Isuzu Trooper или Mitsubishi Pajero

[георги.миленов]

Значи проблемат ми е следнят. Със един приятел спориме кое е по-проходимо и лесно за поддръжка:

Isusu Trooper 1990 година 2.8 dti дълга база
или
Mitsubishi Pajero 1992 година 3.0 газ-бензин междинен модел, купето е от 1992 г., а двигателят и ходовата част са от 1994 г. Та ако сте имали допир до такива машини, помогнете ни. Мерси предварително.

[traper2504]

И кво сега маи ние ще трябва да гадаем Паджерото къса база ли е или не ,раздатката му Супер селект ли е или не.
Та каквото и да е Паджерото давам минимум 3 към 1 в полза на Паджерото , но да не забравяме все пак,че успеха зависи също така от гуми и наи вече задкормилното устроиство.

[Пенчо]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

За сервиза на Трупър не се чуват добри отзиви. Особено ако е с "ония" дюзи.

[Scrapheap]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

Понеже имам и двете и мога да споделя ЛИЧЕН опит а не предположения.
Паджеро II V6 3.0 и Исузу Трупър.
Мицубишито е суперселект и 100%блокаж на задния диференциал.
Трупърът е с LSD на същия.
И двата автомобила са дълга база и са оборудвани с нови BFgoodrich 31/10,5/15
И двата автомобила са в отлично състояние.
По отношение на комфорт особено на дълъг път Паджерото е неоспоримо по-добро. По отношение на проходимост всяко сравнение е в полза на Исузуто.
Въпреки, че Паджерото е по-голямо като габарити, полезният обем в него е по-малко от този на Трупъра.
Трупърът няма никакви грижи при намокряне, което не мога да кажа за Паджерото.
Преимущество на Паджерото е това, че влача колесар 6м с лодка и на практика не се усеща. На трупъра леко му тежи.
Двата автомобила концептуално са еднакви, но Мицубишито тежи 2200кг а Исузуто 1600кг. Това обяснява защо Трупърът буквално прелита места, където Паджерото иска блокаж. Друго важно нещо е, че неподготвено Паджеро на практика няма къде да се захване от джак.
И не на последно място - и двете карам на газ. Разходът на Паджерото е значително по-висок от този на Изузуто.
По отношение на надеждност - Трупърът е много по-корава и ремонтопригодна машина.
В крайна сметка ролите вече са разпределени - Мицубишито в ролята на голямото комби, а Исузуто за всичко останало.
Колегите които са виждали и двата ми автомобила в еднакви условия ще потвърдят за проходимостта.

[Scrapheap]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

За сервиза на Трупър не се чуват добри отзиви. Особено ако е с "ония" дюзи.

Не бъркай Троперите 2.8тд е изключително добър двигател, за разлика от наследника си.

[Пенчо]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

Не бъркай Троперите 2.8тд е изключително добър двигател, за разлика от наследника си.

Може, само така съм чувал. Все пак Исузото е доста по-малко разпространен автомобил.

[георги.миленов]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

Извинявай Паджеро то е къса база и да подчертая също, че по джиповете НЯМА НИКАКВИ МОДИФИКАЦИИ смисъл не са дигани не им е диган двигателят само гумите на isusu то гумите са меча стъпка а на Паджеро то не ги знам но и там не са фабрични ти мерси за помОща

[Scrapheap]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

Неподготвеното Паджеро си е доста проходимо, изобщо не е за подценяване - просто го сравнявам с конкретен автомобил в същото състояние.
При съответната подготовка и фиат панда става изродски проходим.
Ако си вземаш паджеро горещо препоръчвам не 3.0 а 3.5 - няма прилика във вървежа и способността да развърта гуми от порядъка на 37".

[traper2504]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

Не бъркай Троперите 2.8тд е изключително добър двигател, за разлика от наследника си.

Не е чак толкова.И аз го имах 2,8тди , на нула градуса на 5тия път палеше при полужение,че подгр. свещи ми бяха ок ,а модела не беше чак толкова стар 1996год. ,пушеше като вартбург от 80те докато загрее иначе вървежа биваше.

