Влекач за лека лодка

[cecoa1]

Най-важното за маневреността, е разстоянието между преден и заден мост. На Нива-та е 220см. Най-близкото при повечето джипове къса база, е около 240см, така че всичко дълга база е доста над това.
Най-читаво и реалистично за тоя бюджет и то с бавни, е някоя Тойота 120, но там дизела е проблемен малко, по-добре ако има бензин. Може и старо късо G-klasse(W463),по-стар Ленд Круизър примерно 90 или къс Дифендър, ама там трябва да е още по-стар, и комфорта е доста относителен.

[turtey]

Останаха ли 463 за 10€?

[cecoa1]

Е, то бюджета е до към 25-6 лева...При нужда. За до толко все някое ще се намери...

[коко келеша]

...Дъстър е по-евтина версия на Х-Трейл. ....

Tук леееко си се пообъркал. Дъстъра е по-евтината версия на Кашкай.

П.П. Най-близо до пожеланията е ето това, ако се направи компромис с годината - Дайхатсу Териос автоматик.

[BENZBOSS]

Ами те нещата се взаимоизключват леко. Късо и тясно предполага, че е правено за икономично каране, съответно отпада фултайма и по-големия двигател.

л.

То тук никой не търси голям двигател,500 кила се теглят,това става и с 4 цилиндров,да бяха 3500 та да копна една стара тема ма те само 500.В задачката има нещо много рядко при търсене - без значение бензин или дизел и без значение разхода,за лесно газиране дума да няма което рязко улеснява живота на предлагащите.

Предложенията са кът обаче - надежден,як,къс,парт тайм в 21 век нещо не се намира освен ако не предположим,че Лада Нива има място в коя да е класация.
А какви сладури имаше едно време,пууууууу да се включат реставраторите,изгьзи се света.

[Иван Жоров]

Tук леееко си се пообъркал. Дъстъра е по-евтината версия на Кашкай.

Е то Кашкая е по-заоблена версия на Х-Трейл. Общо взето са едно и също. Х-Трейл е първи като е правен от вътре навън и за това е по-ръбат и грозноват. Кашкая е по-заоблен и украсен Х-Трейл, Дъстъра е на същата база.

[коко келеша]

Най-важното за маневреността, е разстоянието между преден и заден мост. ...

Май по-важен е ъгъла, на който се завъртат предните колела. Например Шкода Фаворит/Фелиция и Чероки маневрират по един и същи начин.

[cecoa1]

Май по-важен е ъгъла, на който се завъртат предните колела. Например Шкода Фаворит/Фелиция и Чероки маневрират по един и същи начин.

Което не значи, че ще минеш през същите тесни места, където ще мине Шкодата.

[Bogoljub Gagic]

П.П. Най-близо до пожеланията е ето това, ако се направи компромис с годината - Дайхатсу Териос автоматик.

В такова успял ли си да влезнеш и колко време си издържал да се возиш на предна седалка до шофьора (за задна не питам - там само "мъ-ъ-ъ-ъничка японка" както пееше Мамалев, евентуално малки деца, влизат ) ?
Па и да тегли... Залитате само в посока маневриране и пускане на вода на лодката, ми се струва...

[kalin09]

Колата си е прилична ,качи се в някоя да се изненадаш.

[Bogoljub Gagic]

Пътувал съм в Териос.

[коко келеша]

Aми, заданието е като за маневрена слонска обувка-автоматик, и комфорт като в ес класа ли искаш?

[Bogoljub Gagic]

коко келеша коментира
Днес, 10:07
Aми, заданието е като за маневрена слонска обувка-автоматик, и комфорт като в ес класа ли искаш?

Не е само до комфорт - това нещо с ремарке повече от 90 по магистрала няма да вдига. Ще има да пътуу-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-ува часове с тази "комплектация".

[коко келеша]

К'ъф е извода - трябват му две жипки. Едната за маневрирането в двора и другата за дърпането и пускането на вода.

П.П. По възможност втората да е с Хеми .

[Bogoljub Gagic]

коко келеша коментира
П.П. По възможност втората да е с Хеми .

Няма толкова къса с "Хеми". Иначе щях да му препоръчам - има "Дуранго"-та чистак-бърсак нови продават...
Не знам на "Либърти" колко е междуосието? Струва ми се доста по-компактно от "Хемито" ми.

[коко келеша]

Не става - само дължината му е 4.5 метра а базата беше към 2.70. Късата Нива е с база 2.20 .

[vencibull]

Колега, защо не прегледаш какво се случва с новите сузуки Джимни - може да изпадне някое догодина върнато от лизинг за около 25-6к лв. Парт тайм, бавни, всичко си има. Сега зимата лодки няма да мъкнеш, та можеш да почакаш. Но при тия условия които си задал мисля че можеш и вранглер къса база да погледнеш, не съм карал и не знам как е с маневрирането, ама врангелите от 2008-2010 с 2.8 дизел в момента вървят около 25к лв ( стига да нямаш претенции за Рубикон ) Ако смъкнеш 10 години надолу избора с истински джипове ще е доста по-голям

Поздрави.

[s_s1]

Урунгел къса база вози по-зле и от нивата.

[MFr]

Колега, защо не прегледаш какво се случва с новите сузуки Джимни - може да изпадне някое догодина върнато от лизинг за около 25-6к лв.

Силно ме съмнява, търсенето е доста голямо и цената определено няма да е такава.

[martolinio2]

Колега, защо не прегледаш какво се случва с новите сузуки Джимни - може да изпадне някое догодина върнато от лизинг за около 25-6к лв. Парт тайм, бавни, всичко си има. Сега зимата лодки няма да мъкнеш, та можеш да почакаш. Но при тия условия които си задал мисля че можеш и вранглер къса база да погледнеш, не съм карал и не знам как е с маневрирането, ама врангелите от 2008-2010 с 2.8 дизел в момента вървят около 25к лв ( стига да нямаш претенции за Рубикон ) Ако смъкнеш 10 години надолу избора с истински джипове ще е доста по-голям

Поздрави.

Откъм размери е супер новото Джимни, но ме притеснява мощността и дали ще се справя за тегленето. На книга го дават, че дори Нивата има по-висок въртящ момент...

[BENZBOSS]

Нямаше ли нещо за КОМФОРТ в задачката?

[cecoa1]

Откъм размери е супер новото Джимни, но ме притеснява мощността и дали ще се справя за тегленето. На книга го дават, че дори Нивата има по-висок въртящ момент...

Въобще не го гледай, скоро няма да има такова с цена около бюджета, който си определил.

[martolinio2]

Нямаше ли нещо за КОМФОРТ в задачката?

Толкова ли е зле Джимнито? Явно ще се търси ТЛК 120/Паджеро 3.2 или Витара 1.9.