Тръгнал съм да си купувам 4x4...? /работен джип до 15К лв./

[Стефан]

Дискавърито пък е съвсем цивилно ... Хич ...
За работа си трябва здрава кола. УАЗ, ТЛК 70-та серия. Виетнамка, ако трябва да е голямо. Тия се поправят с чука ако изобщо се наложи. И винаги излизат, та ако ще да са наполовина строшени. Стари конструкции с безмилостна идеология. Никога никого не оставят в гората. И нямат много части и полудяващи компютри на поставките за чаши. Без които светва червената лампа и моторът угасва))
Да, и Унимога е там, обаче е скъп и трудно се намира. И има проблем - в кабината има място само за шофьорът.

[Ato]

Абе изглежа, че УАЗките наистина са мн здрави машини. Оня ден ме караха из горски пътища с една камионетка УАЗ и съм страшно впечатлен. По тия пътища планинар с раница трудно би се качил/слезъл. Но пък си имам принцип нищо руско да не купувам.

[Chico]

За Диското мога да кажа че е доста добра машина като съотношение
път - безпът пък и динамика не му липсва за разлика от Уаза и ТЛК7*
Има и доста висок багажник, а и частите са му на цени като на средностатистически автомобил.Също така и първоначалната инвестиция е доста приемлива-за 12-13 000 ще вземеш Диско 96+
с клима за разлика от Паджеро например 92-93 без.Да не говорим за ТЛК или Мерцедес Г.Пък и Диското не гние като по-горе описаните автомобили.

[Ato]

За Диското мога да кажа че е доста добра машина като съотношение
път - безпът пък и динамика не му липсва за разлика от Уаза и ТЛК7*

Аве и аз това гледах по нета, ама ме уплашиха разни анличани и американци че много се чупели и имали доста течове

[quadra]

Абе, огледай се за някой пикап, тук има доста писано по темата. На мен са ми фаворити американските, че са прости и със сравнително евтини части, а тук по-голямата част клонят към японските, но така или иначе ти ще си избираш, просто не си слагай капаците на очите и да гледаш все едно и също. Иначе моята лична препоръка е Шевролет пикап от тези армейските с дизеловия двигател, има ги сега доста, продадоха ги от армията и доста частници ги карат. Голям дизелов двигател - просто вечен, много сериозна рама и мостове, окачване на ресьори и здраво купе което носи много - какво повече ти трябва?

[Стефан]

Големите американски пикапи станаха невъзможни заради митата. Като желязо са правилни, обаче ... Не разбирам от това, не се интересувам, но каквото чух с края на ухото си е чист абсурд.
Прочее, ако искаш, знам един Форд с мъртъв двигател. 7 литров дизел, за 1 000 долара ще ти докарат нов, без проблеми. 3 тона не ги вижда, въпреки че е 4х2. Не мога да обсъждам цената, но от ония цифри нагоре трябва да махнеш нулите)

[quadra]

Не говоря за нов внос, а за тези които ги подариха на армията и ги разпродадоха после. Намират се на пазара за около десетина хиляди. Аз миналата седмица видях Шевролет на Горублянската борса.

[Стефан]

А стига бе ... А тва кво беше? Някво "Намко", ли, кво? Хич и не знам ни кво са, ни кво има вътре.

[quadra]

Ето такъв :


6.2 дизел. Само че онзи беше без надстройката отзад - чист пикап.

[Стефан]

А, ми това е Субърбан ...
Хм. А защо 10 000? Счупени ли са или пазарът е такъв?
Макар че това е пълно дърво, вътре има по-малко чаркове и от газката. На завода сигурно му струва 3 000.
Ех ...

[quadra]

Това е Блейзър. Събърбана е джип с четири врати и три реда седалки...автобус цял...
Ами не знам бре човек, толкова струваше.
Аза чарковете си прав, точно така е, прост и здрав.

[Стефан]

Мда. Пуста беднотия ...
А това се тегли изненадващо лесно с Багирата През живописните купчини чакъл натрупани от булдозерите)) Вярно, беше празно. Нямахме време да се разправяме що вместо да запали си изяде акумулаторите. Май просто не умееха да го карат.

[javor83]

Що не погледнеш ТЛК90?

[Ato]

A какво е TLK 70 простете за невежеството

[Ato]

Ето такъв :


6.2 дизел. Само че онзи беше без надстройката отзад - чист пикап.

Абе много ми е голям тоя дизел. Пък нали трябва и пред хора да се явявам с тоя камион...