Tweet
Колеги,абе аз въртях суках,взех си Пасата б5,ама пак си искам истинска джипка.Поскатах някой лев,исках фронтера А,но те са г/д над 4000,и пак си останах с чакането,и уау пожар,преди 30 мин се прибирам от язовира (копринка) и гледам на завоя за пътя,две коли,гоуф 3 и витара.спрях се поогледах витарката и изникнаха следните въпроси.
Витарата е къса база (малък проблем с размера ми но мога да го преглътна),на външен вид го докарва,боята що годе запазена (вероятно не е влизала в гора) като подкрепям предната си мисъл с това че гумите и бяха шосейни,много калпави за извън път.С оригинални лети джанти.
На пръв поглед това.Но няма информация за двигател,година,от къде е,само една табела с цената,и вече омръзналия ми надпис 123 000 км. РЕАЛНИ удебелено и подчертано.
Спрях си пасатора,и викам абе чакай да я поогледам.Отзад е с барабани,което ми подсказва че е с малък двг (я 1.6, я някой друг от гамата защото не я знам) За газ нямаше клапан,ако имат някой дизелови двигателчета,може и с такъв да е.Вътре салона много добър,че даже клони и към отличен.Ел стъкла, климатик нямаше ( и по хубаво,а и още един признак че е 1.6 )абе запазена.Но нали и аз научих някой тЕрикатлък тука от форума, и викам знам че тия витари гният,чакай да и пусна една ръка отдолу.Не стигнах до отдолу,само отзад като я погледнах в процепа на калника и като видях че зее дупка колкото яйце, и като и мушнах едно пръстче и стана по големичка,си викам аааа може и да не е тая.Стъмняваше се и нищо не виждах,и оставих за неделя ( пак ще ходя към вилата ).Загледах се вътре и със акробатични стойки си обясних,листа който стоеше вътре с гръб но прозиращ през него маркер с цена 600 евро.
А той нашия си опънал едни красиви 3300 лв. и хич не му дреме.
Според вас ако успея да договоря 2500,дали ще е добра сделка.
А забравих да кажа че шоферската врата малко беше вдлъбната но е много слабичко.
Е,според вас какво е комунизъмът и има ли почва той у нас ?
Витарата е къса база (малък проблем с размера ми но мога да го преглътна),на външен вид го докарва,боята що годе запазена (вероятно не е влизала в гора) като подкрепям предната си мисъл с това че гумите и бяха шосейни,много калпави за извън път.С оригинални лети джанти.
На пръв поглед това.Но няма информация за двигател,година,от къде е,само една табела с цената,и вече омръзналия ми надпис 123 000 км. РЕАЛНИ удебелено и подчертано.
Спрях си пасатора,и викам абе чакай да я поогледам.Отзад е с барабани,което ми подсказва че е с малък двг (я 1.6, я някой друг от гамата защото не я знам) За газ нямаше клапан,ако имат някой дизелови двигателчета,може и с такъв да е.Вътре салона много добър,че даже клони и към отличен.Ел стъкла, климатик нямаше ( и по хубаво,а и още един признак че е 1.6 )абе запазена.Но нали и аз научих някой тЕрикатлък тука от форума, и викам знам че тия витари гният,чакай да и пусна една ръка отдолу.Не стигнах до отдолу,само отзад като я погледнах в процепа на калника и като видях че зее дупка колкото яйце, и като и мушнах едно пръстче и стана по големичка,си викам аааа може и да не е тая.Стъмняваше се и нищо не виждах,и оставих за неделя ( пак ще ходя към вилата ).Загледах се вътре и със акробатични стойки си обясних,листа който стоеше вътре с гръб но прозиращ през него маркер с цена 600 евро.
А той нашия си опънал едни красиви 3300 лв. и хич не му дреме.
Според вас ако успея да договоря 2500,дали ще е добра сделка.
А забравих да кажа че шоферската врата малко беше вдлъбната но е много слабичко.
Е,според вас какво е комунизъмът и има ли почва той у нас ?
, иначе витарата ми е дългата база и да ти кажа вози прилично. Цената 2500 ако я спазариш какво да ти кажа аз моята я взех за 6000 миналото лято ... и имаше козметика по нея та още 350 лв за материали и 120 лв за работата.
Коментар