Джип като за село

[maleksandrov]

Здравейте,

Аз ще ставам селянин (в добрия смисъл). В тази връзка искам да купя нещо, което ще ми е полезно за селски условия.

Говорим за умерено каране (без високи скорости) по пътя и извън него, без екстремни терени, но все пак по кал и черни пътища.

Ориентировъчен бюджет около 6-7-8 хил лв и пак някъде там за ремонт и подобрения.
Търся нещо здраво, което не се чупи често и не трябва да го ръчкаш през ден.

Заглеждам се по разни железни (буквално и преносно) машини от старата генерация примерно преди 1996-та с минимум електроника, пластмаси и сложни системи.

Засега огледах като модели Jeep Cherokee XJ и Toyota 4runner.

Jeep май ще е бензин с газова, че дизелите им нещо куцали. Продават се едни по 90 коня. Това нещо не е ли прекалено слабо за джип?
Отделно някой с опит да светне каква раздатъчна кутия да търся. 2-4-4 ок ли е?
Гледах има китове за повдигане (примерно 4.5”). Някакви отзиви? Мнения, опит?

За Toyota не съм проучвал още и почти нищо не знам. Преди време бях чувал за 4runner, че е добър. Основно се продават дизели. Ок ли са тези модели? Нещо особено като детски болести и подобни?

Ако някой има и други идеи, моля да се чуства свободен

[bullet_pk]

На първо място - ДА НЕ Е ИЗГНИЛ! Гледа се на канал отдолу, особено в задната част. Да не е "обработвано против корозия" от джамбазина! Със спрей за 10 лв всичката ръжда се скрива и продължава да роботи яко отдолу.

Цените в момента са ненормални. Истинските джипки остават в миналото. Т.е. почти няма нищо ново, което да става за извън пътя. За това и старите не само, че държат цена, ами и поскъпват.

Погледни Терано 2.7 125 коня - двигателят е чук. Разпространено е и има все още доста части.

Раздатка 2h-4h-4l е парттайм и е идеална за извън пътя. Тя няма междуосев диференциал. При Паджеро и JEEP има раздатки с заключваем междуосеф диференциал, но на него предимството му е при каране на асфалт. Като го заключиш става като първия вид.

Всъщност за Офроуд ти трябват бавни - т.е. да има 4L.

Ако харесаш нещо - давай тук да те разубеждаваме . Че човек като тръгне да купува кола е малко като влюбен и не разсъждава правилно.

[maleksandrov]

Тези Тойоти
https://mobile.bg/21650274722069975
https://mobile.bg/21649759672361857

И един Джип
https://mobile.bg/21648178308567320

Моля да бъдете снизходителни към невежия

[cecoa1]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...1&slink=o486n0

[royce]

Втория 4рънър, с плевенската регистрация, де е в Смолян снимките му са от автокъща в Шумен. Това на върха на снимка 2 е паметника 1300 години България.

Подкрепям cecoa1 за Ховер-а. С 12 години по-млад е от останалите.

[Двигателист]

Недейте да предлагате Грейт Уол, освен ако нямате поне бегли впечатления от тези изчадия. А щом предлагате, надали имате. Възрастта няма значение.
С две думи - добре замислен (копиран, преписан), отвратително изпълнен. Едно е чертеж, друго е технология, материали и производство. Повярвайте ми. А резервните части, ако че е доста нов са си мъка...

[royce]

... Отделно някой с опит да светне каква раздатъчна кутия да търся. 2-4-4 ок ли е?
Гледах има китове за повдигане (примерно 4.5”). Някакви отзиви? Мнения, опит?

Мисля, че NP 242 се води раздатката, с всичките режими.

Видял си тия кит-ове за повдигане, ама видя ли им цената? За един тъкав Clayton или Rough Country ще трябва да дадеш пари почти колкото ти е началния бюджет ...

[ivo929]

NP231 се води раздатката.Тази която казваш е с фул тайм и междуосев диф.

[IvanIvanovi]

аз съм полуселянин отскоро и ще ти дам една еротична идея................ с джипа ще си возиш д-то още нек'ви дреболии....... в действителност ще ти е нужен...................бус!

[cecoa1]

Значи УАЗ -фургон

[коко келеша]

Галопер LWB 6-так бензин на газ. Най-удачния вариант от две в едно е Митсу Делика или Хюндай Старекс. От двете, по-лесно е да се намери Старекс, но с мижавия дизел 2.5. Бензинките са редки като Моби Дик

[vasil lazarov]

Имам Делика 2,5 дизел 4х4 автомат, за зададените цели е чудесна, бусче и прилично проходим автомобил в едно.

[cecoa1]

Снимката е от обява, значи си хвърлил един поглед какво се продава в момента до тоя бюджет... Да не говорим, че като предложения Галопер в момента нещо не виждам въобще да се продава из обявите(има няколко къси).

[maleksandrov]

Аз слизам от 2017 RAV4 Executive Plus. Не искам ново. Накарах му се.

Ще видя другите предложения.

Китовете - да, видях им цените. Дотам ще стигам чак при нужда, не съм се юрнал да пръскам пари.

Да се върна на темата - какви са отзивите за 4runner като цяло. Не че нещо клоня, ама все пак.

[cecoa1]

Какви са... Принципно е добро камионче, но на тия години... И го казвам, като човек, който добре знае предимствата на старата школа.
Основен проблем е ръждата. После, мотора 2,4 дизел е...първо слаб(но хайде, на теб сила много няма да ти трябва), второ, понякога пукат глави(а за твоя бюджет екземплярите са в състояние, в което ще ти е нужен доста късмет). По-подходящия двигател е 3,0TD 125к.с. но и той понякога пука цилиндрова глава(иначе са читави).
Отделно, трябва да си пробваш лично дали ти допада позицията на седене в рънара, защото е сравнително ниска, нищо че иначе джипа е висок. Най-общо казано, съмнявам се да намериш читава такава Тойота до тоя бюджет, но предвид допълнителния бюджет за оправяне, може и да станат нещата. При всички случаи 3,0 дизел е за предпочитане, а има и бензинови.
...
При XJ хубавото е, че гние трудно. От дизелите, 2,1(на Рено)става, макар и слаб. 2,5 бензин също слаб, ама движи(малко екзотика се явява). И при двата са ръчни кутии и предния мост се включва(твърдо) и изключва. Вече при 4,0 с автомат, има хубава раздатка, която има и режим за постоянно 4х4 с диференциал. Но като цяло тесничък малко вътре.
...
Предложението ми за китаеца е не защото е по-нов като модел, концепция и пр, а точно обратното - стара концепция, доказани доставчици на части, и произведен по-скоро. А ония над 20 годишните трябва да са много запазени, или доста да се реставрират, за да го стигнат като състояние. Китаеца е правилна концепция, с рама, бавни, доказан двигател на Митсубиши и подобни...

[Scrapheap]

За селска джипка, може да се огледаш и за запазена дълга Фронтера или Терано 2 . Не са по-добри от Рънъра, но вероятността да намериш читава кола е доста по-голяма. От друга страна и по-малко ще ти пука за нея, което за мен е предимство. С частите и поддръжката, мисля че няма проблеми.

[bullet_pk]

За 4Рънъра Цецо ти е казал. Качи се и виж стойката на шофьора. Подът е висок, седалката е ниско, краката стоят неестествено изпънати напред. Подобна е и позицията в XJ, може би една идея по добре. Черокито тежи само 1400 кила, та 2.5 бензин не е толкова слаб. Пък и на газчица ще е по-евтино.

Китаеца GW Hover H3/H5 всъщност е копие на Isuzu Axiom, който не се среща в Европа. Шаси и окачване са като на Фронтера и доста части пасват. Двигателя 2.4 бензин е на Мицубиши 4G64 и 4G69 и се слага от много други марки. Сглобяват ги до към 2015 в Италия и България, а в Китай и Русия чак до 2020.

[petkov_bb]

Тукашните земеделци, се запалиха по пикапи. Най разпространени са Мицубиши .

[BENZBOSS]

Точно

Какъв селянин си ако нямаш пикап, когато каруцата идва бавна идва времето на пикапа. Взимаш нещо двойна кабина на ресьор с голям леген и си газиш смело

[maleksandrov]

Точно

Какъв селянин си ако нямаш пикап, когато каруцата идва бавна идва времето на пикапа. Взимаш нещо двойна кабина на ресьор с голям леген и си газиш смело

За това не се бях замислял. Нещо конкретно като модел?

[BENZBOSS]

Не знам там при вас какво има,аз съм в Долна Калифорния,мога да ти изброя какво става ма дали го има там и на какви цени не знам.
Тук цените на всичко скочиха с по 50%, Самурай 88ма продават за 10 000 та не знам там при вас как е.

За село обаче пикапа няма равен,ще те заобича половината село

[blackfirefly]

Даже пикапа може и да не е двойна кабина. Все пак ще е работен кон, а не семейно возило. По селата в Гърция съм виждал карат разни такива пикапчета, даже не са 4Х4, ами като лека кола с леген на по 30 и повече години. Ако намеря снимки вкъщи ще кача...

[BENZBOSS]

За предпочитане двойна кабина и леген поне 2.5 метра

[Кольо]

Аз да кажа за повдигането-за описаните цели то изобщо не ти е нужно. За обикновен черен път с кал е напълно достатъчен стоков джип с неуморени пружини/ресьори. Ако се събират един-два размера гуми-слагай най-големите които влизат, и си готов. Ако все пак ще има и някое малко по тегаво място-една лебедка отпред ти решава почти всички проблеми с преминаването. Стига да има къде да я вържеш де. Но и на това му се намира цаката-една сгъваема котва заема много малко място, събрана в един калъф от брезент е незабележима в багажника...

И аз съм за пикап, щом ще е за село. По-практично е макар и не с много.
Обаче цените, ах цените...

[kbot]

Пикап е доста крайно решение, освен ако не поддържаш две коли, или пък не ходиш по-далече от нивата. Аз имам ремарке и греди на покрива - и двете се свалят.
А това с електрониката - ако е съвсем без "сложни системи" отива на "олдтаймер" и трябва да е основно реставриран, за да си струва. По-добре да се заложи на масов 4х4 автомобил, за който лесно се намират части и сервиз. От електрониката няма отърване.

[Mitkoztd]

За мен това също е практично решение - нещо масово и непретенциозно, за което да не ти е жал, по горе-някой вече предложи Терано 2.7 - масови са, цените са ОК, части има..

[maleksandrov]

Май варианта с пикап започва да ми харесва все повече
Аз имам друга кола седан, за да не ми се налага да се разкарвам с пикап постоянно.

Разгледах сега Mitsubishi L200 преди 2000 година. Цените са около 10 хил плюс/минус 2-3, което ми е ок по принцип.

Там какви са особеностите?

П.С. Това с олд-таймера не ми е вариант, че преди година взех един рядък Мерцедес 190 2.5тд с ръчни скорости и вече гоня 15 хил дадени за реставрация, та стига толкова

Тоя пикап (или джип квото дойде) ще е работен кон, нищо повече.

[brpi]

*** Тоя пикап (или джип квото дойде) ще е работен кон, нищо повече.***

Да де само че и тоя дето е преди тебе и тои я е карал по тая логика та ако продава нещо в общия лучаи е или е сдухано или му трябват кинти.
На стара кола дето не за престиж а работен кон се юрка докато нещо сдаде.Та все нещо ще има за оправяне ако е на старо .

Иначе 2 изречения за Мерца , верно че не следя какво става из бг по тая част ама по спомени от едно време 190 с 603 мотор е елементарна кола що се отнася до мотор, кутия и от сорта и почти всичко коеот се отвива с болтове и гаики....сега с ламарини рядко съм се занимавал аз реставрирах еднин мои собствен Голф и се зарекох повече такова нещо да не правя.

[Джоу (x3mrjoe)]

ОМ602, W201 с ОМ603 няма.

[brpi]

Еййй ,човек да не натисне грешното копче... но е така , 602 е 5цилиндровия.