Алтернатива на Frontera B

[mermenkov]

Здравейте, търся си джип който да е с размери като за семейна кола, да катери зимата в снега (улицата до вкъщи е с денивелация и нокога не се чисти), да става за прилични пикници в гората с възможност да се излиза извън пътя) Спрял съм се на Фронтера Б около 2001-2002 дълга база. Цена около 6000-7000лв. Дилемата ми е бензин или дизел. Разход до 15/100 ми е ок, не ме интересува газификация. Второто ми питане е има ли някой друг джип в същия ценови диапазон, пак с добри характеристики който да пропускам?
Благодаря за коментарите.

[P2P]

От: Алтернатива на Frontera B

Дилемата ми е бензин или дизел.

Имаш по-голяма дилема и от Хамлет. Как очакваш някой да я реши вместо теб?

Второто ми питане е има ли някой друг джип в същия ценови диапазон, пак с добри характеристики който да пропускам?.

Чакай да помисля, а да: сещам се за 4-5 японски, един американски, един английски, един немски. Дано и аз да не пропускам нещо. Всеки от тези големите производители предлага нещо, което ще ти свърши работа при така зададените критерии. Включително и Фронтера Б, дизел и бензин.

[mermenkov]

Доста поетиен отговор, но все пак си мисля че фоума има друга носоченост различна от показване на вербалните ни и поетични възможности....
По темата като изключим паркетните изпъкнения, аз не открих толкова много варианти за джип след 2001-2002 до 7000лв. Имам впредвид дълга база, блокаж, бързи и бавни скорости както и височина.

Забравих да вметна и все пак да предлага някакъв комфорт при пътуване на дълго разстояние по асфалт.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=188720

Джипа изглежда и звучи добре, за съжаление не се вписва в годината, но най-вече е къса база, а аз търся дълга.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=188720

Благодаря колега. Офертата изглежда дибра, но аз търся дълга база със сигурност.

Като цяло мислите ли че възмижността да се вкарам в по малък филм е като взема бензинова. Предполагам след като липсват доста от скъпите компоненти на дизела е по-евтина за поддръжка. Другото което мисля, но миже и да бъркам е че при ооложение че безиновата харчи повече е мъчена по-малко....

[Bogoljub Gagic]

От: Алтернатива на Frontera B

Eдна дизелова алтернатива, фул-тайм, автоматик, кожи-можи. Все ще и свалиш 900-те лева горница в цената.

[bobeck]

От: Алтернатива на Frontera B

Мда, за описаните цели комай всеки джип ще върши работа...стига да е с правилни гуменетки. Що се отнася конкретно до Фронтера Б и като става дума за кола втора употреба, май бензин е по-разумния избор. Все пак си зависи от конкретния екземпляр, но с дизела може човек да се вкара в голям филм. Като се сетя за цени на съединител и маховик, прословутата помпа, турбо...направо ме втриса.

[VULKAN]

От: Алтернатива на Frontera B

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=188720

[bullet_pk]

От: Алтернатива на Frontera B

Много близко до Фронтерата е Нисан Терано. Но само с двигателя 2,7 ТДИ. За мен това е най-добрия избор в този клас и за тези пари.

Чугунен двигател, с чугунена глава, няма ангренажен ремък или верига, а е със зъбни колела.

[mermenkov]

От: Алтернатива на Frontera B

Тераното като го разгледах ми хареса даже май повече от Фронтера..... лошото е че колкото повече чета толкова повече въпроси и колебания възникват. Сега започнах да се замислям относно part-time и full-time 4х4. И оттам се загледах в Черокито. По-горе има препратка към обява във форума. Та сега се питам как е Черокито /part-time и full-time 4х4/ откъм поддръжка и проходимост сравнено с Тераното? Нещо за двигателя дизел 2.8 150к.с. на Чероки? Честно казано съм склонен да увелича малко бюджета, но да взема по-проходима джипка, която все пак да става и за шофиране на асфалт на дълги разстояния.

