,но просто не знам какво може да ми е от полза при покупката.

[Searcher]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

ninja_1 много ме израдва този клип!
тази витара какво е правено по нея откакто е купена?

[ninja_1]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

ninja_1 много ме израдва този клип!
тази витара какво е правено по нея откакто е купена?

Ами,Кобри 235х75х15 и малко лифт.След това счупих едно каре-предно и май е това.Витарата е на колегата КирилПетров.Той беше пуснал тема за лифта.Аз само я карам от време на време...

[Searcher]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

Ами,Кобри 235х75х15 и малко лифт.След това счупих едно каре-предно и май е това.Витарата е на колегата КирилПетров.Той беше пуснал тема за лифта.Аз само я карам от време на време...

нещо не открих темата за лифта а живо ме интересува ако може да ми дадеш линк? за колко време се прави какви консумативи са необходими и т.н. за кобрите ясно около 500-600лв са мисля?

[ninja_1]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

Ето http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=20082

[Searcher]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

еи идват студове как стой въпросът с парното във витарата на ниво ли е?

[Ivich]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

еи идват студове как стой въпросът с парното във витарата на ниво ли е?

На твърдо гориво е. От време на време трябва да хвърляш по някоя цепеница в огъня, ама в гората се намират лесно.

Ей, да не вземеш да се засегнеш!!

А иначе аз съм доволен от парното. И според мен Витарата е по-добрият избор за твоите нужди. Късмет в търсенето.

[Searcher]

До: Ще Купувам Витара Помагайте колеги!

На твърдо гориво е. От време на време трябва да хвърляш по някоя цепеница в огъня, ама в гората се намират лесно.

Ей, да не вземеш да се засегнеш!!

А иначе аз съм доволен от парното. И според мен Витарата е по-добрият избор за твоите нужди. Късмет в търсенето.

екстра тогава STIHL'kата няма да слиза от джипето нема засегнати носим на майтап
Това е добре иначе да е добро парното че иначе ПРОООООООБЛЕМ
Според вас може ли търсенето ми да се ограничи в този регион...например София и Враца,аз това възнамерявам да посетя като пазари да видя какво ще ми се предложи и ДАНО ДА СЕ НАМЕРИМ! с новата машина...