Джип за висок и едър мъж

[bradi]

Здравейте колеги,имам странна молба но вярвам че ще се намери решение.Става въпрос за младеж висок 205см. и с тегло 120кг.Лимита за придобиване е 5,6хил.лв.

Оказа се че е проблем намирането на джип камоли автомобил за водач с такива габарити а и за толкова пари.Пробвал се е в ЦРВ-1 но дори и при дръпната до край седалка му е тясно.
Сигурно във форума има хора които ще помогнат.
Поздрави и бъдете здрави.

[rosen_offroad]

Да пробва в Диско 2, там предната врата е по широка от задната и мисля има доста място

Аз не съм 120 кила (стигал съм 115 де ама при ръст 179) ама ми е доста широко над главата.

Да се има предвид че позицията на волана и седалката е леко вляво и може да има драми с това.

Абе да иде човека да се разходи по Горубляне и ще му стане ясно

[venciru]

Аз съм висок 199 см. и 118 кг. Това при 62 г. и сравнително ограничена подвижност поради възраста. Досега след доста обикаляне по салоните съм сменил 3 "джипа" след проби в поне 20 модела. Гледах и да са ми по финансовите въможности, освен по физическите. И в трите съм се чувствал добре. Те са (бяха):
Спортидж 2000 г. , закупена 2011 г. - много висока вътре, напълно поносима за управление от висок и тежък дядо. Поради съмнения (може би неоснователни) в надежността и не съм правил преходи по- дълги от 200 км. в посока. Дизел, поставих и ръчни хъбове, лифтнах я с подложки и нямах проблеми с нея освен основния - корозията. Продадох я на познат 2014, който след заваряване на течащият резервоар и смяна на горивната помпа с механична я караше до преди 6-7 месеца. Беше доволен.
Форд Ескейп (Маверик 2) 2004 г. закупен 2014. Бензин 2.0 л. с АГУ. По него не съм правил нищо допълнително. На една НГ загасна по време на движение. Оказа се дефектирал комп от дефектирала бобина. 300 лв. от мисля Фокус с обучението и след това до продажбата през 2018 г никакви сериозни проблеми. В последно време преди да го продам му играеха ниските и отвреме на време гаснеше на място, макар и изключително рядко. Това ме изнервяше и ...Също висок вътре и удобен за каране от мен. С него съм обикалял страната и съм го карал по 500 км. без почивка.
Сегашния Рекстън 2008 г. закупен 2018. Дизел, РСК. Дразнеше ме возията и я промених със смяна на пружини и амортисьори. Получи се и 5.5 см. лифт. Пътното поведение се промени в пъти . Промених и включването на двойното предаване. Сега е с избор - само задно, фабричното on demand и принудително двойно предаване. Смених и дискове и накладки отпред и отзад. Много удобна и вече лесна за каране. И с него преходи от 1000 км. на ден не са ми проблем. Сега е любимото превозно средство на жена ми - не мога да я накарам да кара Корола автомат, нова, на 5 месеца с хиляда помощни системи.
Позволявам си да пиша, понеже и трите се включват в лимита и най- важно са удобни за висок човек. Като Рекстън-а ми е най- удобен от трите. Това от първо лице.
П.П. Извинявам се, но Диското 2 ми е и ниско, и тясно. Както и Диско 1. Но това може да го разбере само достатъчно висок човек. Външният вид на коли и в частност на джипове много лъже. Както и е много важна разликата от 5 санта в височината. На човека . Да не говорим за 26 см. Никой не може да си предствви колко е важна, ако не е с "наднормени" височина и тегло. Например Санта Фе 1 не успях да го подкарам, въпреки, че бих път до Пловдив за да го купувам. Просто не можех да си изправя главата. И се върнах с Ескейп-а.
П.П.П. В Хонда ЦРВ 1 АЗ не мога да влезна на шофьорското място. По точно влизам, ама как.....Да не говорим за излизането. А дръпнатата докрай седалка се подразбира .
Лек ден и успех с избора!

[turtey]

Аз верния отговор го знам, но никак не влиза в бюджета.

[venciru]

Значи не е нужният отговор.
Даже и да е верен.
Майтап, добронамерен.
Е затова писах и аз без претенции за компетентност. Просто от гледна точка на ръст и на бюджет. От личен опит.. Като ръст и отчасти бюджет.

[BENZBOSS]

Ескалейд или Секвоя 2,събирам се с все жената на предната седалка

И аз го знам отговора ма въпроса е за 5 лева,а за тия пари идея нямам,Самурай кабрио и Флинстоун

[bradi]

Благодаря колега за отделеното време и обстойното описание.Явно личния опит е от голямо значение.

[bradi]

Търтьо,за гегата е ясно...😁

[turtey]

Търтьо,за гегата е ясно...😁

С повече вътрешно пространство не съм виждал. И във височина. Отделно поставянето на седалка по желание е максимално просто. Като старата е по широка реално.
за извънградско не стават
И нищо общо с бюджета, определено.

[vasilev]

КИА Соренто.

[Alexfield]

Исузу Трупър е доста просторен автомобил. Има някакъв шанс да се вмести в бюджета.

[Пенчо]

Да пробва Спортидж до 2002г.
Отвън въобще не личи, че е просторен и висок.
А и в бюджета влиза.

[Kirilpm]

"Отвън въобще не личи, че е просторен и висок. "

То и отвътре въобще не личи, че е просторен и висок

[bradi]

За Кията и Трупъра добре,ама малко старички.Гледаме нещо по новичко и бензин(газ).
Май работите клонят към Рекстона,а и нали Мерцедес...

[cnc82]

Най-добре отиваш дЕт има много автокъщи , просто да си избереш модел , не е задължително от там да си вземеш нещо .
Проба му е майката....

[дядо владо]

Здравейте колеги,имам странна молба но вярвам че ще се намери решение.Става въпрос

Спомени чий ще го дърви младежа в това(за какво му е) защото в "гробищарката" (моя крайслер вояджер4х4) би трябвало да се събере. Има някакви офроуд възможности, има място и в цената се вписва, а ако иска да пробва дали му е удобна - сте добре дошли

[BENZBOSS]

Младеж и голяма кола......навява ми спомени разни,трябва да е проходима обаче

[bradi]

Не е заради офроуда а заради по-високата позиция на седене и клиренса помага при качване и слизане.
Дядо Владо благодаря,твоята ще е по-нататък,когато се появят чааветата...

[rosen_offroad]

Некое МЛ-че ше му залепне като шамар на буза

[turtey]

Те малко конкретика