Тойота срещу Хамър

[Стефан]

http://wwwboards.auto.ru/uaz/302646.html

Мда. Както обикновено, малките жълти хора тихомълком са ударили в земята Големия Ревящ Изрод...
Прочее, в средата на 80-те японците вече опитваха градски леки коли с всички управляеми колела. Тогава казаха, че няма да ги пускат в производство заради недостатъчна надеждност. А то ето ква била работата, и очевидно никви проблеми с надеждността
А в средата на 90-те едни финландци направиха пък УАЗ с 4 управляеми колела. Даже само от клипа човек има чувството че е мръднал)

[Тедо /LJ73/]

Re: Тойота срещу Хамър

http://wwwboards.auto.ru/uaz/302646.html

Мда. Както обикновено, малките жълти хора тихомълком са ударили в земята Големия Ревящ Изрод...
Прочее, в средата на 80-те японците вече опитваха градски леки коли с всички управляеми колела. Тогава казаха, че няма да ги пускат в производство заради недостатъчна надеждност. А то ето ква била работата, и очевидно никви проблеми с надеждността
А в средата на 90-те едни финландци направиха пък УАЗ с 4 управляеми колела. Даже само от клипа човек има чувството че е мръднал)

само че за да се харчи в америка, трябва поне 6-литров бензинов мотор и от 0-100кмч за 9-10сек най-много...

[Стефан]

Колата е ембаргова, така че американците няма да ги огрее с никъв мотор ...

[Митко/fulda/]

А какъв просвет има ...
Много я бива миличката

[Plamen]

Това е един наистина интересен и екзотичен модел.
Ето и пълни технически характеристики и допълнителна информация.



Name Megacruiser
Model 4100 (AT)
Reference KK-BXD20V-RRPEZ
Type 15B-FTE, diesel, turbo-charged and intercooled, 4-valves/cyl
Cylinders 4 cylinders inline 4.104-Liter
Bore and Stroke 108 mm x 112 mm
volumetrique ratio 18,4
Power 150 hp @ 3400 rpm
Torque 39,0 kg-m @ 1800 rpm
Transmission 4-speed automatic O/D transmission
Ratios of limps speeds
1st 3.018
2nd 1.548
3rd 1.000
4th 0,765
RG 2,678
Low range 2,488
Axle ratio 3,700
Hub reduction 1,692
Suspension 4 wheel independent, double wishbone
FR/RR Steering box gear ratio 21,99/18,72
Turning radius 5.6 m
Tires 37 x 12,50 R 17,5-8 (run flat)
Brakes 4 inboard ventilated discs
Transmission Full-time 4x4
différentiels centre differential lock
Overall length 5090 mm
Overall width 2170 mm
Overall height 2075 mm
Wheelbase 3395 mm
Tread width (front/rear) 1795 mm/1775 mm
Ground Clearance 420 mm
Curb weight 2900 kg
Gross Vehicle Weight Rating - GVWR 3830 kg
Payload 600 kg
Seats rows 2
Seating Capacity 6
Maximum Cant 50°
Approach angle 49°
Departure angle 45°
Angle of breakover 33°
Fuel tank 108 l







Ето и малко видео:

http://htftp.offroad-bulgaria.com/Pl...ser/engine.mov
http://htftp.offroad-bulgaria.com/Pl...er/four_ws.mov
http://htftp.offroad-bulgaria.com/Pl...uiser/mizo.mov
http://htftp.offroad-bulgaria.com/Pl...uiser/numa.mov
http://htftp.offroad-bulgaria.com/Pl...Cruiser/s3.mov
http://htftp.offroad-bulgaria.com/Pl...Cruiser/s4.mov
http://htftp.offroad-bulgaria.com/Pl...uiser/snow.mov

[ДиДжейДавел]

За мен това си е нещо копиращо до някаде хамар!Но дали ще достигне това което може хамара!

[Тедо /LJ73/]

Колата е ембаргова, така че американците няма да ги огрее с никъв мотор ...

какво искаш да кажеш с "ембаргова"? Не ми прилича на хаванска пура /те са "ембаргови".../

[ДиДжейДавел]

Колата е ембаргова, така че американците няма да ги огрее с никъв мотор ...

какво искаш да кажеш с "ембаргова"? Не ми прилича на хаванска пура /те са "ембаргови".../

А какво значи ЕМБАРГОВА?Защото такова нещо съм чувал но не знам какво значи!

[Тедо /LJ73/]

ембарго

А какво значи ЕМБАРГОВА?Защото такова нещо съм чувал но не знам какво значи!

= забрана за внос/износ

В САЩ има ембарго за кубинските стоки, откакто Ф. Кастро е на власт...

Военните стоки и хай-технологиите за страните от СИВ бяха поставени под ембарго от Западноевропейските страни... Виж в някоя енциклопедия за "КОКОМ"...

