Варианти за ниско бюджетен джип ?

[Jimi]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

И аз давам един глас за Витарите.

Нивата е вариант ама ако си готов да лежиш по-често под нея.

[ixeos]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Имам опит с Нива и Витара. Напъни се малко финансово и си вземи Витара с климатик. След преживяванията с Нивата дето карах, сега да ми подаряват няма да я взема. Тия 110 дето колегата ги пише в предния пост най-вероятно се дължат на прецакан скоростомер. След 80-90 почва така да вие, че ти иде да слезеш и да я оставиш да се движи по инерция към близкото дере.

[Rabin]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

И аз давам един глас за Витарите.

Нивата е вариант ама ако си готов да лежиш по-често под нея.

Чаша вино на ден ни носи здраве! А защо ни е здраве - за да пием водка!
В тая посока - ако ще лежиш под нея - УАЗ-ката има по-здрава ходова част.

[mitkochanev]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Скоро беше като се наложи да се позагледам по една Витара и бях приятно изненадан - по-здрава е отколкото изглежда, което обяснява и доброто представяне по състезанията, много прилични качества за ежедневна употреба, така че още един глас ЗА японския автомобил.

[bgbul]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

И аз давам един глас за Витарите.

Нивата е вариант - ако си готов да лежиш по-често под нея.

Клишета ....клишета !
Къде ги научихте ?
Ремонтите са право пропорционални на изживяните емоции и на изминатите километри .
А сега сложи на кантара един ремонта на друга кола и един ремонт на Нива .
Е - сравненията свършиха . И точно евтините ремонти ти разширяват границите на емоциите . Но това е лично мнение на човек който ежедневно е в гората ( без зимата).
Извинете , че ви го казвам - но не е редно в този Форум да се поддържа мнение което е спорно . Поне аз не го споделям .

Имам опит с Нива и Витара. Напъни се малко финансово и си вземи Витара с климатик. След преживяванията с Нивата дето карах, сега да ми подаряват няма да я взема. Тия 110 дето колегата ги пише в предния пост най-вероятно се дължат на прецакан скоростомер. След 80-90 почва така да вие, че ти иде да слезеш и да я оставиш да се движи по инерция към близкото дере.

Пак клише !
По-добре е всеки да пише за своя опит .
Колегата с прецакания скоростомер има и GPS - разликата е 5 км .

Вероятно Витарата е прекрасен автомобил - вярвам ви . Лоша дума за 4х4 кола няма да кажа , особено за джип . Така , че - поздрави на всички !
Успех на колегата с избора на марка и екземпляр !

[Ivan_J]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Напоследък руските части са много по-некачествени дори и от китайските!

[mitkochanev]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Клишета ....клишета !
Къде ги научихте ?
Ремонтите са право пропорционални на изживяните емоции и на изминатите километри .
А сега сложи на кантара един ремонта на друга кола и един ремонт на Нива .
Е - сравненията свършиха . И точно евтините ремонти ти разширяват границите на емоциите . Но това е лично мнение на човек който ежедневно е в гората ( без зимата).
Извинете , че ви го казвам - но не е редно в този Форум да се поддържа мнение което е спорно . Поне аз не го споделям .

Пак клише !
По-добре е всеки да пише за своя опит .
Колегата с прецакания скоростомер има и GPS - разликата е 5 км .

Вероятно Витарата е прекрасен автомобил - вярвам ви . Лоша дума за 4х4 кола няма да кажа , особено за джип . Така , че - поздрави на всички !
Успех на колегата с избора на марка и екземпляр !

Работата е там, че съотношението - емоции - ремонти се нарича надеждност и е за предпочитане по-редки ремонти, отколкото чести,но евтини, тъй като труда едва ли струва по-малко само защото марката е Нива.

[васето]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Нивата си вие след 40 бе а на 80 те кара да я проклинаш.3 години карах служебна 5годишна нива поддържана единствено в сервиз и то не случаен. Никога повече не искам дори да се возя да не говорим да съм собственик. не успорвам проходимоста и,да не ме разберете погрешно,просто нее за всяка уста лъжица. Сега в семейството имаме 2 витари и търсим 3-та,така че съм пристрастен,но и фероцата нее за подценяване. А относно ВиК и еон и.... ами карат ги бачкерите а не който ги плаща,и ги вземат нови и гаранционни и няма сравнение.гранична полиция пък що са толкос прости да карат дифендър? не са ли чували за нива

[bgbul]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Работата е там, че съотношението - емоции - ремонти се нарича надеждност и е за предпочитане по-редки ремонти, отколкото чести,но евтини, тъй като труда едва ли струва по-малко само защото марката е Нива.

Сега разбирам ( като чета писанията на колеги ) че съм с някакво изключение на модела Нива . Късмет .
Понеже се притеснявам да не прихвана каръка на други - спирам да пиша , защото ако пиша нещо лошо за Нива ще излъжа . Проявете разбиране и не ме вкарвайте повече в полемика , дискусия или спор за Нива и други . Моля !

