Toyota LC 200 или GL

[Чавдар (V93)]

От: Toyota LC 200 или GL

И други работи пише:


Ама не е "Тойота" все пак.

Айде без гагичовски номера от селски вечеринки! Нерде 30 секунди да завърти маслото, нерде твоето "15 минути да загрее".

Това също защо е към мен, а не към "Учителя"?

Защото отговарям на твоите простотиЙ. Това за 15 минути тракане на дизел на празен ход за да загреел нямам спомен да съм го виждал от друг.

[Bogoljub Gagic]

От: Toyota LC 200 или GL

Айде без гагичовски номера от селски вечеринки! Нерде 30 секунди да завърти маслото, нерде твоето "15 минути да загрее".

Именно. Учителят gh0sts казва по-горе, че всеки ДВГ трябва да загрее. Пък на дизеловото "Гран Чероки" не му искат такава процедура.

[BENZBOSS]

От: Toyota LC 200 или GL

15 минути срещу 30 секунди......ако ставаше въпрос за секс щеше да е тъжно ма за кола 30 секунди са си нормални и не е за да я загрееш,с тия 30 секунди не си и сложил шапката още,а какво остава за якето.

Гагич,тая тема ще си я запазя,в началото да си бил пиян ОК ма бааааси пиенето,3 дена не изтрезня

[Bogoljub Gagic]

От: Toyota LC 200 или GL

15 минути срещу 30 секунди......ако ставаше въпрос за секс щеше да е тъжно ма за кола 30 секунди са си нормални и не е за да я загрееш,с тия 30 секунди не си и сложил шапката още,а какво остава за якето.

Гагич,тая тема ще си я запазя,в началото да си бил пиян ОК ма бааааси пиенето,3 дена не изтрезня

Поне прочетете в каква връзка съм пуснал цитата. А за 15-те минути като ви го намеря от форума, какво ще черпите?
Важното е "МСТБГ" да се вихри, нали?

[georgipetkov64]

От: Toyota LC 200 или GL

Кой ще чака 15мин. да му трака колата на място,и защо?
Максимум 1 до 3мин. и не всичката газ,че това е все едно да те събудят и две тояги в гърба.
При мен е практика,и така си карам колите.

[BENZBOSS]

От: Toyota LC 200 или GL

Поне прочетете в каква връзка съм пуснал цитата. А за 15-те минути като ви го намеря от форума, какво ще черпите?
Важното е "МСТБГ" да се вихри, нали?

3 дни чета вече,половината време боботи или 1 или 2 дизела до мен,а генератор/и не броя,3 дни се чеша по тиквата какви са тия дизели и какво точно се пише и то за ТЛК200.
Кой да е дизел да запалиш си иска 20-30 секунди тропане на място,тъп генератор да е който кове оборотите на празно пак му трябва половин минута да му се отвори блендата един вид.

Палиш хукваш или 3 цигари време с кафето в снега я чакам да се окоти.........3 дни ти казвам чета и се хиля как се карал дизел и какво можел дизела.

[gh0sts]

От: Toyota LC 200 или GL

Пак не си наясно. Ма то с гола тойотофенщина не става:

Има някакво значение за здравето на катализатора при бензиновите. Също и еко-меко и събражения за безопасност. Предполага се, че не палиш колата пред блока, а в гаража си и те съветват да потеглиш веднага, щото може, видиш ли, да се отровиш нещо или да си отровиш котката и после да осъдиш производителя.

Разбира се, че не съм наясно, той производителя продава само на заможни хора с гаражи. Понякога е хубаво когато няма какво да се каже просто за замълчи, защото освен това е позлезно и за авторитета.

Когато запалиш мотора и тръгнеш веднага нормално освен термодинамичния стрес върху целия мотор и най-вече блок, бутала, сегменти, клапани, глава.. маслото все още е студено и НЕ е достигнало работна температура при която то е сметнато, че си върши работата на 100%. Това се отразява зле на всички движещи се части и най-вече в главата на газоразпределителния механизъм и валовете, понеже мазането в главата изисква определено време за да достигне пълния си капацитет, докато маслото не зациркулира нормално, а това се слува когато то загрее поне малко за да може по-бързо да преминава през маслените канали и съответно да смазва. Рано или късно се стига до ремонт на глава и смяна на валове ако се кара така. Ама това е само теория нали в книжката пишело друго.

