Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

[мото 1]

Здравейте на всички. Имам питане към всички колеги които могат да изкажат мнение относно следните две активни обяви от родния пазар за употребявани автомобили. Джипката ще се ползва като 2ри автомобил, за риболов с колесар и лодка общо тегло 550кг. и разходки сред природата, не става въпрос за сериозен оффроуд. Карал съм Паджеро 1 и Галопер къси бази. Ще съм ви благодарен да споделите мнения а също така и ако някои е вече гледал въпросните джипки.
Нека колегите с опит и набюдения от 2та джипа да помагат? Кой и защо е по-добрия? И двата ми харесват и допадат много.

Поздрави на всички в този чуден форум..

*** без линкове към обяви ***

[masagero]

От: Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

За твойте цели според мен тойотата

[alex_markov]

От: Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

Toйотата е лека кола в сравнение с патрул-а - който си е камионче, съответно тойотата е по-комфортна на пътя, но значително по-нежна (независимо предно окачване).
Избирай според конкретното състояние на конкретно предлаганите машини и вземи тази която повече ти легне на сърцето
Успех

[sparkybg]

От: Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

Карал си паджеро 1 и галопер - еми 120ката е кажи-речи същото. Може с по-хубав мотор (уф, ако не бяха пустите дюзи...), по-комфортна, с повече пластмаси, но практически е същото.

[Yaro]

От: Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

Спарки ти или не си карал 120ка или си дай хард фен на паджерото и хюндая. Общото между тойотата и тези двата е, че и на трите им викат джип.

[ribar]

От: Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

Карал съм и двата модела доста време.Нисана е с динамика и комфорта на товарно камионче,но пък създава с грубостта си усещането за "жип".В стоков вариант е малко неудобен за града,но пък и извън не е нещо...(много се изложихме на един кален хлъзгав наклонен път към язовира,където една равка и една нива минаха с лекота,а въпросния камион прояви желание да поплува в язовира).
Тойотата е много приятна,по близо до лека кола,а и при лек офроад е предсказуема.
Откъм здравина...въртят ми се едни нецензурни думи в главата(
Нисан(2002)-спукана глава,така и не се намери втора употреба здрава,дори и по Европа.Резултат-5700 нова.
Тойота(2008 )-прегорели бутала от недоизгорена нафта,задрани цилиндри....цифрата не е за коментар(
Тойота(2005,стария мотор)-без сериозни проблеми,не знам,дали е късмет.

[sparkybg]

Спарки ти или не си карал 120ка или си дай хард фен на паджерото и хюндая. Общото между тойотата и тези двата е, че и на трите им викат джип.

Добре, да се изразя по-ясно - като автомобил е много над споменатите. Като възможности извън пътя - кажи речи същото, поне според мойте виджания.

Паджеро 1 и галопер не съм карал. Паджеро 2 и трупър -да, 120-ка - също, макар и малко. То това ще ми е и следващото, някой ден. Просто не остана друго, с което смислено да сменя тераното за целите, за които го ползвам.

Нисан(2002)-спукана глава,така и не се намери втора употреба здрава,дори и по Европа.Резултат-5700 нова.

Ако трилитров дизел - прави точно същото, което и тойотите, макар и по друг механизъм. Главата е допълнителна екстра. Просто трябва да попаднеш на читав, да му направиш пълна профилактика, и да внимаваш с юркането, нищо че върви доста. Има такива със сменяни по 2 двигателя гаранционно. Смятай. След 2004-та е по-добре, уж.

Тойота(2008 )-прегорели бутала от недоизгорена нафта,задрани цилиндри....цифрата не е за коментар(

Прегорелите бутала са от скапани дюзи. Всеизвестен проблем. Щом аз, дето не съм механик съм виждал лично 2 разглобени заради това - смятай.

Просто и двата са мотори, дето искат особено внимание при експлоатацията си. Не са старите железа на същите фирми, дето ще те закарат на край света, но пък ще те закарат с чувството че караш камион, с всичките плюсове и минуси от това.

[Rady1st]

От: Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

Тойотата е по-универсална, невероятно здрава, трябва да се пази много от дюзи всичко друго е перфектно. 450 000 без никакъв проблем и никакви ремонти. 120ка след 2005вкл. Може и с 190 по магистралата може и на доста лоши места за офроуд. Патрола също троши двигател, харчи кажи речи и 2но на 120ката, не става за високи скорости, за офроуд е по-добър, но е и по-тежък. Определено 120ката ако няма да караш 99% на офроуд е твоя автомобил. Имайте предвид че на Южния и севрния полюс и Африка и Русия любимата им кола е 120ката. Цената на читав патрол 1/3та от на читава 120ка. М/у 120 ка и Галопер приликата е като м/у Лом и Лондон аа и 120ка само автоматик 4D да пише а не 3D

[мото 1]

От: Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

Здр на всички
от вчера съм горд собственик на Нисан Патрол 3.0ГР 160кс 2005 фейс лифта къса база + всички възможни екстри. Мн добро пътно поведение - като изключим гумите не са мн добри, мн добра динамика на мотора и голям комфорт. Малко инфо София-Варна 10лтр/100км разход гориво който според мен е повече от приемлив.Уникален по излъчване и истинско удоволствие от шофиране на джипката. Благодаря на всички за мненията, ще съм благодарен ако има някой колега с опит с Нисаните и по точно Патрола от Варна да го погледне за съвет и мение на какво да обърна внимание освен реголярното като за нова кола. Бих качил и снимка ама незная как, то мисля че и нямам право. Поздрави на всички и ако имате някакви съвети помагайте.

[Vani4a]

От: Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

Честито камионче да си го караш дълго и безаварийно!

[PGV]

От: Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

Честито,дълги и безаварийни километри.

[Жоро]

От: Дилема : Toyota Land cruiser 120 3.0D4D Vs Nissan Patrol 3.0 GR

Здр на всички
от вчера съм горд собственик на Нисан Патрол 3.0ГР ....

Браво, колега! Рече и отсече.

Не както повечето правим тук (вкл. и аз), да приказваме с години и да се насландисваме.

Честито и само кеф ти пожелавам!