Обява

**drukman** · 18-03-25, 20:30

Едното е почти джип, другото не баш. Витарата е в класа на Паджерото, по-скоро като задвижване.
Повдигането на каквото и да било го насочва извън пътя.....или пред кафенето. Тия и трите нямат блокажи което ги прави еднакво несигурни.
Ти офроуд ли ще го караш или ще ходиш за риба (пред кафето)?

**kronen** · 19-03-25, 04:28

ако е за пътя над село Лакатник посока Тръстеная, по- скоро Витарата или пък модела преди нея, тя за там е по-подходяща. Нещо дето няма да ти е жал за него, защото пътя, за мен, е доста противен.

**marinrr** · 19-03-25, 06:21

Аз съм на мнение, че първо трябва да изчистиш критерия за подбор- с бавни или без. И оттам доста претенденти ще отпаднат.
За мен всичко без бавни е паркетник( имам Каджар).
Скоро си взех и къса Гранд Витара, дизел, защото бензина НЯМА бавни. Мисля, че за мен съм намерил правилната комбинация от возила.
Успех с търсенето.

**Даниел Цветков** · 19-03-25, 07:43

Аутлендъра няма бавни-паркетаджия е.

**gabocvet** · 19-03-25, 14:00

Гледаш големите корейци,голям бензин не всички но някои имат и бавни. Където няма бавни не ти и трябват.

https://www.auto-data.net/en/ssangyo...30-143hp-16025
Има бавни.
Тези нямат.
https://www.auto-data.net/en/ssangyo...ic-220hp-16024

https://www.auto-data.net/en/hyundai...4v-195hp-13888

Багажника е достатъчен, на дълъг път са удобни.

**bradi** · 19-03-25, 16:46

Всеки хвали своето така че съм за витарата,моята е на бензин/газ.
Ако имаш въпроси звънкай.

**marinrr** · 19-03-25, 18:32

Късата бензинка е само 1.6 и БЕЗ бавни. При дългата има.

**marinrr** · 19-03-25, 18:36

Багажникът е малък. Има една много добра екстра- реглаж на наклона на облегалката на задните седалки. Но и без корекция събира два прави куфара, ставащи за ръчен багаж в нискотарифен самолет. Та и още малко.

**Juiced** · 19-03-25, 19:53

По-добре да дадеш и бюджет , щото това ,което си чел за повечето джипове може и да не си успял да го асимилираш. После предпочитания газ-бензин или дизел(ако е само извънградско е дори предимство понякога).

**lakatnika** · 19-03-25, 22:21

Аз и в момента карам един Много китаец... Ма ми дотегна да го правя (за 2ри път духва гарнитура глава) и другия му минус е че има само бързи... Жълтите са дръннали неква тъпа раздатка дето пише че има бавни, но на тяхно място е неутрална...демек липсва ми някое друго зъбно колело...
Разглобявах, тествах и това е... Бях се засилил да я сменя с такава от GW Hover, но се оказа че мойта е лява а тяхната е дясна... и греда...

**marinrr** · 20-03-25, 18:10

С кореецо- китайците и аз се наиграх преди време. 2500 лв за ремонт на раздатка и ми умря ентусиазма. Малка кутия на голям жип. Сега заложих на класиката, но времето ще покаже.

**cnc82** · 21-03-25, 20:01

Дай някоя снимка на въпросния път до вилата ?
Защото, всеки има различни критерии за трудност и т. н..
Ако не ти трябват бавни, по-добре е Митсубишито.
Имал съм през годините много япончета и по-комфортни от тях няма (мое мнение).

**drukman** · 21-03-25, 23:11

За какво ти е тоя лифт? Кола се повдига за да се сложат по-големи гуми. Ако няма да караш офроуд а само лош път е безсмислено а и мощността умира малко. На лош път и бавни не ти трябват, освен ако не е с 20 санта дупки или 40 градуса наклон.

**lakatnika** · 22-03-25, 09:04

Коментари под снимките имам

Обява

Сравнение на Сузуки/ Мицубиши СУВ...

Сравнение на Сузуки/ Мицубиши СУВ...

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата