Discovery 3 vs Land Cruiser 120

[Самодържец]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Кола се купува със сърце,после идва разума.За 70 хил километра,откакто го карам съм направил следните ремонти:
1.Ляв преден носач.
2.Лява предна главина.
3.Маркуч на турбото

Закупен на 70х реални.

Поздрави

Нищо ненормално за коя и да е друга кола.

[бат'Марто]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Нищо ненормално за коя и да е друга кола.

Именно,не бих казал, че е по-трошлива ( или по-добра ). Кола като кола . Но пък всяка сутрин ме кара да се усмихвам...

[sonda]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Въпросния "2,7" от Пежо се монтира на Д3.

Бая терзания имат 607-ците с тоя мотор...не знам как се държи на Д3..

[бат'Марто]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Бая терзания имат 607-ците с тоя мотор...не знам как се държи на Д3..

Има леки разлики в моторите.При Пежо,Ягуар и другите леки автомобили е с две турбини и повече коне. Диското е с една по-голяма турбина. И по голям картер. Отделно се предполага, че няма да се изтезава като бегачка...

[Аndro 160]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Бая терзания имат 607-ците с тоя мотор...не знам как се държи на Д3..

Ами горивна система Сименс, двигател не-предвиден да се ремонтира ... тоест, докато върви добре, после мъка.

[Самодържец]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Бая терзания имат 607-ците с тоя мотор...не знам как се държи на Д3..

По-подробно?
Забелязвал съм на доста, че работят с по-голяма корекция, може би малко повече тресат на празен ход или понякога се усеща едно почукване, но си изкарват без проблеми по 150хил.
На диско 3 с тоя мотор, веднъж се наложи смяна на помпата за високото, беше протекла, на около 100хил. пробег.

[Самодържец]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Ами горивна система Сименс, двигател не-предвиден да се ремонтира ... тоест, докато върви добре, после мъка.

Не разбирам, коя част не е предвидена да се ремонтира.Гoривната система се.

[Аndro 160]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

В сервизното ръководство няма данни за допустими хлабини и износвания в механическата част на ДВГ. Следователно всеки ремонт свързан с износени детаили по ДВГ се превръща в нещо като ТНТМ.

[Самодържец]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

В сервизното ръководство няма данни за допустими хлабини и износвания в механическата част на ДВГ. Следователно всеки ремонт свързан с износени детаили по ДВГ се превръща в нещо като ТНТМ.

А това да, просто модерното решение е шорт блок, нова глава и т.н.Такива са съвременните реалности.Нещо като с виещите диференциали(които и шумни могат да карат) - не че не може да се направи, но се предпочита смяната с нов.

[rusev]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Руси, от дизели не разбираш. Въпросния "2,7" от Пежо се монтира на Д3. АСК е ZF6HP26 - 6 степенна предавка. На РР3 се монтира BMW Td6 3.0л. АСК е GM5 тип 5L0-E - 5 степенна предавка. Отговора защо се монтира САЩ предавка е, че вероятно върви с БМВ мотора. В последствие БМВ се корегира в своите модели Х5 и монтира две кутии ZF - 5 и 6 степеннни предавки. Тоест, няма нищо общо между дизеловите модели на Д3 и РР3.

Май някой не разбира разликата между РР и РР Спорт. Айде обратно в нета да си научиш урока! И кутията не е ZF6HP26, а ZF6HP26А.

[бат'Марто]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Спорта си е Диско под прикритие...Или по-скоро Диското е бюджетен Спорт...

[Аndro 160]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Автоматите на Ровърите са ZF...

Като ще ме пращаш в "нета", да вземеш и ти да се разходиш? Щото аз спорта съм го пропуснал, ама и ти май си мислил, че всичко което е РР е спорт! Ей ти една картинка от "мотопфое" - по тел. не става, та се разходих до там.

[sonda]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

А това да, просто модерното решение е шорт блок, нова глава и т.н.Такива са съвременните реалности.

Tопло, топло..нещо като 3.0 DI при Патролите...

[Самодържец]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Нема топло, нема студено - това е положението!Който се занимава с нови коли от магазина, ще ме разбере.Всъщност има - като се наложи на някой да прави такъв ремонт и му обявят цената - или изстива, или вземе че се припоти.
М/у другото ей сега се сетих за една 120-ка, мисля по-миналата година, един австриец я кара, та му се изпика единия инжектор и стопи буталото...мислихме го нещо да го съживиме за около 15хил.лв, ма човека предпочете да му го направят в официалния вносител, нещо ми спомена за около 25хил.лв.Това говорим с части от тойота - блок с бутала и колянов вал, глава, инжектори и останалите карантии.Имаше една реклама - "Виждал ли си да закъса Тойота" - е как да не.

[rusev]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Като ще ме пращаш в "нета", да вземеш и ти да се разходиш? Щото аз спорта съм го пропуснал, ама и ти май си мислил, че всичко което е РР е спорт! Ей ти една картинка от "мотопфое" - по тел. не става, та се разходих до там.

Човече, къде отиде на ТД5 и старите V8??? Да, те са с неубиваемите стари кутии, подобни на тези дето Тойота използва и да днес…но всяко нещо с времето си! Те имат други кусури.
Съвсем се обърка вече. Тук говорихме за Диско 3, РР Спорт. Те са еднакви под купето. При РР и РР Спорт суперчардж моторите, кутиите и раздатките са еднакви. РР с 2,7 дизел няма. Има и други подробности- питай на лични и ще ти кажа.
Може ви трябва да отвориш тема-"Що е то Ланд Ровър и има ли той почва в сервиза на Андро".