Додж Джърней

[Майкъл]

От: Додж Джърней

Отивам на годишен технически преглед. По едно време единия от персонала ми казва:
-Отвори предния капак.
Почудих се малко, но се сетих, че се дърпа една ръчка вляво. Дръпнах я, обаче капака не се отвори.
Извадих каталога да чета инструкциите. Другия от проверяващите се намеси:
- Доста години работим тук, за първи път идва някой, който не може да си отвори капака.
и се засили да го отваря, обаче и той не успя
Дойде и другия да помага, пипа нещо с пръсти и го отвори. Пита ме, защо не зная как се отваря и му отговорих:
- И ако знам как се отваря, какво, да се гледаме колко сме хубави ли. Нищо не му разбирам и нищо не мога да пипам по него.
- Прав си...отвръща ми той. -По хубаво е да не ти се налага да го отваряш.
Но другия попита умно:
- Как слагаш течност за чистачките
- Ето там на мивката им нося тубичката и те наливат течността.
/ Които са от Пловдив знаят, че пункта за прегледите и мивката са залепени - срещу Бриколажа/

Бях сам и нямаше чакащи зад мен. Ако имаше опашка, може би щяха да ми върнат да упражнявам действието,
отваряне на капак, споменавайки роднините ми

[mohera]

От: Додж Джърней

И от къде се отваря капака, че ми стана интересно
До момента на повечето автомобили е ръчка (или нещо подобно) разположено в ляво някъде зад калника се пада. Като разновидност от това, знам само на витарата, че е разположена от пасажерската страна, май в жабката .

[Майкъл]

От: Додж Джърней

И от къде се отваря капака, че ми стана интересно
До момента на повечето автомобили е ръчка (или нещо подобно) разположено в ляво някъде зад калника се пада. Като разновидност от това, знам само на витарата, че е разположена от пасажерската страна, май в жабката .

Лоста в купето не е проблем. Лесно се намира.
Допълнително има едно малко лостче на закопчалката отпред на капака,
което е изнесено леко в дясно. Него търсихме

[Алекс Маринов]

От: Додж Джърней

За допълнителната /осигурителна/ блокировка на капака ставало въпрос. Ми, да си я отваря сам, като е толкова припрян. Ти му дръпваш лостчето в купето, а той да си намери палчето отпред, ако трябва и с пипане. Нали той е "професионалист" - всеки ден минават при него десетки различни автомобили. Трябва да е в час с всеки от тях, иначе какъв технически преглед ще му прави, като не знае от къде му се отваря дори капака на двигателя.

[BENZBOSS]

От: Додж Джърней

Е това не го мога,мен сън няма да ме лови

[rusev]

От: Додж Джърней

Майкъл, кажи нещо за Доджа?

[milenzh]

От: Додж Джърней

Има ли някой наблюдение и опит за ФИАТ ФРИМОНТ?Вчера тествах един,170 кс.,4 големи мъже бяхме..стори ми се ,че малко бавно набира/автоматик/дизел.Някой би ли ми казал повече за качество-двигател,разход

[Майкъл]

От: Додж Джърней

Майкъл, кажи нещо за Доджа?

Ами за почти 5 години каране вече направих 35 хил. км.
За сега всичко е наред.

[Майкъл]

От: Додж Джърней

Има ли някой наблюдение и опит за ФИАТ ФРИМОНТ?Вчера тествах един,170 кс.,4 големи мъже бяхме..стори ми се ,че малко бавно набира/автоматик/дизел.Някой би ли ми казал повече за качество-двигател,разход

Значи тук във форума няма да чуеш хубави думи за марката Фиат.
Кола която не е германска или японска марка, се счита за обречена категория
и някак си всички забравят моментите, когато видят Ферари, Ламборджини и Мазерати
как им потичат лигите

Аз като неспециалист в тази област разсъждавам образно така:
Никой производител не би рискувал да произвежда лоши коли
след като е вложил най-малко 1 милиард евро да строи завод.
Колите са еднакво хубави, но хората сме различни.

[Bogoljub Gagic]

От: Додж Джърней

Аз като неспециалист в тази област разсъждавам образно така:
Никой производител не би рискувал да произвежда лоши коли
след като е вложил най-малко 1 милиард евро да строи завод.

Особено пък след като е вложил и едни $ 4,35 милиарда да купи производителя "Крайслер".

[milenzh]

От: Додж Джърней

Така е прав си...Фримонт ми е фаворит заедно с Форестър...

[Майкъл]

От: Додж Джърней

Особено пък след като е вложил и едни $ 4,35 милиарда да купи производителя "Крайслер".

Скоро колите които караш вместо Jeep ще се казват Fiip

[Shaquil]

От: Додж Джърней

Има ли някой наблюдение и опит за ФИАТ ФРИМОНТ?Вчера тествах един,170 кс.,4 големи мъже бяхме..стори ми се ,че малко бавно набира/автоматик/дизел.Някой би ли ми казал повече за качество-двигател,разход

В края на миналата година оглеждах сериозно да взема един такъв Фриймонт. Всичко бях проучил, една камара ревюта изгледах в тубата и изчетох в нета. 2 пъти ходих до салона на летището да го гледам и накрая взех друг автомобил. Слабичък му е двигателя за килограмите, които носи. Тромав е. Това ме спря. Иначе изглежда/ше доста атрактивна покупка, когато оглеждах за кола.
Ако някой има повече опит, да сподели.

[milenzh]

От: Додж Джърней

да..и аз като го потествах ,макар че бяхме 4 едри момчета ,ми се стори малко муден за 170-те кс.,...иначе интериора на купето е уникално...

[Майкъл]

От: Додж Джърней

Значи като натисна яко, ме лепи на седалката.
Като самолет е.
Обаче за кръвното ми, са опасни такива действия и внимавам при старта.

Колите ги изчисляват огромен екип от експерти и едва ли ние имаме тяхната мощ на знания
да преценим, дали е слаб двигателя за килограмите или не е.