Tweet
Здравейте,
На първо място, знам че най-вероятно ще бъда нахейтен затова, че това ми е първата тема във форума, но ако има някой, който все пак има желание да помогне нека го направи.
Та на въпроса:
Търся SUV автомобил до 5000-6000 лева. На практика джипът няма да се ползва за истински оффроуд. В момента карам голф 4 и искам да го заменя с по-голяма и малко по-проходима машина. Изискванията ми са следните:
- Възможно по-евтин за поддръжка и надежден. Тук искам да отбележа, че предпочитам, доколкото е възможно да влиза по-рядко в сервиз, дори и ремонта и частите да са по-скъпи, по-добре отколкото евтини части и ремонт, но на 2-3 месеца в сервиза.
- Относително ниво за безопасност и сигурност, доколкото е възможно това за автомобил на около 20 г, предпочитам да има добро представяне в краш тестове.
- Вдигателят да е бензинов и да върви добре както и на газ, така и на бензин. Разходът да не надвишава 20/100 градско газ. По възможност по-нисък разход, но по принцип ми е ясно, че това са големи машини и няма как да горят като лек автомобил.
- 4/5 врати
- Стабилен в завои, сняг, лед, дъжд и като цяло влошени метерологични условия. Да не се затруднява с елементарни препятствия като дупки, бордюри, дупки с локви, легнали полицаи и т.н. Да може да преминава през черни пътища от време на време, без да се притеснявам, че ще трябва да смяням половината неща по него. Няма да се ползва за гори, планини и т.н.
До тук като цяло са ми задължителните изисквания, от тук нататък някои допълнителни неща, но с тях бих направил относителен компромис:
- да може да поддържка скорост от 140-160-180 км/час на магистралата, без да вдига над 6000 оборота(да не ходим в червеното)
- Ръчна или автоматична скоростна кутия, няма голямо значение, но все пак предпочитам автоматична, заради задръстванията в София.
- При поставена газова да има прилично място за багаж, а не газовата да заема половината от багажника.
- Възможно по-нисък данък.
- да не го хваща ръжда и да мога поне следващите 5 години да го екплоатирам нормално, преди да отиде на боклука
- предпочитам цената да е 4000 - 5000 лева, като първоначално вкарам 1000-2000 и да си знам аз какво съм правил по него, отколкото да взема за 6000 и да се надявам, че продавачът е бил напълно коректен и "качваш се и караш", което знаем колко е така обикновено.
Ами май това е. До момента съм се спрял на два модела. Хонда ЦРВ първа генерация и Мерцедес МЛ320 пак първо поколение. Мислел съм и за МЛ230 обаче, всички критикуват, че с този двигател е много спънат, тежък е, 4-цилиндровият двигател изнемощява да тегли 2 тона и в крайна сметка вдигателят постоянно е за ремонти, особено на тези години. Това не знам колко е вярно на практика последното. С МЛ320, обаче пък проблемът е, че малко ми изляза извън бюджета като че ли, а и поддръжка май е по-скъпа отколкото си мисля. Това пак вие може да кажете, някои който е има МЛ например.
Приемам също всякакви други предложения, просто аз само на тези двете обърнах повече внимание, понеже ми се струва, че най-добре отговорят на зададеното.
Ще ми наистина полезно да чуя мнението ви. Благодаря!
На първо място, знам че най-вероятно ще бъда нахейтен затова, че това ми е първата тема във форума, но ако има някой, който все пак има желание да помогне нека го направи.
Та на въпроса:
Търся SUV автомобил до 5000-6000 лева. На практика джипът няма да се ползва за истински оффроуд. В момента карам голф 4 и искам да го заменя с по-голяма и малко по-проходима машина. Изискванията ми са следните:
- Възможно по-евтин за поддръжка и надежден. Тук искам да отбележа, че предпочитам, доколкото е възможно да влиза по-рядко в сервиз, дори и ремонта и частите да са по-скъпи, по-добре отколкото евтини части и ремонт, но на 2-3 месеца в сервиза.
- Относително ниво за безопасност и сигурност, доколкото е възможно това за автомобил на около 20 г, предпочитам да има добро представяне в краш тестове.
- Вдигателят да е бензинов и да върви добре както и на газ, така и на бензин. Разходът да не надвишава 20/100 градско газ. По възможност по-нисък разход, но по принцип ми е ясно, че това са големи машини и няма как да горят като лек автомобил.
- 4/5 врати
- Стабилен в завои, сняг, лед, дъжд и като цяло влошени метерологични условия. Да не се затруднява с елементарни препятствия като дупки, бордюри, дупки с локви, легнали полицаи и т.н. Да може да преминава през черни пътища от време на време, без да се притеснявам, че ще трябва да смяням половината неща по него. Няма да се ползва за гори, планини и т.н.
До тук като цяло са ми задължителните изисквания, от тук нататък някои допълнителни неща, но с тях бих направил относителен компромис:
- да може да поддържка скорост от 140-160-180 км/час на магистралата, без да вдига над 6000 оборота(да не ходим в червеното)
- Ръчна или автоматична скоростна кутия, няма голямо значение, но все пак предпочитам автоматична, заради задръстванията в София.
- При поставена газова да има прилично място за багаж, а не газовата да заема половината от багажника.
- Възможно по-нисък данък.
- да не го хваща ръжда и да мога поне следващите 5 години да го екплоатирам нормално, преди да отиде на боклука
- предпочитам цената да е 4000 - 5000 лева, като първоначално вкарам 1000-2000 и да си знам аз какво съм правил по него, отколкото да взема за 6000 и да се надявам, че продавачът е бил напълно коректен и "качваш се и караш", което знаем колко е така обикновено.
Ами май това е. До момента съм се спрял на два модела. Хонда ЦРВ първа генерация и Мерцедес МЛ320 пак първо поколение. Мислел съм и за МЛ230 обаче, всички критикуват, че с този двигател е много спънат, тежък е, 4-цилиндровият двигател изнемощява да тегли 2 тона и в крайна сметка вдигателят постоянно е за ремонти, особено на тези години. Това не знам колко е вярно на практика последното. С МЛ320, обаче пък проблемът е, че малко ми изляза извън бюджета като че ли, а и поддръжка май е по-скъпа отколкото си мисля. Това пак вие може да кажете, някои който е има МЛ например.
Приемам също всякакви други предложения, просто аз само на тези двете обърнах повече внимание, понеже ми се струва, че най-добре отговорят на зададеното.
Ще ми наистина полезно да чуя мнението ви. Благодаря!
. Две трети от обитателите на форума търсят такъв джип и все още не са го намерили
. Грабвай най-запазената Хонда, която влиза в бюджета и дерзай. Само гледай по възможност да е с 147к.с. двигател, та да си по-близо до 140-50 по магистрала.
Успех .
Каква е разликата между "Степенен автоматик с хидротрансформатор" и "степенни планетарни автоматици" ? 
Коментар