Пикап в планината

[smirnofster]

Привет Колеги,

Провокиран от една поредица на Donut Media в Щатите се замислих и започнах да обсъждам с приятели комбинацията Пикап-Планина.
Разбираемо е, че има много лимитиращи фактори спрямо “истинските офроуди”, но има големия плюс за пренос на всевъзможни истори в коритото + 4 човека вътре в същото време.
За момента по-подробно разгледах два противоположни модела:
Тойота Такома I (до 2004)
Митсубиши L200

Какво бихте препоръчали да се разгледа в бюджет до 15 000лв-17 000лв за покупка, автомат, по възможност голям бензин, но има и много добри дизели?
Не говоря за основна кола, само за качване в планината и за прекарване на глупости нагоре-надолу.
Ще се радвам и на коментари общо погледнато

[nuclear944]

Щом ще трябва да носи 4 човека вътре трябва да е или crew cab (4 врати) или extended cab. Extended cab в повечето случаи задните седалки стават повече за деца или за аварийни ситуации. Като гледам какво се предлага в бг- такомата е рядкост и често е без 4х4. Л200 май са предимно 4х4 и 80% са с 4ри врати и v6, автоматик и често десен волан.
В Гърция пикапи бол, може там по-лесно да намериш нещо.
Иначе има Nissan Navara, което е европейския Frontier, споделя някои части със Терано 1 и 2, но съм чувал че дизелите са малко по чупливи от терановите.
Терано 1 или Nissan Hardbody също има пикап версия, много ги карат в САЩ и не само, но тук са малко по-редки. Виждал съм ги в гърция често. Ако не е проблем старостта на машината, и това е вариянт- има с 4 врати и 3.0 V6, много здрав двигател, ходовата част,дифовете, и скоростите (мисля) са съвместими с Терано 2. Проходима и безпроблемна машина.

Американски пикапи (Ford/Chevy)също има вече ама май всичко е V8 и над 4л. Части не знам как се намират.

[BENZBOSS]

^^^^^^^ пишем заедно

Виж ме от къде пиша ако прецениш,че са глупости, 20+ години Долна Калифорния.

Такомата след десетата си годинка държи по-висока цена от Тундра,Такото реално тук / че за тук е мислено / държи цена като нищо друго не само в класа си,няма друго нещо което така да си пази цената.

Тако с голям мотор няма / казах ти аз да видиш от къде пиша нали / за разлика от Тундрата която има един какъв мотор 4.0 с ръчни скорости / Бяла лястовица, 1 на 5000 примерно / и до там,следващия мотор е милионника 4.7,а ако уцелиш и VVT-I моторетката пък съвсем.
Ако забравим митото / че аз от където пиша все го забравям / то спокойно можеш да видиш и следващия модел Тундра с 4.7 моторетка или истинския с 5.7,моделите след 2008ма,спокойно се намират под цената на запазена Такома.

Минуси при модела - трудно го събира подемник,4.7 харчи спокойно 30 на 100,на Европейски път е малко като слонче,а и в гората дебела идва,тежи та като се уровиш трудно те дърпа Витарка,дизели няма.

Аз съм мощно за Такома ма няма пипане това,300 000 километра за 15 бона усмукано с чергите вътре къса база,че и минимален шанс да е 4Х4,това в долари.

УСПЕХ желая,виж Л200 или някое Нисанче

[smirnofster]

Макар да съм фен на голямото и Секвоя да е в списъка за следваш семеен детевоз, Тундрата идва голяма за планината. Някак си, затваряйки очи, си представям тундрата баш в тундрата. Отдавна искам един голям (над 2,5-3) бензин.
Тако рано или късно ще се намери, но какво друго може да се види?

