Съвет за покупка на СУВ

[icemaan]

От: Съвет за покупка на СУВ

Много добър избор е Е70. Както 3.0d с двете турбини е страхотен!

[mishoboss]

От: Съвет за покупка на СУВ

Много добър избор е Е70. Както 3.0d с двете турбини е страхотен!

Аз съм сигурен, че е добър избор. Само се притеснявам, че портфейла ми не мисли така. Като каза две турбини, ето ЦЕНА (модератор ми е махнал линка, но цената е близо 3К лева) за една. Точно от тая идиотска цифромания искам да избягам, но не, махагона задължително трябва да бъде турен на нещо, дето е безобразно скъпо.

[pavle]

От: Съвет за покупка на СУВ

Днес бяхме с жената на оглед на едно върнато Соренто 2012 в представителството на Киа в София. Всичко точно, колата си върви, но жената въобще не я хареса. Вярно, че е жена, но трябва да призная, че не е като да няма право. Просто интериора е евтин, и това си личи, и дразни... много! Вече олющени дръжките на вратите, около скоростния лост, пластмасите доволно тъпи, дори кожата на седалките стои евтина. Пък като даваш 30К лева (за толкова е листната), някак очакваш да седнеш и да ти е друго около теб (и жената да не си мести седалката с лостче). Може би вече сме "счупени" след като сме карали Mercedes ML, но не може пък да е чак такъв контраста, по дяволите. Според мен има една дупка в предлагането между високия клас и всичко останало. Не разбирам защо е толкова трудно на автомобилната индустрия върху една по-семпла платформа (без въздушни окачвания и премиум щуротии) да наблъска висококачествени материали и това да се отрази малко на цената, но в никакъв случай да не приближава премиум сегмента.

Както и да е, ситуацията си отива към X5 E70! За тия пари си бягам от скоупа на 5-6 годишен автомобил и заминавам директно при 8-годишните в най-добрия случай. Колкото да са ми неприятни идиотската поддръжка и мутренския имидж, материалите са си материали, усещането е друго. Ако знаете хубав СУВ, който не е пълен кошник и същевременно поддръжката му не струва бъбрек и половина, още съм отворен на предложения. Все ми се иска да уцеля кьоравото с някакво изключение от правилото...

Здравей,виж не се коси,не е проблема в производителите,а в прекупвачите и всички покрай тях дистрибутори изгладнели в кризата.Ми таз КИА 2012г. какво като е от представителството,малии цена 30 000лв. това е подигравка с клиента-реалната и цена е около 20 000 лв.а не 30К,но това е в Българско и то в сезона сега всички джипки са с по 2000-3000 нагоре,бангиите,за другите още повече заради сезона,като се позатопли пък ще ги изпокрият и чакат,всеки иска максимално бързо да печели в нашата родина без да мисли за покупателната способност общо.Това от дена страна,от друга няма читав автомобил след 2008г. да не кажа и по надолу 2005 насам-само еднодневки,караш 5 години свършва гаранцията махаш и нова,защото иначе ще трябва да затворят заводите.Виж ги само пежо с двигател на мерцедес,мицубиши с двигател на рено-едното от подписа ми,това е брат не можеш да хванеш дали е Мерцедес или Магарцедес и т.н.Правилно слезна по надолу в годините,да там са истинските автомобили,но-о-о-о пък и те си имат предел на живот,не бързай поогледай още и тогава,убеден съм,че твоят СУВ те чака някъде по пътя или на паркинг и той ще те познае,ще видиш.Сега малко фенско,знам,че изключи хондата ср-в,но качи жена ти в една такава 2008-мах 2009 година,нека я погледне,държат цена заради евтина поддържка и качество-личен опит,не те навивам за нея,след 2009г. бягай далече от тази Хонда,тя е лека кола,дори не високо вдигнато комби.Заглеждал ли си Мицубише Оутлендър-пак 2008-2009г.,след 2009 са с предно,вярно по стари но надеждни автомобили.Друго остава някое клатещо субару-трибека или тойота Рав 4 и тя до 2009г. след 2009 са с предно-4х4 е екстра,а СУВ с предно за какво ти е.Пиша ти тези неща защото искаш нещо по различно от немското,това са що годе нормални за поддръжка с изключение на субарото.Всички други БМВ,МЛ,Ауди,ще се изваждаш,помисли кое ти е приоритета и с едното трябва да направиш компромис.Четох много за корейците-напоследък по качество даже изпреварват японците поне по статистика,но аз на тях не съм им фен.И да се похвалиш какво взе,но-о-о след два три месеца,не сега!

[enev]

От: Съвет за покупка на СУВ

Уви и КИА не са такава изгодна оферта, Незнам как прецени за реалната им цена , но е факт че цените им не са супер изгодни даже и в Германия .
Вчера карах пробно една нова КИА Каренс 1.7 дизел автомат топ оборудване , ами цената и е 32 хил евро и не ме впечатли.
Оставям настрана супер наглите лъжи за разхода , по книжка е 5,2 градско а по борд си показваше 8,4 за изминати 1000 км.

[mgmchannel]

От: Съвет за покупка на СУВ

Уви и КИА не са такава изгодна оферта, Незнам как прецени за реалната им цена , но е факт че цените им не са супер изгодни даже и в Германия .
Вчера карах пробно една нова КИА Каренс 1.7 дизел автомат топ оборудване , ами цената и е 32 хил евро и не ме впечатли.
Оставям настрана супер наглите лъжи за разхода , по книжка е 5,2 градско а по борд си показваше 8,4 за изминати 1000 км.

Цената на въпросната киа каренс която си карал в Германия у нас -със средно ниво на оборудване(доста богато) + панорамен покрив(като опция) -идва на 23 800евро у нас по каталог визирам с най-евтиния 1.6 бензинов мотор. В посочената цена липсват кожения салон и 3-4 асистента за сигурност -които традиционно са в най-високото ниво на оборудване.

[icemaan]

От: Съвет за покупка на СУВ

Аз съм сигурен, че е добър избор. Само се притеснявам, че портфейла ми не мисли така. Като каза две турбини, ето ЦЕНА (модератор ми е махнал линка, но цената е близо 3К лева) за една. Точно от тая идиотска цифромания искам да избягам, но не, махагона задължително трябва да бъде турен на нещо, дето е безобразно скъпо.

Здравейте,
Не виждам причина да гледате цени от по 3000лв. Тези конфигурации, ако имат проблем, то ще е в малката турбина (голяма турбина още не съм чул някой да е сменял), за което си има ремонтни комплекти или доставки Пт UK за по-прилични пари. Да не забравяме че турбокомпресор на съвременен автомобил е консуматив, както дюзите, които не са никак по-малък разход, даже напротив. В случай че се сдобиете с такава E70 3.0d с една или две турбини ще ви информирам откъде можете да си набавяте качествени части без да ви свалят трите кожи, квро биха ви причинили в Камор или Дару...(същото важи и за труда). Успех.

ПП. Колата/дЖипкта изобщо не е толкова скъпа за поддръжка, нито толкова капризна и чуплива.

[Тедо /LJ73/]

От: Съвет за покупка на СУВ

...

ПП. Колата/дЖипкта изобщо не е толкова скъпа за поддръжка, нито толкова капризна и чуплива.

Ако кажеш и че въобще не ги крадат

[icemaan]

От: Съвет за покупка на СУВ

Ако кажеш и че въобще не ги крадат

мИ ме казвам това колега Тедо!!!
Те и Q7 фейса го крАднат много, не само Х5. Така че, който си купува премиум автомобил би трябвало да си е направил сметката и за това къде ще нощува той...

Здравейте, бюджета е около 25-30К.

Аз лично не познавам хора, които си купуват коли са по 30к лв (че и повече) и ги държат на "уличници"...

Иначе, ако се шегуваме със ситуацията в Бг (която никак не е смешна, а е трагична) .... По-добре да ти я откраднат цялата 'жипка (поне ще ти я платят застрахователите), отколкото да ти 'крАднат само фаровете както напоследък се случва с Audi Q7 или Porsche Cayenne (които липси не се плащат). Малко се отклонихме от основната идея на темата, сори за което.