Аз не защитавам Нивата - реалист съм . Говорим за поставен въпрос . Който го прочете - ще разбере . Човека може да си прави ремонти сам ( ако се наложи ). Търси нискобюджетен ....и евтина поддръжка .
Не ми се спори , предполагам и на вас . И правилно , ако искате Нива няма да сте със Витара и обратното е почти вярно . Нали така ?
Иначе всички ще скочим на някоя прехвалена марка и другите ще станат излишни . Ще стане ясно , че и тази марка се поврежда и ремонтира ......
И пак ще се разделим на различни марки .......
Да спестим споровете и да оставим колелото да се върти . А то се върти и без нас .
Поздрави !

Привет колеги, нов съм във форума, Повтарям, лек офроуд, понеже съм наясно че с малко пари не може да се постигне нещо велико. Моля за мнения от всички които считат, че имат какво да кажат тук Да се вземе под внимание, че някои доработки мога да направя сам. Благодаря предварително на всички, които ще ми помогнат със съвети и препоръки Поздрави на всички.

[giorgio]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Клишета ....клишета !
Къде ги научихте ?...

Всъщност клише е това:

... Ремонтите са право пропорционални на изживяните емоции и на изминатите километри...

при това, вярно само що се отнася до руските джипове. Вероятно нямате никакъв опит с немски, американски, или японски...
Въпросът е за ниско-бюджетен джип, което само по себе си означава, че средствата за поддръжка и ремонт ще са силно ограничени, което само по себе си изключва руските.

@bgbul: Моля спазвайте правилото, че пред препинателен знак не се оставя интервал, а последния се оставя след знака!

[axlastro]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Според мен Нивата не бива да се изключва като вариант. Ако намериш правилните сервизи и магазини за части, поддръжката е ЕВТИНА.
Освен това, ако не караш много тежък офроуд, а само ходиш на леки разходки през седмица-две не вярвам да пипнеш ходовата част в близките 1-2 години. Едно е сигурно - какъвто и 4х4 от гореизброените да вземеш, ще ти е по-доре отколкото с лек автомобил. Откакто зейнаха "фъндъковките" тази пролет все повече осъзнавам предимството да минаваш през тях с газ.

П.С.
Без да правя реклама - на Симеоновско в шоурума на Нива продават новите по 12000лв. до изчерпване на количствата...

[zlatoto_zd]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Хайде и аз да се включа като отсега обявявам, че съм пристрастен (както и повечето тук), но не смятам това за недостатък, а по-скоро като възможност да се чуят мнения на хора, които имат опит с конкретни марки и модели.
И така: ако колегата се "напъне" малко с парите за закупуване може да помисли за Дискавъри. Според мен, това е идеалната комбинация между кола за пътя и извън него. Раздатката "фул тайм" дава отлични качества на колата на хлъзгав път, а блокировката й я изравнява по качество с "парт тайм–а" на "истинските" жипки. За комфорт няма нужда дори да говоря - колата е просторна с всички "екстри" на съвременен автомобил: климатици, стъкла и др. глезотии. Разход на гориво - 9/100 нафта - сравним е дори с Нива-та....
Но.....Диското има един много силен коз....цената на резервните части! Малко примери (цените са в паунди, доствката не е скъпа):
1. Амортисьор - 9
2. Пружина - 20
3. Бутало, комплект с бутални пръстени - 25
4. Комплект за подмяна на ангренаж (ремък, ролки, гарнитури) - 35
5. Водна помпа - 15
6. Хидравлична помпа за усилвателя на кормилото - 65
7. Подгревателна свещ - 2.5!!!
8. Филтри - 2-4
9. Комплект за лифт 2" - 220
.......стигат ли
Хайде, някой да цитира подобни цени за друга марка! Дори за Нива, а не искам да сравнявам честотата на ремонтите на двете марки (извини ме, Венелине, но ти си имал Диско).....
та, така...

[giorgio]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Да допълня... в горния пост е изпуснато едно от важните предимства на Дискавъри - големите ходове на окачването. Това означава, че освен повишена проходимост, има и добра возия.

[Ясен]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

С Нива факторът късмет е най-силно застъпен (когато е нова). В легендите за сряда и понеделник може и да има нещо вярно, но практическият резултат е драстична разлика в качеството на отделни екземпляри. Наличието на непропорционално за другите марки количество ментета-части на пазара също не допринася за ситуацията, когато се търси Нива втора употреба.

Голямото количество служебни Ниви по улиците не трябва да заблуждават - фактът, че е наистина подходяща за служебни автопаркове (има много причини за това) не я прави автоматично най-подходяща за личен автомобил.

п.с. имам лична Нива и към момента изглежда най-подходящ автомобил за мен. Аз, обаче, имам умерена техническа грамотност монтьорски умения. Освен това имам и друга кола в "автопарка", така че престоят в състояние на ремонт не е непосредствено фатален.

[zlatoto_zd]

До: Варианти за ниско бюджетен джип ?

Да допълня... в горния пост е изпуснато едно от важните предимства на Дискавъри - големите ходове на окачването. Това означава, че освен повишена проходимост, има и добра возия.

По този повод.....два пъти късах конзолите, които държат стабилизиращата щанга отзад за шасито, докато се усетя, че моята е тунингова и е три пъти по-дебела от оригиналната. Това е правено за по-голяма стабилност на пътя защото моторът ми пък е форсиран до 140 кс и 300 Н.м (300 tdi). След второто скъсване на конзолата запратих щангата в пенсия и сега на пътя внимавам със завоите, но пък в гората....ех, кеф....