[BENZBOSS]

Е не знам какво ще правиш в гората,за пикник се е утепала ма баш за в гората си е дебела,тежка,голям радиус на завоя / това сравнително де /, малък и резервоара и ше харчи като виетнамка

[smirnofster]

По-скоро планината вместо гората, тоест не съм първият минаващ от там, говорим за горски черни пътища

[BENZBOSS]

Е за там става,не вярвам тия преди тебе да са били всичките със Самураи

[smirnofster]

Щом ще трябва да носи 4 човека вътре трябва да е или crew cab (4 врати) или extended cab. Extended cab в повечето случаи задните седалки стават повече за деца или за аварийни ситуации. Като гледам какво се предлага в бг- такомата е рядкост и често е без 4х4. Л200 май са предимно 4х4 и 80% са с 4ри врати и v6, автоматик и често десен волан.
В Гърция пикапи бол, може там по-лесно да намериш нещо.
Иначе има Nissan Navara, което е европейския Frontier, споделя някои части със Терано 1 и 2, но съм чувал че дизелите са малко по чупливи от терановите.
Терано 1 или Nissan Hardbody също има пикап версия, много ги карат в САЩ и не само, но тук са малко по-редки. Виждал съм ги в гърция често. Ако не е проблем старостта на машината, и това е вариянт- има с 4 врати и 3.0 V6, много здрав двигател, ходовата част,дифовете, и скоростите (мисля) са съвместими с Терано 2. Проходима и безпроблемна машина.

Американски пикапи също има вече ама май всичко е V8 и над 4л.

Определено за Crew cab говорим

[коко келеша]

Може да се намери 10-тина годишен китаец - Стийд 5 например, ще останат пари и за обслужването. Посочените ще са 20-тина годишни за тия пари или 15 с десен волан.

[smirnofster]

Кои екземпляри имат “бавни” скорости?

[коко келеша]

Кои екземпляри имат “бавни” скорости?

Ако питането е към мен, то всички пикапи Стийд-5 си имат бавни скорости. Просто превключването е с бутони на таблото а не с ръчка.

[smirnofster]

Да, питам и по принцип, тоест от тези на пазара в този ценови диапазон и автоматик

[коко келеша]

Това с автоматика съм го пропуснал

[smirnofster]

Намерих още едно решение:

Isuzu D-max автомат?

[Dilyan Zagorchev]

Стийд 5 май ползват ходовата част на Д-Макс. Чел съм добри отзиви за машините, автомата е чук, но с 4 скорости.

[smirnofster]

Имам съсед с такъв, но не автомат.
Системата 4х4 каква е и с какви скорости при автомата?

[Dilyan Zagorchev]

Второ и трето поколение ползват Айсин, според Вики, предполагам първото също е с такава.

[19R]

Здрасти колега, имам л200 пиши ми на лични ако те интересува нещо конкретно.

[TigerHunter]

Защо е от изключителна важност, да е автоматик?

[smirnofster]

Сложно, освен всичко друго, ще изпълнява и трета кола в семейството, тоест когато някоя от двете основни е на ремонт или липсва. Поради тази причина трябва членовете на семйството да могат да я карат на малки растояния - до 30-40 км, до магазина, ресторанта и тн. Та тези членове са скарани с ръчните скорости. Големината не е проблем, всекидневните ни коли са толкова големи

[smirnofster]

Ford Ranger около 20008-2010 също имат автмоматик, компромисно ок ли е и какви детайли бихте споделили?

[Двигателист]

Това е близнак с Мазда бт50, та виж и тях.

[smirnofster]

Не беше ли по-малко проходимо и по-малко да се поддава на модификации от останалите изброени?

[19R]

Обърни внимание какво се кара по-масово! Нито маздата ,нито рейнджъра. Освен това съм почти убеден ,че разхода на гориво също влияе в масовката.

[Dilyan Zagorchev]

Това става ли?
https://www.facebook.com/10004207686...AKwNl/?app=fbl

[traun]

Зависи какво разбираш под "пикап в планината"!?!



Те ти пикап в планината примерно. Там до де стигнах да стрелям път няма, има в началото 50 метра черен и после само терасовидни поляни. Не става за офроудските пътища дето колегите са ухилени до уши, кални до носа, и с някоя я откъртена броня я калниче нещо ама там съчмата е друга. Та тъй....