[Bogoljub Gagic]

От: Алтернатива на Frontera B

Тераното като го разгледах ми хареса даже май повече от Фронтера..... лошото е че колкото повече чета толкова повече въпроси и колебания възникват. Сега започнах да се замислям относно part-time и full-time 4х4. И оттам се загледах в Черокито. По-горе има препратка към обява във форума. Та сега се питам как е Черокито /part-time и full-time 4х4/ откъм поддръжка и проходимост сравнено с Тераното? Нещо за двигателя дизел 2.8 150к.с. на Чероки? Честно казано съм склонен да увелича малко бюджета, но да взема по-проходима джипка, която все пак да става и за шофиране на асфалт на дълги разстояния.

Такива въпроси - в раздел "Jeep". Тук ще ти кажат, че от "Лада Нива" и "Киа" по-добро нема, всичко друго не става.

[Пенчо]

От: Алтернатива на Frontera B

Такива въпроси - в раздел "Jeep". Тук ще ти кажат, че от "Лада Нива" и "Киа" по-добро нема, всичко друго не става.

че кво и е на кията? И как я намести с нивата на едно място?
п.с. още не си се назландисал да те повозя, ама ти си знаеш!

[masagero]

От: Алтернатива на Frontera B

Аз съм за тераното и кията

[Bogoljub Gagic]

От: Алтернатива на Frontera B

че кво и е на кията? И как я намести с нивата на едно място?

Шш-ш-ш-шт, да не ни чуят хондаджиЙте. Че от CR-v както знаем, по-велико нЕма. Твоята "Киа" е, нали, ако не знаеш, те ще ти обЕснят, имитация на ЦРВ...

[mermenkov]

Нещо и аз май се надъхах за Терано. Според това което разбрах ще обобщя, а ако бъркам ме поправете:

Терано: по-проходимо, по-здрав двигател /2,7 ТДИ/, по-евтино първоначално обслужване. Четох че е с автоматични хъбове и е добре да се заменят с ръчни - тук съм доста бос, но това разбрах като за начало.
Фронтера: По-комфортна при пътуване по асфалт, малко по-нисък разход, по-голям багажник.

Доколкото разбрах е забранени постването на линк към обява. Има ли някакъв раздел в който може да поставя линк така че да чуя няколко мнения на прима виста за конкретна джипка?

[Bogoljub Gagic]

От: Алтернатива на Frontera B

Нещо и аз май се надъхах за Терано. Според това което разбрах ще обобщя, а ако бъркам ме поправете:

Терано: ...
Фронтера: .....

Не те навивам да купиш друго, онзи линк към Черокито беше за пример, но бих добавил към обобщението:
Терано: кола със ЗАДНО предаване, можеш да караш 4х4 само на хлъзгав терен. Хъбове ръчни = спираш, слизаш от колата, врътваш хъбовете, качваш се, включваш на 4х4 и караш, като излезнеш на асфалт, спираш, слизаш, изключваш хъбовете, качваш се и т.н....
Фронтера: кола със ЗАДНО предаване, можеш да караш на 4х4 като Тераното само извън асфалта и то на терен, позволяващ пребоксуване на изминаващото по-малко разстояние в завой колело (обикновено вътрешното на завоя задно) на единия от двата моста (преден или заден). Автоматични хъбове = включваш 4х4, те зацепват, ако не са развалени и имаш 4х4, като излезнеш на асфалт, спираш, тръгваш на заден ход 3-4 метра да изключат хъбовете. Ако затънеш някъде на 4х4 и дадеш на заден ход - оставаш само със задно предаване (хъбовете изключват).
Коли с възможност за фул-тайм + блокаж на междуосев диференциал са друга бира. Прочети из форума, ако full-time и part-time все още почти нищо не ти говорят.

[Пенчо]

От: Алтернатива на Frontera B

. Автоматични хъбове = включваш 4х4, те зацепват, ако не са развалени и имаш 4х4, като излезнеш на асфалт, спираш, тръгваш на заден ход 3-4 метра да изключат хъбовете. Ако затънеш някъде на 4х4 и дадеш на заден ход - оставаш само със задно предаване (хъбовете изключват).

Това от собствен опит ли го споделяш, или си чел много книжки?