[traper2504]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

Понеже имам и двете и мога да споделя ЛИЧЕН опит а не предположения.
Паджеро II V6 3.0 и Исузу Трупър.
Мицубишито е суперселект и 100%блокаж на задния диференциал.
Трупърът е с LSD на същия.
И двата автомобила са дълга база и са оборудвани с нови BFgoodrich 31/10,5/15
И двата автомобила са в отлично състояние.
По отношение на комфорт особено на дълъг път Паджерото е неоспоримо по-добро. По отношение на проходимост всяко сравнение е в полза на Исузуто.
Въпреки, че Паджерото е по-голямо като габарити, полезният обем в него е по-малко от този на Трупъра.
Трупърът няма никакви грижи при намокряне, което не мога да кажа за Паджерото.
Преимущество на Паджерото е това, че влача колесар 6м с лодка и на практика не се усеща. На трупъра леко му тежи.
Двата автомобила концептуално са еднакви, но Мицубишито тежи 2200кг а Исузуто 1600кг. Това обяснява защо Трупърът буквално прелита места, където Паджерото иска блокаж. Друго важно нещо е, че неподготвено Паджеро на практика няма къде да се захване от джак.
И не на последно място - и двете карам на газ. Разходът на Паджерото е значително по-висок от този на Изузуто.
По отношение на надеждност - Трупърът е много по-корава и ремонтопригодна машина.
В крайна сметка ролите вече са разпределени - Мицубишито в ролята на голямото комби, а Исузуто за всичко останало.
Колегите които са виждали и двата ми автомобила в еднакви условия ще потвърдят за проходимостта.

Колегата говори за Паджеро къса база,мисля че има доста разлика. А за ЛСД диференциал какво да говорим. Мн добре знаеш ,че на тия години джипове едно ЛСД не е оцеляло Иначе имам Паджеро2,5 тди къса база,Супер селект,блокажи два.Не съм го взел за тежък ОФ.разход на 100км 9-10л и още едно преимущество 26лв. данък, което никак не е за подценяване при полужение,че с Исузото кихах 190 и кусур лева.

[traper2504]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

Колега Георги така ,като гледам не ти трябва джип за тежък Оф , щото иначе нямаше да се спираш на тези марки.Вземаи Паджеро,къса база,Супер селект,това значи ,че по време на движение да 100км.ч. можеш да включиш 4х4 ,имаш блокаж на централния диференциал , блокаж 100процентов на задния диференциал. Иновации и пригаждания на части можеш да правиш ,както на Исузото не забравяи корееца Галопер. И няма да е лошо да попрочетеш малко повече ,че има бая написано тука за предимства и недостатъци. Успех и късмет.

[goshko-loshko]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

...Колегите които са виждали и двата ми автомобила в еднакви условия ще потвърдят за проходимостта.

Потвърждавам!..
Прочетох няколко пъти " Ама Паджерото е къса база!"....В този ред на мисли ще кажа-не подценявайте дългата база.

[Scrapheap]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

Сравнявам ДЪЛЪГ Тропер с ДЪЛГО Паджеро. И двете имат къси версии, които при съпоставка ще покажат същото съотношение.
По коректно е да се сравнява Тропер 1 с Пажеро 1. Двойката е бъкана с излишни боклуци. Пластмасите по купето отвън не коментирам - те си падат сами в гората.
Колкото до 2.8ТД на Исузу - допирът ми с него се свежда до служебен китайски Лендуинд със същия мотор, който за две години не даде никакъв дефект и мога да кажа само добро откъм динамика, раход и надеждност. Отзивите, които съм чувал се покриват с моите. За да пуши и не пали е имало проблем, който със същия успех може да се случи на всеки дизел. Моят е бензинов

[георги.миленов]

От: Isusu Trooper или Mitsubishi Pajero

Не смятам pajero то ЗА ДЖИП ЗА 4х4 ПОНЕ БЕНЗИНОВОТО а за същия trooper сам свидетел във сняг почти до коленете във 60% наклонен баир със много кал и коловози
Издърпа uaz пълен със ловджии и кучета пушки и прочие, да затрУднисе но от там и празни джипове не могат да излязат, така че не може да кажеш, че не става за тежЪк offroad

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Isuzu Trooper или Mitsubishi Pajero

Трупъра мисля че му е скъпа подръжката аз съм за Паджеро.