Съвет от опит и знания

[iskri]

Няма да търсим нарочно кал, непроходими лесове и трудни терени. Но определено сме любители на гори, където има по-малко хора, съответно и по-труднодостъпни пътеки. ... Опитахме какво е кални пътеки и се измъкнахме с поражение. Но с Мерцедес С клас, който не е 4х4, с малък клиренс.
Мнението за МЛ ме успокоява.
Корейските били здрави, вярно ли е? От японските кой?

[бат'Марто]

Ако мъж беше пуснал темата, досега да е убит с камъни...Препоръчвам X-пе...ш.

[iskri]

Да, ама гледам все мацки и то млади, дори дребни, карат големи джипове. Кой им ги е купил и защо? Логиката е, че не се повреждат и стават да ги карат блондинки. Аз съм брюнетка и разбирам нещо от техника, мога и да мисля логично. Сравнявам, търся експертни мнения. То не е да си купя обувки и да после други като не ми са удобни.

[cecoa1]

Логиката кой и защо им ги е купил, ще дойде малко вулгарна за тоя форум. По същата логика им е точно все тая дали се повреждат, щото за тях справянето с повечето проблеми(не само с колата), е на цената на кратко телефонно обаждане.
Та ако не си от тях, избери читава джипка, че иначе може да береш ядове с нея.

[коко келеша]

Логиката е, че този, който поддържа блондинката, поддържа и джипката

П.П. И с колите е като с обувките - ако те стяга, купуваш следващата.

[BENZBOSS]

Логиката е да не се закачаш с нея,а като сбъркаш или тя сбърка и се съберете на кръстовището да се отръска мацето и да се пребере жива и здрава,а тенекии се правят.

По тая логика децата ми са в 3.5 тона,а не с 1300 килца брьмчилка......та за това се купува голямо,а не защото пуча го кефи да плаща 30/100 бензин или по една шапка пари за подрьжка

[BENZBOSS]

Ако там където ходите го може С класичка то всяко едно ще ви свърши работа,колкото по-просто толкова по-добре.

Мога да препоръчам М класа с гуми или 4 Рьньр с още по-големи ако говорим за бюджетен вариант / еле па 4 Рънъра всички бюджети покрива ма парите са си само пари /.

[iskri]

И тъкмо щото не съм блонди и няма кой да ми поддържа джипката, търся оптималния вариант за разход на гориво и части. Защото Rover-а се оказа много ядящ, дори и газ! Иначе е добър за нуждите ни - удобен вън и вътре и газещ достатъчно кал и камъни.
Отказаха ме от Ford Explorer, добър бил Maveric. Ford не са скъпи и много добра возия усетих!
На парите на Ford-a намирам Ml, X5. Кое от трите е за предпочитане за кал и безпътица?

[turtey]

Нито едно.
Но понеже предполагам какво всъщност питате, мл първа генерация.

[cecoa1]

Вкарай малко логика и ще се сетиш, освен, че и по-външния вид им личи.
И уточни за кой Маверик питаш, щото има различни. В смисъл абсолютно различни.
https://www.autoevolution.com/carcom...10143&id2=9544
Това второто в Европа го водят Маверик 2, и е същото като Мазда Трибют. А другото пък е абсолютно еднакво с Нисан Терано 2.
Ако си достатъчно брюнетка, разбираш от техника и мислиш логично(както твърдиш), запознай се с различните системи за задвижване на четирите колела, и с факторите влияещи на проходимостта на едно возило по принцип. Съвсем логични неща са, не кой знае колко сложни...гуми, окачване, задвижване...наличие на отделна рама като при камионите също е предпоставка за по-здрава конструкция, и достатъчно здрави места за теглене, подпиране, евентуално и за слагане на лебедка(зависи колко трудни терени се предвиждат). Наличието на понижаваща предавка също е много голям плюс в определени условия.
BMW е предимно шосейна машина, ML също, но малко по-подходящ и за извън пътя. Терано/Маверик, е още по-подходящо за извън пътя. Обаче пък е важно и състояние, някои ръждясват, други имат други проблеми... както и да е подходящ компромис между възможности на пътя и извън него(обикновенно зависимостта е обратна - добри в едното, не са добри в другото, логично).

[turtey]

Едното минава другото не
познайте защо


https://youtu.be/-IH_VaKu8yo

https://youtu.be/f-j4oBL4vck

[Джоу (x3mrjoe)]

Щото първия го шофира Търтея !

Пак пия бира !

[turtey]

Аз бира ще те черпя винаги. )

Но си има и обективни причини.

[Джоу (x3mrjoe)]

Кандидат офроудърката пуснала темата е далеч от това да хване разликата, та за това #21 може да ѝ е интересен, но не и понятен.


... ъъъ, а относно бирата, я изпия една, я не, ама пак е нещо.