[mishoboss]

От: Съвет за покупка на СУВ

Така, само да ъпдейтна темата. Взех си X5 Е70 преди два месеца и вече я продадох. Хубав автомобил като модел, но случих на кофти бройка - километражник с предстоящи тежки ремонти за около 10К лева. Преди това гледах половин година за автомобил и така и не намерих нищо читаво на под 300 000 реални километри (правиш проверка по рама и излиза, че 2015-та било на 350К километра, а сега го гледаш пише 180К). Гледам основно Туарег и X5, малко и Q7-ци, но те са ми на много заден план. Няма бе! Няма на пазара нещо, което не е удряно, мазано, правено, и да е на под 300К километра. Вече тотално не знам какво да правя. Сега ттново гледам да взема нещо, но просто няма. Вече дебна само такива, които са карани в БГ, но такива за половин година излязоха точно две Х5-ици в Плевен, и те бяха на бая по-сериозна сума от средностатистическа италианка. Вече се чудя дали не си заслужава разходка до Германия. Не давам малко пари, по дяволите!

Този пост е без ясна цел и въпроси, просто ъпдейт по темата.

[_Mitaka]

От: Съвет за покупка на СУВ

Записвам се да следя темата, тъй като съм пред същата дилема ... бюджет грубо около 30к левчета (може и малко отгоре). Основни критерии: автомобил с възможност за излизане и на черен път (че съм рибарче), да има багажник с повече обем и да предоставя нужната доза комфорт за семейно пътуване на дълги разстояния. Бях се засилил към CR-V (2011-2012), все още е възможност, но другото ми сериозно колебание е точно Санта Фе 2011-2012 с мотора 197 магарета. Все още не съм пробвал СФ, респективно нямам никакви преки наблюдения, ще следя темата с интерес.

[rosen_offroad]

Съвет за покупка на СУВ

Записвам се да следя темата, тъй като съм пред същата дилема ... бюджет грубо около 30к левчета (може и малко отгоре). Основни критерии: автомобил с възможност за излизане и на черен път (че съм рибарче), да има багажник с повече обем и да предоставя нужната доза комфорт за семейно пътуване на дълги разстояния. Бях се засилил към CR-V (2011-2012), все още е възможност, но другото ми сериозно колебание е точно Санта Фе 2011-2012 с мотора 197 магарета. Все още не съм пробвал СФ, респективно нямам никакви преки наблюдения, ще следя темата с интерес.

Фейслифтовото СФ-е 197 коня е чудесен автомобил.
Дава много за цената си.
Е не е престижен автомобил и пичеловка но за практик като мен има най високо цена/качество.
Потърси купено от тук с история

[pavle]

От: Съвет за покупка на СУВ

Така, само да ъпдейтна темата. Взех си X5 Е70 преди два месеца и вече я продадох.

Кажи бензин или дизел беше,че не ги разбирам тези баварките и от къде внос?Любопитно ми е!

[_Mitaka]

От: Съвет за покупка на СУВ

Фейслифтовото СФ-е 197 коня е чудесен автомобил.
Дава много за цената си.
Е не е престижен автомобил и пичеловка но за практик като мен има най високо цена/качество.
Потърси купено от тук с история

Благодаря ти за мнението, колега. Аз съм практичен човек, не искам пичеловка, не искам и топ-клас. Търся надежден СУВ, който предлага комфорт (най-вече) и има прилична динамика. Доколкото разбирам, фейслифтовата СФ добре се вписва в тези филтри. Относно купено оттук - досега гледах два подобни автомобила с история и на малки километри (CR-V и CX-5) - и двете бяха със съсипан салон и отвратителен външен вид, яко драни (на 70к и 82к км бяха) ... По-скоро ще бъде Германка.

[dedo pop]

От: Съвет за покупка на СУВ

От ноември имам Нисан Екс трейл 2011 г., двулитров дизел, автомат. С времето единствения кусур, който му намирам е разхода.
Не знам защо не е популярен, защото реално дава достатъчно.
Ама го чаках две години да се появи.

[_Mitaka]

От: Съвет за покупка на СУВ

Екс Трейл (2011-2013) ... също съм се чудил какви са причините да са толкова НЕ популярни по нашите пътища ... Разходът на 4 въртящи колела, поне за мен, не мога да очаквам да е кой знае колко нисък, интересно ми е возия и комфорт на какво ниво са, имам предвид на дълъг път.