Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

[manta2005]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

Ъъъъ делта интеграле 3 торсена ????

[turtey]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

Това с трите торсена?

Кое е с три торсена??

[gabocvet]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

Моя грешка само задния е торсен.

[ARTU73]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

С Чероки KJ 2005 2.8CRD, втори сезон, зимни гуми втори сезон, не съм го карал много, тъй като го взех за зимата. Миналата година при сняг около 20-30 см при изкачване на S-образен завой си вървеше без грижи накъдето го насоча, с включен Full Time на раздатката 242. Тая зима падна малко сняг около 2-5 см, изкачвам същия завоя и при нормално изкачване без много газ, отива да не може да завие, а да ме хвърля все напред. Отпуснах газта и така влезе в пътя, после пак подадох, пак отпуснах и така докато се кача. Миналатагодина това се качваше само с лека газ пак на Full Time. Къде е проблема?

[evos]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

Би ли разказал за тези вариянти ,че мисля да купувам едно ,и да съм подготвен.

Мързи ме да пиша, ей тук го обясняват нагледно:

https://www.youtube.com/watch?v=WBQlK89PyxQ

[evos]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

А ето тук, нагледно разликата между куатро и халдекс, т.е full time и TOD!

https://www.youtube.com/watch?v=dgX4vJYx-4U

[purkinie]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

С Чероки KJ 2005 2.8CRD, втори сезон, зимни гуми втори сезон, не съм го карал много, тъй като го взех за зимата. Миналата година при сняг около 20-30 см при изкачване на S-образен завой си вървеше без грижи накъдето го насоча, с включен Full Time на раздатката 242. Тая зима падна малко сняг около 2-5 см, изкачвам същия завоя и при нормално изкачване без много газ, отива да не може да завие, а да ме хвърля все напред. Отпуснах газта и така влезе в пътя, после пак подадох, пак отпуснах и така докато се кача. Миналатагодина това се качваше само с лека газ пак на Full Time. Къде е проблема?

Проблема е при спускане надолу , а не при изкачване, което си мисля че има огромна разлика.
В този раздел на мисли има ли разлика между W163 и W164 при мерцедеса?
Шефа ми има W 163 и ми говори че е full time , и след 80км/ч изключвал единият мост - НО ми се струва ,че ме хвърля по върбите!

[kokocholi]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

Проблема е при спускане надолу , а не при изкачване, което си мисля че има огромна разлика.
В този раздел на мисли има ли разлика между W163 и W164 при мерцедеса?
Шефа ми има W 163 и ми говори че е full time , и след 80км/ч изключвал единият мост - НО ми се струва ,че ме хвърля по върбите!

Чиста физика, проблема е особено при спускане без особено значение от типа задвижване. При екстремно натискане на спирачката центъра на тежеста на автомобила се премества рязко върху предните колела и задницата олеква т.е. задните гуми започват да губят сцепление. В съчетание с хлъзгава настилка заради лоши метеорологични условия и висока скорост ... резултата е презавиване и изпадане в "черната дупка" .
От тук идва и фундаменталния въпрос: Какво е шофьора без сцепление ? Ами..... КРЪГЛА НУЛА !

[evos]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

... центъра на тежеста на автомобила се премества рязко върху предните колела и задницата олеква...

...и без да пускате спирачката, подавате газ! Коко, що не го довърши!

[cecoa1]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

В този раздел на мисли има ли разлика между W163 и W164 при мерцедеса?
Шефа ми има W 163 и ми говори че е full time , и след 80км/ч изключвал единият мост - НО ми се струва ,че ме хвърля по върбите!

Не изключва мост, твоя шеф се е объркАл.

Разлика има, 163 е на рама, стандартно има бавни, и опционално заден блокаж. При 164 няма рама, и бавните са само с опционален оффроад пакет, който е поръчван сравнително рядко.
Мисля(ако помня добре), че и в първия баш в самото начало, раздатката е с 50:50 диференциал, после става 48:52, но това е несъществени подробност. По--съществено е, че като цяло 164 се смята за уж по-надежден.

[tola]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

Не изключва мост, твоя шеф се е объркАл.

Разлика има, 163 е на рама, стандартно има бавни, и опционално заден блокаж. При 164 няма рама, и бавните са само с опционален оффроад пакет, който е поръчван сравнително рядко.
Мисля(ако помня добре), че и в първия баш в самото начало, раздатката е с 50:50 диференциал, после става 48:52, но това е несъществени подробност. По--съществено е, че като цяло 164 се смята за уж по-надежден.

- Точно 164 има опция с два блокажа и мисля, че не е точно фултаим. 163 не беше ли с три отворени дифа?

[cecoa1]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

- Точно 164 има опция с два блокажа и мисля, че не е точно фултаим. 163 не беше ли с три отворени дифа?

163 е с три отворени но с електронни помощници, плюс бавни. На бавни, централния се блокира.
164 си е фултайм, няма бавни и блокажи, освен във версията с оффроад пакет, където освен бавните(на тях се блокира централния), има блокаж и на задния диференциал. Тази версия има и други предимства, автоматика може да се включва на задна баз колата да е напълно спряла, но само на бавните. Също така има и ръчен режим на превключване на автомата, защити отдолу на колата, компас, и пет степени на настройка на опционалното въздушно окачване.

[tola]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

Как работи 4х4 при w164? Малко ме съмнява, че е фултаим.

[cecoa1]

От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

Как работи 4х4 при w164? Малко ме съмнява, че е фултаим.

Без оффроад пакет, раздатката е почти същата, но без блокажа и бавните. Т.е. само с диференциала.

ПП: И доколкото R-класата(W251) е на базата на W164, там е същата раздатка(Без бавни и блокаж).

ПП2: Има наистина доста клипове с разглобяване на тази раздатка(Без бавните и блокажа), основно заради смяна на веригата.
Ето само един примерен, където се вижда добре и диференциала(конусен).