Terrano II или....

[jouzzin]

От: Terrano II или....

А има ли някакви по особени белези,по които да позная дали е ок автомата?В момента съм на място,където по улиците масово се карат подготвени за офроуд ТЛК-та и патроли,и нарочно заглеждах-масово автоматици. По нашите географски ширини нещо се притесняваме от тях май.....

[pifco]

От: Terrano II или....

За теглене Тераното поне моето е изпитано.С 4 .3 тона се прибрах от Бохум-Германия до Царево /лодка 8.4м с колесар около 10 / .Никакви проблеми ,просто по бавно каране около 2500 километра.Ти си прецени тегли или не/Ръчка е /
П.п. В една друга тема и снимки бях пускал

[I.Stoyanov]

От: Terrano II или....

.....По нашите географски ширини нещо се притесняваме от тях май.....

Мии.. не ! Давам съвет за ръчка, че нали каза нещял си да висиш по сервизите. Щото както и да го погледнеш, ремонта на автомата те оставя поне една седмица без кола(примерно смяна на фрикциони, рециклиране на торк),при това ако все е наред . Ремонта на ръчката (в общия случай - 90%) се изразява в смяна на съединител -комплект + вилката = 2-3 часа работа с все бирата и бек он тЪ роУд.
Иначе нямам нищо против автоматиците - изобретение за бабички ...

[gadeff]

От: Terrano II или....

0.5л разлика в средния разход...62нм повече и по-бързо до 100 с около секунда и нещо ... та не знам как е доста по-скопено.

http://www.auto-types.com/nissan-ter...ual-43161.html
http://www.auto-types.com/land-rover...ual-22425.html

Не съм чел данните, говоря от опит.
Пътували сме дълго с две коли - терано и диско, та от там...
Производителят може да пише каквото си иска; да не забравяме, че докато дойдат до нас конете са поуморени.

[flamini]

От: Terrano II или....

Не съм чел данните, говоря от опит.
Пътували сме дълго с две коли - терано и диско, та от там...
Производителят може да пише каквото си иска; да не забравяме, че докато дойдат до нас конете са поуморени.

E то 95% от Дискотата са тотално изпърдели! Щот са им такива собствениците, а те носят на бой. Много.

[jouzzin]

От: Terrano II или....

Съвет как да позная здравия автоматик...?Скоро се прибирам в БГ и започва търсенето....

[I.Stoyanov]

От: Terrano II или....

Съвет как да позная здравия автоматик...?Скоро се прибирам в БГ и започва търсенето....

Като всеки автомат - да превключва плавно без удари , да не приплъзва при смяна на предавките. При лек наклон , ако си на D с муцуната към стръмната част трябва да държи - да не се връща назад.
Дърпаш щеката за маслото на скоростите , до колкото можеш да провериш - да е бистро маслото и да НЕ смърди на бакелит.
Ами то ва е в общи линии , грабваш някое за ушите и газ

[jouzzin]

От: Terrano II или....

Ще търся помощ от приятел аз,амя да видим от кой...Търсенето май ще е в триъгалника Пловдив-Дупница-София!

[v.kostov]

От: Terrano II или....

Не ходи в Дупница, само скрап на колела, а единствения автоматик е с проблем.......проверено преди десетина дни!

[VANKOO1979]

От: Terrano II или....

Не ходи в Дупница, само скрап на колела, а единствения автоматик е с проблем.......проверено преди десетина дни!

Два са сега.Ти кой си гледал колега,зеления ли?Че бая ми е пътя дотам.

[v.kostov]

От: Terrano II или....

Черния, зеления май е нова обява. Много внимавай там са опитни в измамите...

[VANKOO1979]

От: Terrano II или....

Благодря!Ако някой е гледал зеления,моля да си каже мнението.

[dizo]

От: Terrano II или....

Относно автоматика.Когато купувах моята (Хюндай Санта Фе),бях така въодушевен,че не глефах почти нищо.Пали ли,пали,Върви ли върви.Нито сервизи,нито предварителни огледи.Беше ми причерняло,избирах два месеца кола по морГилето и обикаляне по автоморгите(къщите) по Добричко и Варненско.Когато я взех,на следващият ден видях.че има теглич,ама много як.А колата беше автомат,2.0 и явно е теглила не едно неща през живота си.Та колега,щом на запад от нас са слагали тегличи на автоматите,не се притеснявай.Влачи си на воля.Те не са по глупави от нас.Поне няма да мислиш за съединители,дискове,маховици и темп подобни.И да не е нещо за момента повредено,не се тревожи.Всичко се ремонтира,заменя с втора,нова употреба.Да е здраво шасито и окачването,са няма големи течове по двигател,ск.кутия,рздатка,диференциал.Все пак не купуваме коли от автосалон.

[jouzzin]

От: Terrano II или....

Търсенето направилния екземпляр започна...!Някой да е гледал пловдивските екземпляри?

[sparkybg]

От: Terrano II или....

1. Трилитрово не ти трябва. Трябва МНОГО да познаваш тоя мотор за да имаш поне някаква доза сигурност че е механично читав. А проблема с по дефиниция по-калпавата горивна помпа си остава, дори да е перфектен във всяко друго отношение. От друга страна, да попаднеш на скапан 2.7 мотор е супер изключение.
2. Не търси специално автоматик. Търси общо добро състояние, и чак тогава гледай автоматик. И двете ще теглят, и на двете няма да им стане нищо. Лично бих гласувал за ръчка не за друго, а защото дори и да се скапе (което при 2.7ТДИ, което е с усилена кутия спрямо бензинките и старите 2.7 без интеркулер е рядко явление и трябва доволна доза талант на задкормилното), по моргите за никакви пари взимаш нова и слагаш. А автомата си е екзотика - може би не повече от 3-5% от всичките са автоматик.
3. Ромоленето е нормално. Масово с тая кутия и над 100000км пробег ромолят. Не е механичен проблем. Относно здравината - Патрол Y60/Y61 е със същата кутия (механично, по корпуса има разлики), трилитровите с по 160 коня и 350 нютонметра, и кутията държи. Разбирай - това е последното, което трябва да те притеснява.
4. За предпочитане е да е с горивна система BOSCH - познава се по това че между дюзите има гумени маркучета за обратната нафта. При другия вариант - Zexel, на същото място има метални тръбички. За предпочитане, защото е малко по-надеждна (Zexel-а понякога дава проблем с един датчик но нищо сериозно - 130лв, и проблем за следващите 100000 нямаш), и с малко по-достъпни части, ако някога се наложи (най-често дебитомер, рядко умна дюза).