Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

[BENZBOSS]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

С патрол СД33 мотор дьлга база сьм МЕСТИЛ / не теглил,тегли го Татра тегач / 23 тона желязо,малко все едно си се бльснал в нещо,но го мрьднах на едни 5 метра с помоща на вьже от спирачния парашут на МИГ 21 след 5 опита.

Теглене на 8 метра каравана НАТОВАРЕНА не му беше проблем,на 4та с всичката газ вдигаше 115 с нея ако правилно помня,половин тон тухли или 800 кила балатум за нищо го няма..........ма вие това си го знаете по-добре и от мен.


Защо проста и яка кола дьржи цена е ясно еле втора рька.Аз тук ще се побьркам да тьрся яка и проста и дизелова с цели мостове която да прилича на нящо,да не се троши,да не струва 30 бона на 30 години и да сьбира 8 човека..........и няма.

Има други,кекави та кекави и като я купуваш извьн гаранция си правиш сметката какво те чака,а с Патрула е ясно какво за разлика от много други.

[Бакалов]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

На последното състезание в Тетевен половин ден пържих Патрула със закачен отзад още един Патрул по доста по големи наклони от примерните 11 градуса (вярно , Патрула отзад беше само 2 тона ама и бегачката е 1700 кг ... ) С 61-цата дълга база тази година на Варна влачих в гората бегачката на Крум , която апашите бяха оставили без акумулатор , а през нощта беше валяло и си имаше хубави наклони ... и съм със стоковия 2.8 TDI
Колкото до експеримента , едва ли някой ще си даде 61-цата да я натовариш с 2 тона вътре за едната проба ... Жокер - търсете 61-ца дълга база за пробата , някои знаят защо ...

[gh0sts]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Ужас, ти ме попари! Щом дизела 160к.с. е такъв, да търся бензин ли...
Започвам да се оглеждам за друга антика...
Я да видим тук какви са "детските болести" според вас:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...4&slink=4vrh6v

Цената и хич няма да ти хареса, а Патролите направо за без пари ще ти се видят... Просто тази Тойота е направена да е вечна, като започнеш от купето, което е без аналог като изработка дори и по днешните стандарти и свършиш с всички важни агрегати. Но щом ти се виждат скъпи Патролите, то цените на Тойотите ще ти се сторят направо нагли..

[turtey]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Точно с тоя теглич никак не е за препоръчване да се купува без щателна инспекция.

[cicovesko]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Цената и хич няма да ти хареса, а Патролите направо за без пари ще ти се видят...

Като че ли не е точно така: *******************
Въпросната 80-ка е с 30% по-евтина!

[cicovesko]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Иначе това по-ми харесва, ама "цвета" ме притеснява: ********************

[tsb_bg]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

И с Евро 3 още през 1997 г. !!!
Нищо, че Евро 3 влиза в сила от 01.01.2000 г.

[Bogoljub Gagic]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Колкото до експеримента , едва ли някой ще си даде 61-цата да я натовариш с 2 тона вътре за едната проба ... Жокер - търсете 61-ца дълга база за пробата , някои знаят защо ...

Като не дава, значи колата не става - ще се счупи нещо.

[MartiX5]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

А защо искате да тествате патрул У-61 като човека твърдеше че е работил с 3.3 дизел, което ще е 160 май..... А 80-ятката от обявата струва 24.5к лева и е швейцарка ако някой изпитва вълнение по въпроса.

[tola]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Спора е дали има мощност, или дали има сцепление. Ако има сцепление не е прпблем тонажа, често минавам през Петрохан с платформа по някой път и двойна с две коли на нея, и то с пикапи по леки от Патрола.

[Jivko]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

2100 е теглото на джипа
5480 теглото на "състав от превозни средства

джипа не е патрол , но е сходен по размери, години и мощност
Не мисля че разликата от 600 кила до вашите 4 тона ще е проблем да натоваря в каросерията

[gabocvet]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

2100 е теглото на джипа
5480 теглото на "състав от превозни средства

джипа не е патрол , но е сходен по размери, години и мощност
Не мисля че разликата от 600 кила до вашите 4 тона ще е проблем да натоваря в каросерията

Не са 600, а 1500!
Ако нисана е със същите параметри това са 27 процента превишаване на параметрите!
Няма ли някой с Патрол да снима талона и да покаже какво пише там?

[nasko_vitara5]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Патрол Y61 G 2425. F.3 5610

[turtey]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Да се, 2 тона, което не е 2т полезен товар.

[kok4o1]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Внимателно четох, ама така и не разбрах що Патрол е толкова скъп.........освен че хипопетично замества камион за пренос на тухли.
А да и не е чак толкова скъп, съпоставимо за това което е.
Виж, Тойотаджиите прекаляват ценово определено. Не мога да се съглася, че Тойота от осемдесетте години, с концепзия на мотора от седемедесетте е по-добра ВРанглер произведен 2010 или някой модел американски пикап от 21-ви век.
Това с ремонтната пригодност и евтините части ме просълзява като основание. Не ме дърви кола, която след всеки 100 километра да я обслужвам. Аз съм карач, не монтьор.
А да и на достатъчно разходки съм бил с Патроли, та не мога да кажа че се втечатлявам, освен от факта че с анемичния си двигател наистина няма как да счупят здравите си мостове..........
Просто патрола в стоков вариант е добра машина, а относно прегравянето, то често според мен се дължи на лоша поддръжка, а не на фабрично залагане от производителя.