[Аndro 160]

От: Toyota LC 200 или GL

.....
Андро , обясни още , ако обичаш на незапознатите ......

Стана ракиено време братко, тоест не е желателно да се пише по сериозни въпроси ......

[Bogoljub Gagic]

От: Toyota LC 200 или GL

Разбира се, че не съм наясно, той производителя продава само на заможни хора с гаражи. Понякога е хубаво когато няма какво да се каже просто за замълчи, защото освен това е позлезно и за авторитета.

Когато запалиш мотора и тръгнеш веднага нормално освен термодинамичния стрес върху целия мотор и най-вече блок, бутала, сегменти, клапани, глава.. маслото все още е студено и НЕ е достигнало работна температура при която то е сметнато, че си върши работата на 100%. Това се отразява зле на всички движещи се части и най-вече в главата на газоразпределителния механизъм и валовете, понеже мазането в главата изисква определено време за да достигне пълния си капацитет, докато маслото не зациркулира нормално, а това се слува когато то загрее поне малко за да може по-бързо да преминава през маслените канали и съответно да смазва. Рано или късно се стига до ремонт на глава и смяна на валове ако се кара така. Ама това е само теория нали в книжката пишело друго.

Учителю, прав си! ТЛК се считат висок клас автомобили като нови и производителят ТОЧНО за хора с гаражи е мислил. В т.нар. "бели държави" ТЛК няма да видиш пред панелен блок.
Но, ето ти тема за упражнения: Оставяте ли джипа сутрин да работи на едно място?
И, ако я поразлистиш, установяваш собствениците на КОИ автомобили ги подгряват сутрин:

и двете ми тойоти работят поне 10мин през зимата ,като е по-студено дори и повечко.паля и се връщам вкъщи да пийна едно чайче докато позагрее.много мразя да ми е студено и да ми се потят стъклата.(изключение са случаи ,в които да бързам много,тогава минутка две и тръгвам леко) особенно съм педант при 80ката че с тоя 4.2 турбо дизел трябва бая да потрака докато се позатопли

В студените зимни дни оставям Тойотата да работи на място 10мин. Когато е топло 1-2мин. и тръгвам.

Зимата 10 мин(щото си го паркирам в двора и няма опасност да потегли без мен ) задължително си трака, а лятото 2-3 мин

[Чавдар (V93)]

От: Toyota LC 200 или GL

Поне прочетете в каква връзка съм пуснал цитата. А за 15-те минути като ви го намеря от форума, какво ще черпите?
...

Пуснал си го във връзка с тойотооплюването от твоя страна. Поради което и си намяткал един куп глупости, представяйки ги за задължителни процедури/присъщи характеристики за дизеловите автомобили от тази марка.

А това, че някой си дрънкал нафтовата печка на място по не знам си колко време, си е лично негов проблем, който няма нищо общо с марката и модела.

[sonda]

От: Toyota LC 200 или GL

Аз от горецитираните текстове разбрах, че хората са споделили, че зимно време си палят по-рано колите, за да не им се потят прозорците, а и за да задуха парното топло, по-рано след потегляне...А да се пишат абсолютни глупости и психопатии от рода на това, че V8 D4-D трябва да се кара със 120, а иначе не вдига и повече от 140, и че глупавите японци са забравили да кажат на датчиците да мерят температурата...Амии- срамота е да се пише това ...

[Пенчо]

От: Toyota LC 200 или GL

И аз съм тракал дизеляка по половин час на място, ама при -35 в Германия за да размразя стъклото.

[Аndro 160]

От: Toyota LC 200 или GL

.... Недей да си Гагич 2-ри номер, а ?

Никой не е длъжен да ти търпи личните обиди! При положение, че си коментираме марка автомобили и никой не е казал нищо лично против теб! Освен ако се приемаш за автомобил ТЛК!
В такъв случай се извинявам!

[jeko47]

От: Toyota LC 200 или GL

И аз съм тракал дизеляка по половин час на място, ама при -35 в Германия за да размразя стъклото.

Да го беше изчегрътал - бръзо и лесно
Та много се местите от темата.А тя не беше за подреана на мотори!

[BENZBOSS]

От: Toyota LC 200 или GL

Абре на Гагич ли се обиждаме вече???


Гагич ти се въздигна с тая тема да знайш.

Дайте да се върнем на темата - кой драска в горичката със 7 човека и багаж,вози нормално и държи магистрала 140