Фронтера

[kra_kra]

Здравейте, искам да си взема резервна кола за зимата и съм се насочил към фронтера. Колата ще се кара 90% по асвалт и леки разходки, за в гората и за лов си имам УАЗ, какво ви е мнението за избора ми?
Насочил съм се към къса база, 2000 кубика, вашето мнение?
Ще се слага обикновенна газова, понася ли я този мотор?
Парите, който съм определил са около 3000 лв. ще ме оправят ли за начало?

Заглеждам се и по Маверик, но първо да поровя за Фронтера, благодаря на всеки, който си направи труда да ми даде съвет.

[Румен Николов-sineto]

От: Фронтера

Ако попаднеш на добър екземпляр,ще си доволен.Но ,всичко си има ,своето -но.Трите хиляди са на границата на това дали имаш или нямаш късмет.Двулитровия мотор търпи обикновено газово,но си е слабичък.При закупуването -задължително проба,и внимаване за лоши звуци от заден диференциал.Също така ,зависи от произхода внимаване за ръжди,макар че фронтерата е държелива на гниене.И лично моя препоръка да се гледат коли 97-98 год.Ама тогава бюджета пак е на кантар.Късмет.

[McLarennn]

От: Фронтера

Здравей кра кра тук при нас има една фронтера в отлично състояние собственикът не я кара зная , че е продава къса база с ролбар и халогени ,не зная от къде си ако имаш желание утре ще попитам гр.Белоградчик

[maxxx]

От: Фронтера

Казали са то основното, с тоя мотор на състезания няма да ходиш, но не е това заниманието на камиончето - аз съм с такова.
Никакъв проблем с обикновен изпарител, с един аванс-процесор върви по-добре от на бензин.
Ръжди, ако е блъскана, шасито е здраво и повърхностните ръжди се отстраняват, може да се напълни вътре с боди някакво, но аз не съм го правил, само външно и то преди време.
За 3000 лева не търси идеален джип, а по-скоро пътник, който ще се разпадне в твоите ръце, а ако стане нещо с дифове или кутия цените са нелицеприятни, втора ръка имам предвид, първа са петцифрени.

[maxxx]

От: Фронтера

Здравей кра кра тук при нас има една фронтера в отлично състояние собственикът не я кара зная , че е продава къса база с ролбар и халогени ,не зная от къде си ако имаш желание утре ще попитам гр.Белоградчик

От Монтана е.

[McLarennn]

От: Фронтера

кра кра пиши на лични ако те интересува или тел.0888 962359 - Митко видях ,че си от Монтана

[Savov]

От: Фронтера

Точно по същите причини си купих и аз къса база 2000 см3 преди година. Нов внос от Италия без ръжди, с регистрацията и първоначалното обслужване цената не надмина 3000 лв. АГУ не съм поставял, за 1 год не е изминала и 1000 км - не си заслужава. Прост и здрав мотор, здрава ходова част, никакви ръжди, никакви технически проблеми - 95-та година. Доволен съм, но като за резервна кола. Доста муден двигател.
Успех.

[bullet_pk]

От: Фронтера

Честно да си кажа, аз бих избрал късо Терано 2/Маверик. Има повече място на задната седалка. А при Фронтерата е направо пластмасова пейка. Багажника също е по-голям, а като с монтира и бутилка ... Фронтерата е със сваляем твърд пластмасов таван. Тераното си е с цял метален покрив. Иначе като шаси, трансмисия, двигател, възможност за наджипване са много близки.

Друг е въпросът, че за 3000 е по-вероятно да намериш запазена Фронтера. За покупка ще те оправят, но имаш регистрация (ако е внос и екотакса), застраховка, винетка ... Масла, филтри, ремъци, гумите ...

Миналата седмица ходих да пробвам една Фронтера с метанов инжекцион и климатик. И това са ми впечанленията. А тази конкретно беше много умряла на метан. И отзад виеше при над 50 км/ч. Но нямаше точица ръжда, нито по купето, нито по шасито. Беше за 3500 с метана, регистрация и застраховка.

Разгледай и Кия Спортидж.

[kra_kra]

От: Фронтера

Много се двоумя, Маверика като че ли по-ми харесва и май клоня към него, нещо за него да кажете?
Подръжка?
Двигателя понася ли обикновенна газова?


