Обява

**cnc82** · 13-10-20, 11:32

Здравей, има много много теми като твоята. Всички модели са обсъждани за които питаш. Всеки от тях би ти свършил работа, просто за тези пари взимай най-читавия екземпляр който намериш.

П. П. Освен парите за закупуване, предвиди и едни 2 хил. лв. за евентуални ремонти, обслужване и гуми.

**turtey** · 13-10-20, 11:39

Е ти нищо не каза.
като ще го кара приятелката, питай я какво и харесва

Иначе изброените не са нищо особено и всеэтоя кой ще е по отношение на проходимост.

**Xaress** · 13-10-20, 11:41

Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение

Е ти нищо не каза.
като ще го кара приятелката, питай я какво и харесва

Иначе изброените не са нищо особено и всеэтоя кой ще е по отношение на проходимост.

По скоро ме интересува какво да гледам , какви болежки имат, кое не го гони толко ръждата... такива неща то ясно че перфектен нема да е ама горе долу да придобия някаква представа/

**turtey** · 13-10-20, 11:48

Има много изписано за всяка по отделно, виж
като цяло - струват колкото струват.

**krasi-mir** · 13-10-20, 12:27

От изброените имам почти преки наблюдения върху 2.
Преди 10г закарах на тъста десноволанен Пинин, къс, GDI Super Select, '01-ва, да го търкаля в горите между Вакарел и Панягюрище. Буквално в горите, беше горски. Откъм проходимост не съм го чул да се оплаква. За сметка на това изгни на втората зима.
Преди 4 месеца му изпратих Гранд Витара, къса, бензин, '05-а. Няма ръжда, ама да видим докога. Засега е супер доволен.
Аз лично съм ги карал и двете само лятото, предимно асфалт. Не мога да преценя, кое ще е по-проходимо в тежък офроуд. На първо четене Пинина е каточели по-шосеен и по-дамски. Витарата е по-масивна и мнооооого друса, дори и на асфалт.

**rosen_offroad** · 13-10-20, 12:38

Бавни и народна подръжка Терано 2.7 дизел ама гният като за добър ден

Нещо от Южна Италия евентуално....

А за Вълчия Камик бавни скорости не трябват, евентуално малко по агресивни гуми ако е лизгаво само

**BatGeorgeone** · 13-10-20, 12:38

Чероки, аз не бих взел след 2000та година, колкото по-ново толкова повече електроники, датчици, компютри, мозъци = сложни, скъпи и трудно отстраними проблеми.

Аз минах по-твоя път преди време и точно с твоя бюджет, истината е, че каквото и да вземеш ще е с много компромиси, за тия парици, за това ако може от познат човек, та малко или много да знаеш какво вземаш.

От друга страна, ако излезеш на пазара, каквото ти хареса най-много това ще е, но с уговорката джипа да бъде проверен от човек който знае какво и как да гледа защото има неща, които и с тел и изолирбанд се оправят но има неща за които разходите са с няколко нули... дюзи примерно, муфи, глави и т.н.

**DDt_85** · 13-10-20, 12:51

Щом ще се ползва и от приятелката ти, търси това което на нея й харесва отвън и отвътре, защото рискуваш да си назад с 6000 лева, а тя да не иска да пипне джипката и с пръчка. Или я убеди, че харесва това което на теб ти е на сърце.
За всичките тези кубчета е изписано много тук, мястото е супер полезно. Ако не ти върви с търсачката (аз читава форумна търсачка не познавам), пробвай през Гугъл с марката и модела (може и годината) и после сложи едно "мнения". Този форум е в рамките на първата страница резултати, винаги.
Иначе от прочетеното от мен до тук, тук - пинин не става, гние и има проблеми с газирането, ако не е читаво направено (много информация има в Мицубиши форума); късно Терано бензин съм виждал само Форд Маверик, ама беше олеле на снимката даже; за корандо, с този външен вид, се изисква особена психическа нагласа, ама хората ги карат - все пак специално него го покажи на приятелката преди да дадеш пари. За другите нямам никакво мнение и наблюдение, лично или форумно; за черока обаче тук има чудовищно количество информация и мнения, та за него може да се ориентираш най-лесно в ситуацията.
Помисли и върху бюджета, ако 6 е за всичко - машина и обслужване, цената на джипа ти пада минимум с 1000 лева, за да останат за минимум обслужване, а в момента цените пълзят нагоре, особено след 2-3 медийни репортажа как старата кола му е майката в кризата (пропускайки че първоначалният репортаж май е от САЩ, а там има и старо, и читаво, предполагам), сега бая народ ще реши, че седи върху златната кокошка и ще напускат ръждилници по 5-6 х. лева.
Успех с покупката, ще ми е интересно да споделиш какво си избрал.

**Asen Kushlev** · 13-10-20, 13:02

Към Пинина прибави и Паджеро 2, като бензин трудно ще намериш. При Тераното също.