[iskri]

Много сте ми полезни, дори и да се позаяждате, аз нося, споко!
#20.2 - Благодаря! Замислих се относно: "запознай се с различните системи за задвижване на четирите колела, и с факторите влияещи на проходимостта на едно возило по принцип." --
И въпрос: до едно време гледах просвета/клиренс, но после видях, че от лифтинга с по-големи гуми колата става по-нестабилна. Това вирване на предницата, което правят, още повече я дисбалансира. После не знам защо ги преправят на твърди пружини окачването? Ужасно вози! После фул 4х4 из града също не е добре и затова гледам да не е Full Time 4x4.
Все пак, аз съм лаик, светнете ме, не мога цял сезон да чета из нета за ориентация.
Аз бих отговорила директно: стават от тези марки тези модели. Здрави са тези. Икономични що-годе са онези, лесни/евтини за поддържане са ....

[cecoa1]

Фул-тайм си е много добре, единствения минус е, една идея по-висок разход. Но понеже разхода зависи от много неща, може фултайм при един модел, да е по-икономичен от парт-тайм в друг. Обаче фултайм не допринася за проходимост(той дава сигурност на пътя), защото извън пътя и без друго се кара предимно в режим, който е еднакъв с парт-тайм в тези условия(демек твърдо свързани преден и заден мост). Всички доработки за проходимост, влияят негативно върху качествата на возилото за каране по нормалните пътища/магистрали. Затова се търси винаги компромис между проходимост и пътно поведение. Колкото по-измислен е джипа да отговаря в голяма степен и на двете изисквания, толкова е по-скъп. Затова и някои модели държат много високи цени, които за незапознат човек са непонятни.

[turtey]

Не знам колко по просто да го напиша.
като г клас ви е скъпо и харесвате Мерцедес си вземете мл.

[cecoa1]

МЛ-а ще мине ли където Патрола от клипа?!
А че ще мине лесно, където Ц-класа въобще някога може да мине, съм съгласен.

[turtey]

Не.

Но те пари за г нямат.

А и клипа беше да види къде и защо гърмят паркетниците.

[iskri]

Продавачите обичат да лъжат! Връщам се от оглед в друг град, на снимките бяха само ръжди, ама се оказаха сериозни дупки, които биха глътнали 3 Хил. Колко лъжливи обяви видях досега! А си мислех, че мъжете са по-коректни.

[iskri]

Гледаме МЛ. Друго?

[vencibull]

Като във всяка друга тема, предложенията са едни и същи - Теракан, Терано, Тойота 4 рънър, Тойота hilux surf ( като и за двете да е 3ка дизел мотора - здрави ги водят ) и така. За 8-10к взимате автомобила, после ви чакат около 1000-1500 за гуми/джанти, лебедка никога не е излишна ~1000лв и едно пълно обслужване ( масла, филтри, ремъци, някое шарнирче ) ще ви е още около 500-1000лв спроед зависи от автомобила. При положение че с мерцедес С клас се возите по тия пътища, няма смисъл да сменяте окачвания и да вдигате джипа с 5-10см....
След това, при положение че ще се возите по планински пътища, а не влизате в коловозите от дърварките ще си сменяте масло и филтри най вероятно дълго време без ремонти, или дори да има такива няма да са счупени дифове и прегряли мотори.
Колегите където пишат че ще дадете х5 на предвидената сума за наджипване бъркат возене по планините и състезанията.

Поздрави,
Венци

[iskri]

Vencibull, благодаря за конкретния отговор! Търсим това, което ще е по-проходимо от Мерцедес С, че всеки път след това го ремонтираме.
Благодаря за всички подробни и обяснителни коментари!

[iskri]

Здравейте! Пак съм с питане. Откъде да си намеря подходящата кола? В mobile, cars, auto са малко читавите, че и скъпи. Търся за София. В друг град вече не отивам. Уж в движение и добри, бием път дотам и някакъв боклук за ремонт и за пренасяне с репатрак. Или нямат нищо общо с това, което трябва да търся и пише.... А гледам мацки карат хубави Тойоти, Мерцедеси, Джипки разни. Едва ли са поръчани от чужбина, едва ли са чисто нови. Изпускам лятото и ме е яд.

[Пенчо]

Аз не бих изключил Дупница от полезрението!
Не е далече, а избора е голям.
Сиида на жената и поне 6 коли на приятели са от там и за сега няма лоши отзиви.
Внасят предимно от южна Италия и почти нямат проблем с ръждите.

Та пусни си едно търсене за дупница със съответните параметри в мобиле, карс и тт.
И имай предвид, че добрите оферти изчезват за 2-3 дни - карат ги в София за продажба с няколко бона нагоре!

[cnc82]

За съжаление намирането на читав автомобил е трудно начинание в България. Малко по-голям шанс имате ако заглеждате най-скъпите екземпляри от модела който търсите, но и това не е сигурно.
Повечето колеги във форума знаят от опит, че да намериш добър автомобил отнема месеци...