Тойота Тундра или Секвоя на старо.Какво да гледаме при избора на 20 годишен автомобил.

[slatanic]

Еми въртят ми се разни еретични мисли в главата и понеже такава тема май скоро не е имало.Та да си я направя.
Ползващите да не се срамуват да напишат каквото знаят за тез камиончета.
Така като гледам ще се пробва машина в порядъка 2000-2010 година.
Според зависи каквото изпадне на примоция.
Сега да видим освен за ръжда за какво друго да внимаваме при тия дърти котури.
Дали ще е пикапа или джипката за сега още не ми е узряло в главата.
Реално и двата ще ми вършат работа като май по ме тегли към пикапа неясно защо.
Имам къща.И винаги ще има какво да се пренесе напред назад.
Ще се ползва софийско полуградско и според зависи ако остава време по разходки.
За центъра имам Ярис.
Та хвърляйте камъните както казваше бай Сачмо Бог да го прости.

[BENZBOSS]

От първата серия гледаш да е VVT-I мотора,моторите милионници в мили,гледай им предниците - носачи,тампони,лагери на главини
От втората серия гледай тия с 5.7, Секвоята при тия е с независимо на задника,горните модели са на въздух,държи по 300-400 000 километра и за 1100 долара може да я преправиш на нормално с пружини,гарнитура клапани гори на 200 000 километра,виж да няма много масло около свещите.

За носене стария пикап,че му нормално коритото,на новите трудно се намира дълга база,липсват му обаче 100 коня и една предавка,харчи като газка. При модела след 2008 Пикапа няма среден диф за разлика от Секвоята,харчи си нормално за 380 коня 3 тона сандък,върви си как трябва,тежи по пясъка и калта.

Няма какво толкова да им гледаш,гният им рамите та забрави за намазани Канадки,търси я от Аризона,Невада,Какафорния или някоя друга пустиня. Пикапа се кара от каруцари,че не дават с каруците тук,Секвоята се ползва за пазарска чанта и това каруцари не го карат,срам ги е,кара я жена му с децата вътре.

[r34c7]

При Секвоя първо поколение има сериозни проблеми с ръжда по шаситата, които са производство на Dana. Покритията не са направени както е трябвало по спецификация, което води до много ръжда. До колкото знам след 2005-та Тойота започват да си произвеждат шасито сами и проблема е разрешен.

[BENZBOSS]

Не е само Секвоя обаче,всичките Тойоти ръждясват яко,че и следващия модел,гние на варел нищо,че рамата му оригинал.

[r34c7]

За Секвоя и Тундра 100% го има тоя проблем, специално на рамата са пуснали до 12 години удължена гаранция и са сменявали, ако е много зле. В северните щати имам чувството, че всичко ръждясва и гние много ускорено. Като гледам снимки от някои търгове колите са като стояли потопени до праговете в океана по една година.

В България са рядкост тия техники, но въпреки това не съм виждал изгнила или лошо гниеща Секвоя 2 без значение дали нов внос или вече карана 10 години тук. Може би всеки гледа да внесе от южен щат и затова така. Секвоя 1 пък е съвсем екзотична, мой познат имаше преди фейслифтова (от скапалежите) и беше чиста до момента, в който я продаде преди 5 години.

[BENZBOSS]

Мойта я взех от Аризона,оригинален собственик,сега е на 2 преки от океана,гнило още няма за разлика от коя да е Канадка,Чикаго или където мятат сол по улиците зимата.

С това си внимава при тия,че са много зле

[slatanic]

Значи гледаме след 2005 секвоя.