**Xaress** · 13-10-20, 13:22

Първоначално публикуван от DDt_85 Преглед на мнение

Щом ще се ползва и от приятелката ти, търси това което на нея й харесва отвън и отвътре, защото рискуваш да си назад с 6000 лева, а тя да не иска да пипне джипката и с пръчка. Или я убеди, че харесва това което на теб ти е на сърце.
За всичките тези кубчета е изписано много тук, мястото е супер полезно. Ако не ти върви с търсачката (аз читава форумна търсачка не познавам), пробвай през Гугъл с марката и модела (може и годината) и после сложи едно "мнения". Този форум е в рамките на първата страница резултати, винаги.
Иначе от прочетеното от мен до тук, тук - пинин не става, гние и има проблеми с газирането, ако не е читаво направено (много информация има в Мицубиши форума); късно Терано бензин съм виждал само Форд Маверик, ама беше олеле на снимката даже; за корандо, с този външен вид, се изисква особена психическа нагласа, ама хората ги карат - все пак специално него го покажи на приятелката преди да дадеш пари. За другите нямам никакво мнение и наблюдение, лично или форумно; за черока обаче тук има чудовищно количество информация и мнения, та за него може да се ориентираш най-лесно в ситуацията.
Помисли и върху бюджета, ако 6 е за всичко - машина и обслужване, цената на джипа ти пада минимум с 1000 лева, за да останат за минимум обслужване, а в момента цените пълзят нагоре, особено след 2-3 медийни репортажа как старата кола му е майката в кризата (пропускайки че първоначалният репортаж май е от САЩ, а там има и старо, и читаво, предполагам), сега бая народ ще реши, че седи върху златната кокошка и ще напускат ръждилници по 5-6 х. лева.
Успех с покупката, ще ми е интересно да споделиш какво си избрал.

Хахаха първоначалния план беше за Патфаиндър, ама приятелката даде идеята да взема по сара джипка и 2мата обичаме да ходим по планините и идеята на това е по скоро играчка с която да си ходим на къмпинг по нова кола за града има, към списъка бих добавил и КИА Спортидж 1ва генерация 2.0 бензин гледам, че добри мненяи има, не знам до колко гние обаче от към механика аз и сега карам Хюндай знам че там е здраво много. Санга също така на външен става малък е, идеята е хем да ходим по чукарите с тва хем да я покара тя в града докато се научи без мен да ме е яд, че ми е одрала новата кола ....

**turtey** · 13-10-20, 13:25

Кията само Пенчо я харесва

)))

**DDt_85** · 13-10-20, 14:05

Първоначално публикуван от Xaress Преглед на мнение

...приятелката даде идеята да взема по сара джипка и 2мата обичаме да ходим по планините и идеята на това е по скоро играчка с която да си ходим на къмпинг по нова кола за града има....

Щастлив човек, аз съм в позицията да убеждавам и още сме на етап гледане на снимки. Щом е така, значи може да си вземете и корандо

) даже има едно дизелово със сервизна история, уж, но е близо до горната граница на бюджета.
Моят съвет - дай си малко време (ама не 1 година като мен), прочети (малко, че иначе няма угодия) тук и после си купи каквото ти грабне окото.
И, накрая, се похвали, че да мотивираш и другите търсещи да действат.

**trapper** · 13-10-20, 14:40

Първоначално публикуван от Xaress Преглед на мнение

Здравейте,

Искам да се допитам до мнението на хората с повече опит в това хоби наречено офроуд. Търся дижпка къса кабина ...
...
Паджеро пинин - къса база..., за предпочитане бензин на газ. Като изискване имам да е с добър просвет. Да има бавни, що годе народна поддръжка. Моля да дадете съвети . Предварително благодаря.

Имам М.П.Пинин 1,8 (120 кс) със супер-селект и LSD на задния диф, от 6 години. По-проходима кола от нея не съм карал. Сравнявам я с Land Rover series III, Лада Нива 1.7 (2 бр.), Land Rover Disco II (3 бр.) и Range Rover sport. Там, където се провира тоя дребният, малко коли може да минат. При свалени седалки побира багаж колкото Диското - вътрешният обем е по-голям от външния! Проблемът на тия коли е, че най-младите са на 16-17 години.

**bullet_pk** · 13-10-20, 14:42

Ръждите са основното. Гледа се на канал или подемник - отдолу. Задължително да НЕ Е "обработвана" и боядисвана, а да си е с оригиналната боя отдолу. Трудно се намира, но не е невъзможно.

Най-здраво и разпространено е Терано, но 2.7 ТДИ мотора 125 к.с. (приготви се за разход 10-12/100 нафта) Бензинови мно-о-ого рядко изпадат. Аз си намерих дизелово без ръжди, но след 6 месеца обикаляне и търсене.

Гранд Витара ... късите бази се намират с 1,6 и 2.0 бензинови мотори. Не са лоши, особено след леко повдигане.

Кия Спортидж - карах такава дълга база 4 години. За мен е много добре измислена и оразмерена джипка, със здраво и дебело шаси и сравнително евтини части. Но често пукат глави бензиновите. По моргите глави няма!!! На моята сменях глава.

Чероки къса база няма.

Пинин съм виждал повдигнато и направено. Леко е, което много спомага за проходимостта. Но повечето са GDI с директно впръскване и там не става на газ. Май напоследък ги правят, но цената на уредбата не е хич приятна. По-рядко изпадат 1,8 MPI, които стават на газ. Виждал съм сериозно изгнили.

Обява

Джип Къса база за разходики

Джип Къса база за разходики

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата