съвет при избор на автомобил 4x4

[sisqokn]

значи дойде време да си взема джипче и ми се иска съвети от старите кучета в бранша,по-скоро май ми се иска малко сув защото ще го карам само на асфалт 99% от времето да не кажа 100.ама си харесам нещо прочета нещо и се откажа.лимита ми е 4000 или нещо от сорта и изискванията са ми:1- да е по-евтино за подръжка 2-4х4-то да се включва автоматично като пробуксува тук там през зимата на сняг или лед,не мисля че ми трябва 4х4 аз да го включвам защото както казах няма да карам на ливади и баири и 3-то по възможност по-здраво.спрях се на няколко модела с 4х4 и ми се иска да чуя мнения или евентуално нещо друго разбира се-дайхатсу териос,киа спортидж,хюндай санта фе,ланд ровер фрееландер,сузуки игнис,субару (някакво) хонда црв дайхатсу сирион.

[коко келеша]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

За тази сума само Киата може да купиш в ненасипно състояние, но тя не отговаря на т.2 от изискванията, защото е парт-тайм.

П.П. А, може и някое десняче да изпадне за тези пари в по-читаво състояние, но то пък не се връзва с 99-те % асфалтов пробег.

[sisqokn]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

За тази сума само Киата може да купиш в ненасипно състояние, но тя не отговаря на т.2 от изискванията, защото е парт-тайм.

П.П. А, може и някое десняче да изпадне за тези пари в по-читаво състояние, но то пък не се връзва с 99-те % асфалтов пробег.

хубаво,ако вдигна още малко парите ?

[Иван Жоров]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

значи дойде време да си взема джипче и ми се иска съвети от старите кучета в бранша,по-скоро май ми се иска малко сув защото ще го карам само на асфалт 99% от времето да не кажа 100.ама си харесам нещо прочета нещо и се откажа.лимита ми е 4000 или нещо от сорта и изискванията са ми:1- да е по-евтино за подръжка 2-4х4-то да се включва автоматично като пробуксува тук там през зимата на сняг или лед,не мисля че ми трябва 4х4 аз да го включвам защото както казах няма да карам на ливади и баири и 3-то по възможност по-здраво.спрях се на няколко модела с 4х4 и ми се иска да чуя мнения или евентуално нещо друго разбира се-дайхатсу териос,киа спортидж,хюндай санта фе,ланд ровер фрееландер,сузуки игнис,субару (някакво) хонда црв дайхатсу сирион.

По ред с по 2 думи:
- Териос - тесен, бавен и с недостиг на мощност, фултайм. Икономичен, адски маневрен и перфектен за градско, за извън града е мъка. Най-бавния автомобил който съм имал.
- Спортидж - първа генерация си е пълноценен джип с всички + и - от това. Втора генерация е по-подходяща за целите ти, но не влиза в бюджета. Няма нищо общо е Териос и е в пъти по-добре, освен в града.
- Санта Фе - изглежда доста подходящо за целите ти, стига да намериш читаво.
- Фрилендър - освен цената май няма нищо друго хубаво в него, трудно ще намериш положително мнение за него.
- Игнис - май имат прооблеми с муфaта, не съм карал и нямам опит, но ми харесва.
- Субару - като цяло са си скъпи за подръжка, фултайм и от там малко по-лакоми, иска мощен двигател за да не е тромаво. Добра кола, но специфична и определено не е в графа "евтино".
- ЦРВ - скачай смело, за целите ти е най-доброто, но държат цена(което не е случайно).
- Сириона ми се вижда доста малко и градско автомобилче.

[sisqokn]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

По ред с по 2 думи:
- Териос - тесен, бавен и с недостиг на мощност, фултайм. Икономичен, адски маневрен и перфектен за градско, за извън града е мъка. Най-бавния автомобил който съм имал.
- Спортидж - първа генерация си е пълноценен джип с всички + и - от това. Втора генерация е по-подходяща за целите ти, но не влиза в бюджета. Няма нищо общо е Териос и е в пъти по-добре, освен в града.
- Санта Фе - изглежда доста подходящо за целите ти, стига да намериш читаво.
- Фрилендър - освен цената май няма нищо друго хубаво в него, трудно ще намериш положително мнение за него.
- Игнис - май имат прооблеми с муфта, не съм карал и нямам опит, но ми харесва.
- Субару - като цяло са си скъпи за подръжка, фултайм и от там малко по-лакоми, иска мощен двигател за да не е тромаво. Добра кола, но специфична и определено не е в графа "евтино".
- ЦРВ - скачай смело, за целите ти е най-доброто, но държат цена(което не е случайно).
- Сириона ми се вижда доста малко и градско автомобилче.

благодаря много за отделеното време и съвети,значи фрееландер отпада от списъка,чакам още мнения

[New hope]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

По ред с по 2 думи:
- Териос - тесен, бавен и с недостиг на мощност, фултайм. Икономичен, адски маневрен и перфектен за градско, за извън града е мъка. Най-бавния автомобил който съм имал.
- Спортидж - първа генерация си е пълноценен джип с всички + и - от това. Втора генерация е по-подходяща за целите ти, но не влиза в бюджета. Няма нищо общо е Териос и е в пъти по-добре, освен в града.
- Санта Фе - изглежда доста подходящо за целите ти, стига да намериш читаво.
- Фрилендър - освен цената май няма нищо друго хубаво в него, трудно ще намериш положително мнение за него.
- Игнис - май имат прооблеми с муфта, не съм карал и нямам опит, но ми харесва.
- Субару - като цяло са си скъпи за подръжка, фултайм и от там малко по-лакоми, иска мощен двигател за да не е тромаво. Добра кола, но специфична и определено не е в графа "евтино".
- ЦРВ - скачай смело, за целите ти е най-доброто, но държат цена(което не е случайно).
- Сириона ми се вижда доста малко и градско автомобилче.

Всички които си изброил са със по скъпа подръжка от Субару , по проста причина ,че се ремонтират постоянно за разлика от Субару( личи си че не си притежавал такъв автомобил)
Териос - смотан мотор
Спортидж - за тези пари ще е изгнил или сис пукната глава ,гнп ...... край няма
Фрилендър - няма такова фашкия
Игнис - да не забравяме че дилара е грък и частите са като на Бентли. Моето мнение е ,че има само един модел на Сузуки и то е Самурай
ЦРВ - добре но не държи много на газифициране
Санта фе - добър избор , но частите не сапо евтини от на Субару

[Иван Жоров]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

Всички които си изброил са със по скъпа подръжка от Субару , по проста причина ,че се ремонтират постоянно за разлика от Субару( личи си че не си притежавал такъв автомобил)
Териос - смотан мотор
Спортидж - за тези пари ще е изгнил или сис пукната глава ,гнп ...... край няма
Фрилендър - няма такова фашкия
Игнис - да не забравяме че дилара е грък и частите са като на Бентли. Моето мнение е ,че има само един модел на Сузуки и то е Самурай
ЦРВ - добре но не държи много на газифициране
Санта фе - добър избор , но частите не сапо евтини от на Субару

Субару не съм имал, но съм разглеждал варианта да имам. Ами като му видя техническите данни - разход и ускорение и се отказвам, пробвах и куатро, същата работа. Явно фултайма не е за мен, иска си мотор и си гори. За това не е евтино. Че са здрави, здрави са, но не повече от останалите доказани японски марки. Цените на частите са малко по-високи, но пък няма толкова ментета при субару, при Мазда примерно съм страдал от калпави лагери изкарващи 5000км..

П.П. Хвърли едно око на Рав4. За първа генерация къса база ще стигнат парите. Не е най-комфортната кола, но е куче.

[New hope]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

Субару не съм имал, но съм разглеждал варианта да имам. Ами като му видя техническите данни - разход и ускорение и се отказвам, пробвах и куатро, същата работа. Явно фултайма не е за мен, иска си мотор и си гори. За това не е евтино. Че са здрави, здрави са, но не повече от останалите доказани японски марки. Цените на частите са малко по-високи, но пък няма толкова ментета при субару, при Мазда примерно съм страдал от калпави лагери изкарващи 5000км..

П.П. Хвърли едно око на Рав4. За първа генерация къса база ще стигнат парите. Не е най-комфортната кола, но е куче.

Имам Легаси 2.0 125 кс 2001 което ползвам за работна кола. Купих го за 2300 лева със външни забележки .Смених му амортисьорите за 360 лева , ангренаж за 260 , запалителни свещи .От тогава съм минал 70000 км и съм сменял само накладки , един маншон на рейката и един кормилен накрайник. Кара се зимата със гуми 205/70/15 а лятото 225/50/17 и като динамика е на светлини година от гореизброените .Пътувам дневно по 30-120 километра от които 50% е градско и разхода смесено е 12-14 газ , като извънградско карам със 120км/ч лятото и на сняг със същата скорост(тия изброените това го не могат).

Всеки сам си прави извод какво му отърва. Аз съм си избрал този вариант и за мен е най-добър.

[sisqokn]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

Всички които си изброил са със по скъпа подръжка от Субару , по проста причина ,че се ремонтират постоянно за разлика от Субару( личи си че не си притежавал такъв автомобил)
Териос - смотан мотор
Спортидж - за тези пари ще е изгнил или сис пукната глава ,гнп ...... край няма
Фрилендър - няма такова фашкия
Игнис - да не забравяме че дилара е грък и частите са като на Бентли. Моето мнение е ,че има само един модел на Сузуки и то е Самурай
ЦРВ - добре но не държи много на газифициране
Санта фе - добър избор , но частите не сапо евтини от на Субару

благодаря и на теб за мнението,дотука ми се очертават няколко фаворити,но нека чуя още мнения,а и не е задължително да е някоя от изброените

[Иван Жоров]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

Имам Легаси 2.0 125 кс 2001 което ползвам за работна кола. Купих го за 2300 лева със външни забележки .Смених му амортисьорите за 360 лева , ангренаж за 260 , запалителни свещи .От тогава съм минал 70000 км и съм сменял само накладки , един маншон на рейката и един кормилен накрайник. Кара се зимата със гуми 205/70/15 а лятото 225/50/17 и като динамика е на светлини година от гореизброените .Пътувам дневно по 30-120 километра от които 50% е градско и разхода смесено е 12-14 газ , като извънградско карам със 120км/ч лятото и на сняг със същата скорост(тия изброените това го не могат).

Всеки сам си прави извод какво му отърва. Аз съм си избрал този вариант и за мен е най-добър.

Дай да не обръщаме да темата на за и против Субару. Легаси 2,0 си е труп, а 12-14 смесено си е сериозен разход. За сравнение Спортиджа ми 2,0 128к.с. гореше 14 градско и 12 със 120 извънградско, с до 100 падаше на 10. Едно ЦРВ, РАВ4, Санта Фе или Трибют би било по-пъргаво и по-икономично, а е по-високо и по-близо до джип.

[New hope]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

Дай да не обръщаме да темата на за и против Субару. Легаси 2,0 си е труп, а 12-14 смесено си е сериозен разход. За сравнение Спортиджа ми 2,0 128к.с. гореше 14 градско и 12 със 120 извънградско, с до 100 падаше на 10. Едно ЦРВ, РАВ4, Санта Фе или Трибют би било по-пъргаво и по-икономично, а е по-високо и по-близо до джип.

Бюджета е 4000 лева !!!

[Иван Жоров]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

Бюджета е 4000 лева !!!

До 4000лв. има Рав4 къса база, Санта Фе и Хонди в прилично състояние. Вярно дъртички, ама няма пълно щастие.

[tola]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

Имам Легаси 2.0 125 кс 2001 което ползвам за работна кола. Купих го за 2300 лева със външни забележки .Смених му амортисьорите за 360 лева , ангренаж за 260 , запалителни свещи .От тогава съм минал 70000 км и съм сменял само накладки , един маншон на рейката и един кормилен накрайник. Кара се зимата със гуми 205/70/15 а лятото 225/50/17 и като динамика е на светлини година от гореизброените .Пътувам дневно по 30-120 километра от които 50% е градско и разхода смесено е 12-14 газ , като извънградско карам със 120км/ч лятото и на сняг със същата скорост(тия изброените това го не могат).

Всеки сам си прави извод какво му отърва. Аз съм си избрал този вариант и за мен е най-добър.

Ни агренажния комплект, ни амортисьорите са по евтини от на Сантафето.

[New hope]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

До 4000лв. има Рав4 къса база, Санта Фе и Хонди в прилично състояние. Вярно дъртички, ама няма пълно щастие.

Ми то до 4000 лева и доста МЛ-ли има

[New hope]

От: съвет при избор на автомобил 4x4

Ни агренажния комплект, ни амортисьорите са по евтини от на Сантафето.

Не думай