Покупка на Pajero

[alex1972]

Привет на всички колеги от форума.Все още сам новобранец и доста невеж в 4х4 и затова реших да помоля за съвет.Решил съм да си взема Pajero 2,5 около 93-95година.Колата ще се кара из града и понякога offroad и то по скоро разходки.Интересуват ме подробности какво точно да оглеждам,евентуални шумове,места с ражди и др.Ще съм благодарен за всички съвети и мнения.

[V.Markov]

До: Покупка на Pajero

Веждите на калниците праговете и шасито са най-уязвимите места на корозия.

[stargazer]

До: Покупка на Pajero

По тенекиите на двойката ръжди едва ли ще намериш, освен ако не е удряна. Шасито обаче наистина гние, особено отзад - неприятното в случая е, че точно там (над задна дясна гума) е набит номерът на рамата, така че провери дали се чете целият, иначе ще си имаш ядове с регистрацията.
За съжаление, дори да ти опиша подробно възможните проблеми и псевдопроблеми на които можеш да се натъкнеш по мотора, ако не си видял лично поне няколко такива е малко вероятно да ги усетиш в самото начало и без някои допълнителни приспособления.
За оценка на общото състояние на мотора можеш да:
- огледаш за течове на масло от семерингите на коляновия вал
- направиш един тест на стръмен участък (около 7-8%) - траябва да можеш да изредиш скоростите до 4-та за около 200 м, ако види зор има някакъв проблем около турбото (най-вероятно настройката на уейстгейта)
- откачиш големия маркуч от входящия колектор на мотора (този, който идва от интеркулера) и да огледаш колектора за отлагания на омаслени сажди (можеш да бръкнеш с клечка по-навътре) - това не е сериозен проблем и има лесно решение, но можеш да го ползваш като повод за отбив от цената.
Обърни внимание на:
- изгнили участъци по горивопроводите
- мигащи лампи на предните колела (централната зона на таблото, която показва работата на системата 4х4) - могат да значат само откачен вакуум, но могат да значат и повреден клапан
- работата на блокажа на задния мост (ако има такъв)
- състоянието на шарнирите, тампоните и втулките по окачването
- дали има провисване на вратата на багажника - често явление
- луфтове и чукане във волана - обикновено значи паразитен хебел за смяна

За по-подробна информация попрегледай подфорума посветен на марката - повечето типични проблеми и решенията им са дискутирани обширно.
Успех!

[alex1972]

До: Покупка на Pajero

Благодаря за съветите на колегите.Проблема е че всички който сам гледал ги имат "забележките" описани от вас.Верно е че не е нова кола ,ама и много боклуци на пазара.Ако някои има нещо за продан ще го погледна.Естествено чел съм обявите в "продава".Благодарности и безавариино пътуване!!!