Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

[Явор-Vromos.com]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Така поставените критерии оставят един избор, HiLux

[ivied]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Това с Дефендърите откъде го измислихте? В Германия има още колкото искате нови... Иначе кво и е на Тойотата Hilux и Мицубишито L200 , та предлагате некви екзотики като Тата и Ивеко?!

[komstiza]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Това с Дефендърите откъде го измислихте? В Германия има още колкото искате нови... Иначе кво и е на Тойотата Hilux и Мицубишито L200 , та предлагате некви екзотики като Тата и Ивеко?!

Не съм го измислил,от 7 при нас в движение са само два и са под 100 000 км като са вече с доста ремонти и не са в добро състояние въобще.Ама ги караме докато не стане нещо да не могат да се движат.Да кажа и че се карат предимно по асфалт.Имали сме и от по-старите ,td5 двигатели и по-старата модификация ,бяха си добри машини.Ама бяха.....

[pe6katavr6]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Само не взимай Дифендър от последните дето ги дадоха на полицията,че направо ще ти съсипе живота от нерви.Тези автомобили не могат да изкарат и 60 000 без да създадат куп дефекти и то сериозни.Имаме доста служебни и всичките се скапаха.Най фрапиращото е че започнаха да горят масло,ама като казвам горят все едно изтича от някъде,един счупи разпределителен вал.Дефекти в контактния ключ,не ще да излиза ключа после един започна и да гасне в движение ,скорости се скапваха и още не ми се изброява повече,но според мен няма такава друга "кочина" за толко много пари.

Маслото го гори от дефтунгите на дюзите, струват стотинки. Слабост на модела лично за мен е феродовия диск - масово се разбива касетата с демпферите, много преди да се е износило феродото.
Въпросът с ключовете - ключовете за светлините са направени така, че не са част от оперативната верига, а силовата и масово се стопяват при постоянното каране на вкючени светлини. ВЪпросът се решава елементарно с добавянето на две релета. Контактния ключ е като на моделите отпреди 10 години назад и да речем че може да се твърди, че е слабо място и т.н. нямам намерение да влизам повече в детайли.
За кочината и многото пари - без коментар.
Проблемът с т.нар. полицейски дифендъри е, че се карат от полицаи - разбирай ме както искаш.

Благодаря на включилите се по темата. Считам, каквото имаше да се каже, се каза и темата се изчерпа.

[noname12]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

...Ще трябва сериозно да се преразгледат вариантите с пикапите.

Щом е така вижте и Амарок-а. Не е ясно каква е точната бройка, но впечатленията са ми, че дилърите не поддържат голям брой подобни автомобили, а явно се бърза, знам ли! Късмет!

[Аndro 160]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Разходете се до Киа, стария Спортидж все още беше класическа конструкция. Сега има някакъв 2015 г., но там не знам какво е положението.

[1.4]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

HILUX с ръчни скорости, че гори по малко...

[wsxqaz]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Мисля, че темата наистина се изчерпа. Колегата още в първите си постове спомена "че не пита за пикапи"
Просо търсеше аналог на Дифендъра, който да си върви с гаранцийката. А очевидно, не се намери нещо, което да отговаря на критериите.
Нямаме представа дали ще се ползват от някое ловно стопанство или от някоя фирма за поддръжка на ВЕИ, но някой, който се кани да купува не една фирмена кола, а цял автовоз едва ли ще вземе с особена тежест съветите тук, човека с това си изкарва прехраната и най-вероятно си знае работата.

Все едно Бил Гейтс да пита дали да изкупи акциите на -Нокия или на Алкател.

[noname12]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Мисля, че темата наистина се изчерпа. Колегата още в първите си постове спомена "че не пита за пикапи"
Просо търсеше аналог на Дифендъра, който да си върви с гаранцийката. А очевидно, не се намери нещо, което да отговаря на критериите.
Нямаме представа дали ще се ползват от някое ловно стопанство или от някоя фирма за поддръжка на ВЕИ, но някой, който се кани да купува не една фирмена кола, а цял автовоз едва ли ще вземе с особена тежест съветите тук, човека с това си изкарва прехраната и най-вероятно си знае работата.

Все едно Бил Гейтс да пита дали да изкупи акциите на -Нокия или на Алкател.

Ти да не си прокорор?

Я гледай какво става тука:

Ще трябва сериозно да се преразгледат вариантите с пикапите.

Като го няма това където го търси, кой му е виновен?!?!? И като си знае работата и не му пука за съветите, що пита?!?!?! Може пък да иска да затвърди мненито си!

И пак казвам да не пропусне и Амарок-а.

[ivied]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Не съм го измислил,от 7 при нас в движение са само два

Малко, като развален телефон се получи... Имах предвид, че нямало вече нови на пазара...

[Сианга]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Малко, като развален телефон се получи... Имах предвид, че нямало вече нови на пазара...

http://suchen.mobile.de/auto/search....alse&scopeId=C

[ivied]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

suchen.mobile.de

...и? 125 броя - от 2015 - цена от 35 хил.Е ... + поне още толкова необявени по автокъщите. Например при местния дилър на LR & Jaguar има поне 5 чисто нови... Които не са обявени в мобилето... Снимки искате ли? Или трябва да са като в китайско задръстване - много и един до друг

[komstiza]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Маслото го гори от дефтунгите на дюзите, струват стотинки. Слабост на модела лично за мен е феродовия диск - масово се разбива касетата с демпферите, много преди да се е износило феродото.
Въпросът с ключовете - ключовете за светлините са направени така, че не са част от оперативната верига, а силовата и масово се стопяват при постоянното каране на вкючени светлини. ВЪпросът се решава елементарно с добавянето на две релета. Контактния ключ е като на моделите отпреди 10 години назад и да речем че може да се твърди, че е слабо място и т.н. нямам намерение да влизам повече в детайли.
За кочината и многото пари - без коментар.
Проблемът с т.нар. полицейски дифендъри е, че се карат от полицаи - разбирай ме както искаш.

И по-старите модели се караха от същите хора пък си бяха здрави.Има и други марки и модели коли които също се карат от полицаи и изкарват в пъти повече.

Моето мнение за този модел Дифендър е,че и да ми го подарят няма да го искам,защото ще го платя в много кратък срок като ремонти по него- разбирай ме както искаш.

Всеки сам си решава за какво да си даде парите.

[Сианга]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

Явно линка не показва това, което аз избирам и виждам на екрана.
При избирането на Neu marke Land Rover modell Defender излизат 117 НОВИ автомобила от всички модификации на Дефендър. Мото Пфое като официален представител на марката за България би могъл да съдейства за набирането на нужното количество налични нови автомобили от дилърите в Европа. Допускам, че Лендровър предлага европейска гаранция.

[Жоро Байкушев]

От: Помощ в избора на нов джип за работа по пресечен терен

не вярвам автомобила спрян официално от производство 2007, да покрива евро 6. А скоро изтича един гратисен период, в който може да се регистрира нов автомобил с евро 5, след тоя период - само евро 6.
Поровил съм се малко преди да пиша тук, обще взето след изтеглянето на дефендъра остава доста сериозна празна пазарна ниша. Патфайндър, Ленд круизър, Паджеро и т.н., офроуд моделите на всяка марка, почват да се преориентират в посока лукс и технологии за сметка на офроуда. Такава машина не върви да я вкараш в калта и да я блъскаш по камънаците.

Те ИД си ги джиткат ЛК по камънака, ама на теб щом ти е до боята, има малки хеликоптери на същата цена. Просто идея.