Маверика не е ли много тесен, устойчив ли е на пътя, или това е зрителна измама?
Благодаря.

[sim43]

От: Фронтера

Много се двоумя, Маверика като че ли по-ми харесва и май клоня към него, нещо за него да кажете?
Подръжка?
Двигателя понася ли обикновенна газова?


Маверика не е ли много тесен, устойчив ли е на пътя, или това е зрителна измама?
Благодаря.

Имах Маверик 2.4 и мога да кажа ,че най-големият му недостатък е нестабилно поведение на пътя особено на мокра настилка.Склонен е да се обръща лесно поради по високия си център на тежеста.Иначе е железен и търпи без проблемно монтиране на обикновена газова уредба.Подържането му се оказа много по-лесно в сравнение с Черокито , което използвам в момента.Честно донякъде съжалявам, че го смених!

[Кольо]

От: Фронтера

Имах Маверик 2.4 и мога да кажа ,че най-големият му недостатък е нестабилно поведение на пътя особено на мокра настилка.Склонен е да се обръща лесно поради по високия си център на тежеста.

Странно, защо аз не съм забелязал този недостатък...

Аааа, аз не го карам като лека кола, рядко надвишавам 100 км/ч, а до там си е изключително стабилен. Хем окачването не е първа младост...

Това за високия център на тежестта пък изобщо няма смисъл да се коментира. Вярно, че центъра е доста по-висок отколкото на обикновена лека кола, но който търси нейната стабилност-да си купува кола, кво се е хвърлил на джип. Хем има и "спортно" окачване дето прави колата да е на два пръста над асфалта. Сваля центъра на тежестта с 0,2 мм...

[kalinntv]

От: Фронтера

Да кажа и своите впечетления от ОФА къса база(такава беше предишната ми кола)
Купих я с монтирана газова уредба-обикновенна.
За свое успокоение смених турския изпарител с чисто нов Ловато-140лв
Повдигнах я "евтино"-смених обеците отзад с два пъти по-дълги и презацепих торсионите,понеже окачването беше "уморено"
Сложих и гуми 31' АТ от което динамиката намаля(не,че преди това е беше забележителна).
Разхода беше повече от приличен-13-14/100 газ в София и 10-11/100 извън града(до 100-110км/ч)
Двигателя е елементарен и евтин за поддръжка.
Хубавото при Фронтерите е,че са с поцинковани ламарини и ако не е удряна нямат проблем с ръждата
Моята беше с ръчни хъбове,и като са заключени не е проблем да включваш и изключваш предния мост в движение при необходимост.
За всеки е ясно,че багажник няма-особено с монтирана газова бутилка,при необходимост аз използвах багажна кутия за покрива.На задната седалка са се возили двама мъже(по над 100кг) и не съм чул да се оплакват
Като цяло мога да кажа само положителни неща за това возило......

[niksi_2003]

От: Фронтера

като за 3000 май във фронтера се цели, иначе и на мен ми харесват терано-маверик ама по 4 трудна работа. успех.

[sim43]

От: Фронтера

Странно, защо аз не съм забелязал този недостатък...


Това за високия център на тежестта пък изобщо няма смисъл да се коментира. Вярно, че центъра е доста по-висок отколкото на обикновена лека кола, но който търси нейната стабилност-да си купува кола, кво се е хвърлил на джип. Хем има и "спортно" окачване дето прави колата да е на два пръста над асфалта. Сваля центъра на тежестта с 0,2 мм...

Не разбрах само,кой прави в този пост сравнения с лека кола?Добре ,че някой се забавлява, като пише само заядливи и безсмислени мнения за имитация на активност.Човекът иска компетентни мнения от хора ,които са имали проблеми при експлоатация на посочените 2 марки "леки" джипове с цел да се ориентира по-добре и си направи правилни изводи.
Що се отнася до по-високият ц.т. на Маверик-Тераното в сравнение с останалите марки джипове , то това е безспорно и обсъждано и друг път.
По важно е да се придържаме към темата.Справка : каlinntv и др.

[kra_kra]

От: Фронтера

Да завърша темата, от няколко месеца съм с Терано, търсех бензиново, но попаднах на дизел, хареса ми и го взех.
Италианче, къса база.
Времето ще покаже дали съм направил правилния избор.