Санта Фе 1 срещу Маверик 2

[stargazer]

Дойде ми до главата да се разпиша и аз с питане в тоя раздел
Налага се да намеря "нов" паркетник за баща ми. Два дни се ровя из обявите и няма какво да ми хване окото, с оглед на сравнително "тънкия" бюджет. В крайна сметка отсях тези двете:

Санта фе 2002 2.0crdi
и

Маверик, също 2002 2.0i

И двете са на цена около 6к. Ясно е, че дизела ще е с една идея по-икономичен, но в уравнението се търси и по-здравото от двете, понеже ще се кара без грам съобразяване с дупките (знам си стоката ), а не ми се иска често да влизам в ролята на пътна помощ. Разбира се и стандартната поддръжка не е без значение и там ми се струва, че Форда трябва да е малко по-добре, предвид че е със сравнително популярния мотор от Мондео.
На пръв поглед Санта фе-то изглежда понапудрено от търговеца, докато Фордчето ми се струва в по-натурален вид като за 12 годишна кошница... ама това едва ли е гаранция за нещо.
В обявата на Санта фе-то има едни гръмки приказки за 50хил. км гаранция на двигател ама и това не знам доколко може да се вярва на нашенска автокъща (по-скоро не съм склонен...).

Та - навийте ме за едно от двете , че искам по-бързо да си го махна тоя въпрос от главата.

[коко келеша]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Не съм карал такива чудеса, но за Сантата са ми казвали, че печелившата комбинация е дизел, автоматик, ot 2004 - 2005 с фейслифта и по-новия двигател oт 125 к.с. Все още е фултайм 4х4, и е с по-читав двигател от 113 к.с. Ако има значение, двигателя на СФ-то е от ВМ .

[Тедо /LJ73/]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Двигателят 113кс на СФ-то си е много добър и с чип тунинг става към 140кс... Аз имах "ръчка". Нямаше много ряз на старт, но от 3-та скорост нагоре беше много приятен за каране.
Маздичката също не е лоша, но не знам баща ти какво е свикнал да кара - бензин или дизел... Ако е по- на възраст, аз бих настоявал да си вземе автоматик - първата седмица може да му е трудно, но след това ще ти благодари!

Както съм писал и друг път, при 2-рата употреба не се избира марка, а състояние на конкретни екземпляри.

[stargazer]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Не съм карал такива чудеса, но за Сантата са ми казвали, че печелившата комбинация е дизел, автоматик, ot 2004 - 2005 с фейслифта и по-новия двигател oт 125 к.с. Все още е фултайм 4х4, и е с по-читав двигател от 113 к.с. Ако има значение, двигателя на СФ-то е от ВМ .

Автомат не се коментира въобще Газификация също. VM-ските комън-рейли пък като че ли са доста по-добре пипнати от печално известните им предшественици
От моя гледна точка нещата са сравнително на кантар и решаващо значение ще има здравината на трансмисия и ходова част при двете. За Маверика изчетох темата на Тони, за СФ рових из Хюндайския раздел... ама нищо конкретно не намирам - само разни епизодични въпроси с половин отговор.

[коко келеша]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Е тука има некои работи http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=80968

[Аndro 160]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Тоя Маверик не е ли един вид екзотика!?
Санта Фе-то не е лоша кола. Типично за азиатците взаимстват добра и проста конструкция и я изпълняват качествено. Двигатела няма нищо общо с ВМ, нито със стария, нито с новия. По скоро са крали нещо японско.
От тоя избор взимай Хюндая, щото както казах, другия ми се струва екзотика.

[Пенчо]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

СантаФето офкорс!
Дълго е за обяснение, ама ако ти е интересно - знаеш ми координатите.

[Тедо /LJ73/]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Не е екзотика и не е форд - това е Мазда Трибют с емблема "Форд"

Санта Фе-то има супер-здрава ходова част, съединителя е слабото място - понеже е постоянно 4х4 и гумите е почти изключено да превъртят, като види зор (от баир например), пали съединителя... Ако ще се кара по асфалт от спокоен човек, няма ядове...

[Аndro 160]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Добре де, не е екзотика. Утре брой колко такива ще срещнеш по улиците.

[stargazer]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Изборът в никакъв случай не е ограничен до тия два модела - просто при прегледа на обявите само тия две коли ми хванаха окото
Досега, като се замисля, е карал предимно бензинови коли... последно Фрилендър (ама на мен взе да ми писва да го кара и реших, че трябва да го смени ) Не знам как ще се разбира дългосрочно с дизел (преди няколко години му бях дал Паджерото, че имаше чести зимни пътувания и като ми го върна сменявах гарнитура на глава), но не мисля, че ще е кой знае колко трудно да свикне с разликите.
Колата ще е предимно асфалтова с тук-там някой черен път, но предимно по сухо - риба, гъби и т.н.

[коко келеша]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Тогава погледни и Тусоните ако не са над бюджета.

[stargazer]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Тогава погледни и Тусоните ако не са над бюджета.

Гледах ги, ама идват отгоре, за съжаление.

[Аndro 160]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Щом се търси такава конструкция, бензин и бюджета е толкова обърни внимание на Хонда.

[sparkybg]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Позагледай американски патфайндър от тия години. 3.3 бензин. Има ги тук-там по къщите. Като окачване не ги знам как са, но с двигател трансмисия и дифове грижи няма да имаш. Е, на бензиностанцията ще е малко тегава работата.

[коко келеша]

От: Санта Фе 1 срещу Маверик 2

Що не погледнеш истинските Мазда Трибют? И се чакам Пенчо да каже, че и Кията е кола .