От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?
Порше е много различна марка от другите. Там стандартите са много по-високи. От там и цените също.
Електроника, трансмисии, мотори , окачвания са различни от на тези с еднаквите гени. Само пример - какво е общото между PDK и DSG? Защо Кайен е с различна скоростна кутия от Touareg/Q7? Защо взема завоите много по-бързо от Touareg/Q7? Защо моторите 550коня карат по няколкостотин хиляди км? Защо шофьорските седалките(на по-старите модели) не се износват и след 10г.? Защо за гумите за Порше има изисквания за хомологация? И т.н.
От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?
Не че нещо, но Русев тук е много прав.
Докато масовите премиум се из@едерастриха, Порше държи.Е, и то се пр@еба, ама на фона на всичкото боклук лично за мен това е марката, дето държи на качество, и не бълва еднодневки.
Може и да има грешни стъпки, ама не са умишлени.За разлика от масовката, дето са преднамерени и планирани.
За да не съм офтопик:
Защо само тези двамата са в задачата?
Какво се цели като ползване?
Аз поне бюджет не видях...
Младежи, уважавайте старостта - тя е вашето бъдеще...
0887/осемпет 66 4осем
От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?
Абсолютно съм съгласен с колегата rusev. Даже в първия ми пост в тази тема съм написал, че качеството при порше е по високо. Цените на аналогични мотори и години от Cayenne, touareg и Q7 говори само по себе си и не са по високи заради по скъпата марка.
От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?
Бюджет до 13-14к
Само асфалт.
Защото тези според мен са по-оразмерени за градско/извънградско, нито са големи, нито малки. Имах rav4 2005 vvti(за извънградско малко мъка. Върви добре, но звуците в купето на 120-140 са доста жигулови. И некомфортна малко.)
Търся си джипка, която да е карам аз и жената. Аз и "камион" бих си взел, но след като жената ще го кара неможе огромен семеен джип. А за гората отделно друго искам, ама тва е друга тема.
От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?
Cayenne 4.5 или vw 4.2 за градско.... За това за което ще ползваш возилото бих взел Х3ка 2.5 или 3.0 бензин. Като размер е горе долу колкото рав4ката, но е доста по пъргава и градско и извънградско с тези мотори.
От: Vw touareg I 4.2 или cayene 4.5S (955) (без турбо)?
Идеята е, да става за градско и повече за извън него.
Тези дни преслушах 3-4 поршета, миииии. За по 13-15к продават клозети. И се отказах. Сега ще се поогледам за туарег и ако там не стане нищо вече незнам отчайвам се какви коли се продават за колосални суми.
Коментар