[Стефан]

Японското правителство не разрешава износа Те ти го и ембаргото. Което май не е попречило на някой да купи в Русия, 42 000 долара без митата. Което си е нищо, ама отношенията на руската мафия с Якудза май не са наша работа)
А за да настигне Хамъра, на това му трябват още десет скорости и две лебедки, ама назад... Той няма как да настигне тая тойота, колкото и да е тъжно на някой си. От една страна проблема с маневреността е най-пряко свързан с проходимостта изобщо. От друга, я само си помисли как е организирана кинематиката на задния мост, па ако ще да завива и 20% от предния, за да го може това.
Да се обсъжда приликата е просто смешно. Както е известно, всички механизми, а също така природни обекти от типа на животните и растенията, които решават една и съща задача, или живеят в еднакви условия си приличат)) Само в безмозъчните холивудски творения нещата приличат на нещо друго.

[Тедо /LJ73/]

Mega Cruiser

тук се продава /Владивосток/: http://english.auto.vl.ru/auctions/toyota/mega_cruiser/

[PETER BLIZNAKA]

Ех Стефане личи си че КГБ вече почти не работи Тази ТОЙОТА японците я пуснаха преди 5-6години и почти веднага я спряха Познай защо Защото дори и за тях важи поговорката ПОСЕЙ КУБАТУРА ЗА ДА ЖЪНЕШ ВЯТЪР Оказа се че колата с тази комплектация почти не може да върви нормално да не говорим за минаване на тежки препятствия
маневрите също и били трудни Но няма да споря с теб като се видим ще ти дам тестове да видиш После казаха че щели да я пускат с по мощен мотор ама вече и цената щяла да бъде друга

А за заден завиващ мост ще ти покажа на живо

Между другото поради това че новия е с завиващ заден мост, и ще е тука съвсем скоро,другия които карахме до сега се продава!!!

[Стефан]

Ммм ... кое е със завиващ заден мост? Освен Икарус, друго не съм виждал тъдява... С най - голям кеф, само трябва да се уговорим, да си взема количката ако няма канал. От утре след обяд - когато кажеш.
Не, виж, цивилните варианти на такива неща за мене са просто извращения, концепткари в най - добрия случай, и не ме интересуват кой знае колко. И че това не върви особено не ме учудва. Възхищава ме че изобщо са се оправили с теорията на такова чудо, там проблемите са навсякъде и ужасни. Знам хора които уж знаят японски, ама все нямали време. И кво става там - тъмна Индия(((

[ДиДжейДавел]

Хора мога ли да ви попитам нещо.Защо винаги всеки тръгва да се сръвнява с Хамар независимо кой е от сичките 1,2 или 3.За мен хамар си е нещо изключително.Което си е запазена конфигорация на хамар.И каквито и да е сравнения с него са неуместни.
Лично аз мисля че няма смисал от такива сравнения и тестове.
Както каза близнака хамара може да тегли тежки товари.То ако аз искам да тегля тежки товари ще си купя камион.Но не ми е това въпроса.Въпроса ми е че няма смисал различни марки да се бутат да правят копия на Хамар независимо кой е!Независимо коя държава е!
Истината е една.Че сичко се прави по 2 причини.
Първата е нейзживяно детство на някой управляващи някой фирми и искат да си мерят пишките с кой ли не.
А пък другата е от чиста завист че някой е направил нещо емблематично.Защото днес ако влезнеш някаде и питаш някой какво мисли за ХАМАР ще каже!Няма по велико от него.
И да си кажем истината за него това е напълно вярно.Защото той не знае други машини който може би!Повтарям МОЖЕ БИ могат да се сръвняват с него.
За това която и да е фирма да конструира нешо наподобяващо хамар пак ще е по слабо и по необмислено от хамара.Защото за да го направят те са взаимствали нещо но за да го взаимстват съм 100% сигорен че ще пропуснат нещо което ще провали целия проект.
А пък ако тръгнат да правят сичко да е по тяхна разработка пак ще е по слабо защото хамар си е Уникална конструкция.

Аз лично имам 1 мнение за Хамар!Че е чиста проба газария с която можеш да се возиш по витошка и по някоя разчистена пътека.Но това си е мое мнение.В което може да греша много!Но все пак си е мое!

[Стефан]

Ох. Айде пак.
Това НЕ Е копие на Хамъра! Конструктивно, карантията му демек, не е Хамър. Това изначално е друга схема. Естествено че му прилича ВЪНШНО, тактико-техническото задание е било за същото.
Хамър е култова машина дотолкова, доколкото по тия земи уви е модно да се превъзнасят американците. Това не е повече от средна армейска машина, и не може нищо в сравнение с разработките от 50-те, и даже 40 -те години, даже и на забърканите в това пране на пари фирми. И когато трябва да се свърши работа даже в прословутия Залив, там няма хамъри, има допотопните М-35, и БМП Брадли. Това е по статистиката на тиловете, на престрелките и на загубите. На техника, и съвсем свенливо - на хора.
Погледни на какво се возят партизаните, наемниците и прочее подобна публика в целия свят.